Ik heb het voor mijn ventus op de primitieve manier opgelost: quicklink aan de servo, en een haakse bocht met ca 1 cm draad aan het andere einde....
Heuh? Krijgt ie geen "zelfbouw" dubbele spoilers zoals de ka-7? Da's nou juist 1 van de details waar ik naar uitkijk en waarom ik de ka-7 net...
Reuze spannend, gaten boren in je nieuwe vliegtuig. Maar geeft wel voldoening als het dan goed zit en gelukt is. Ik ben benieuwd naar het...
Interessant, nooit zo geprobeerd (of nooit echt gelukt) met aillerons fors omhoog. Ik gebruik op dlg's en een flaperon hellingzwever wel de...
Ja, daar gaan ze wel stuk van. Pas in de replay zag ik 'm aankomen ...
Ik denk dat het redelijk vergelijkt. De ETA heeft natuurljik veel smallere vleugels, maar mijn Ventus weegt 11 kg (erg licht!) en deze zou volgens...
Als jouw eta enigzins is als mjin ventus3 (ook 6 meter maar 1:3) dan heb je zeker geen probleem met teveel gewicht. Waarschijnlijk krijg je...
101 mm is extreem achterlijk zou ik zeggen. Ik ben benieuwd of dat goed komt. Moeite dat te geloven met een elliptische vleugel. De x-dream heeft...
Ziet er mooi uit. Ben benieuwd wat er mee is dat ie duikt, zwaartepunt, instelhoekverschil of nog weer heel wat anders.
Dat is waarschijnlijk voldoende zeker als ze voor en achter zitten.
Wat voor epoxy gebruik je dan? De mijne (24 uurs lamineer hars) stinkt niet. De harder een beetje (ammonia), maar dat is weg zo gauw je het...
Dank Lyckele, logisch. Ik had me niet bedacht dat een 1000-punter niet automatisch een 6 minuten vlucht betekent.
Ik vind het knap hoor. Aan de 1000 punters te zien lukt het regelmatig gewoon om de 6 minuten vol te vliegen?
Ik ben heel benieuwd naar het resultaat, laat het weten! Mijn twijfel zat inderdaad bij die "P" regeling en of je dat stabiel krijgt, maar als je...
Brrrr, dapper... Ik denk dat de sleutel zal zitten in die vertraging en hoe nauwkeurig je snelheidsmeting is. Autopilots reageren AKELIG snel,...
Justus> In principe heb je helemaal gelijk, het is veiliger (en vind ik netter) om redelijk vlak achter de sleper te blijven. Ik denk echter dat...
Als je dan flaps op de gas-stick zet, doe het dan andersom: - "gaan" is stick vooruit (flaps up / in profiel) - "remmen" is stick naar je toe...
Leuk filmpje! En mooie foto's ook!
1) Sven, slaap & zweef, 2,4 GHz 2.) Nico, slaap & zweef, 2,4 GHz 3.) jan, zweef, 2,4 GHz 4.) Daan, zweef, 2,4 GHz 5.) Hein zweef en slaap 2,4 GHz...
Eens!!! Ik heb al een DLG bijna zichzelf zien vernietigen door een accustekker die uit de ontvanger schoot. Mijn eigen DLG onlangs gelukkig...
Scheid namen met een komma.
