Plankjes vooraf buigen. Eerst een plankje die groot genoeg is voor boven- en onderkant. Na voorbuigen en drogen over de neuslijst doorsnijden. Dan...
En als je eerst een lijn aan de voorkant van die neuslijst tekent? Precies op de plek van de profielneus. En dan zorgen dat je die niet...
Ik heb het toentertijd anders gedaan met de totaal kapot geschuurde neuslijst van mijn Salto. Ik heb wel neusprofielstukjes gefreesd. Vervolgens...
Zo zou ik het niet doen! Als de kist in een noodsituatie eens heel zwaar aan de sleeplijn hangt en de servo HEEL erg veel kracht moet zetten,...
Arnhemse Fijnhouthandel!!
Dit model krijgt flaps en ailerons. Realiseer je ook dat als je de flaps veel/weinig down zet en de ailerons minder, je een tipverdraaiing creëert...
[IMG] Hierbij nog even een analyse van de tip/het tipprofiel. Bij 200 km/u (55,55 m/s) bereikt bij de tip bijna Re=200.000 (echt 175.000). Dwz....
[IMG] Ik denk nog steeds dat het serieus meevalt. Zie hierboven de gebruikte profielen-strak. JX-GT aan de wortel, JX-GT-10 op 0,67 à 0,75 span,...
Aanvulling: Eerst met Solidworks een perfecte kwart-ellips getekend, daarvan de koordes gemeten op de betreffende (XFLR5) spanlocatie, dat...
Softstart gaat nog steeds veel sneller dan de kist versnelt. Soms kun je wel een softstart van 2 sec. instellen, maar dat wil je niet want je hebt...
Niet om de motor op toeren te brengen, want dat is in een kwart seconde (of minder) wel gebeurd, maar omdat de snelheid van het vliegtuig...
Dat doe ik ook, maar na 2 weken in de diepvries (zelfs bij -18⁰C) is het toch zover doorgehard dat je er geen goede lijmverbinding meer mee kunt...
Ik heb ooit bij een webwinkel 200 spuiten gekocht (5 cc en 10 cc 100 van elk) en 100 dikke en 100 dunne naalden voor dezelfde prijs als 20 van die...
Ik heb ooit eens rondgevraagd en gezocht naar of er een methode bestaat waarmee ik dat (als gevorderd amateur) kan berekenen. Niemand kende...
Jullie lezen geen van allen goed. Ik heb het niet over (al dan niet rustig) steeds meer up geven. Ik heb het over een vliegtuig met het CG achter...
Je leest mijn opmerking niet goed:
Daar vergis je je in Bart, bij de meeste kisten (zeker als ze goed ingevlogen/afgesteld zijn) draagt het stabilo. En bij grotere invalshoeken...
Als het CG achter het NP komt en je grijpt niet of te laat in met down sturen. En dat CG hoeft echt niet ver achter het NP te liggen. Maar hoe...
Nee, dan gaat hj steeds langzamer vliegen tot het stabilo overtrekt, en dan dondert hij achterover.
Klopt. Als het CG te achterlijk is gaat hij uit zichzelf steeds langzamer vliegen zonder dat te corrigeren. Als het CG niet al te achterlijk is,...
Scheid namen met een komma.
