Ik ook!:thumbsup: En bewaren doe ik ook in een lipo save bag!
Maar bij een KDS zit de belt rond een taildrive-gear die weer vast zit onder de maingear...... Maar hij moet zeker wel soepel draaien!
Gefeliciteerd Erwin! Veel plezier ermee maar dat is aan jou wel besteed!;)
Wat voor lipo's gebruik je en hoe lang vloog je ermee voor je dit probleem kreeg?
Oke als de belt niet te strak zit moet je gaan afpellen zoals "Student" als zei;) Over de bladeholders. Jij bedoelt dat er ruimte zit tov de...
Geen WD40 gebruiken want dat is veel te vet en blijft er allemaal stof aan plakken.... Als jij een zwiep geeft aan je rotor en hij draait te...
van bladen.AVI - YouTube Als je dit filmpje eens bekijkt kan jij je bladen balanceren;) Ik las net dat je main- en featheringsshaft recht zijn:p...
Bart, na zo'n crash zijn echt je mainshaft en featheringshaft niet recht meer hoor. Dat is vaak niet meer te zien met het blote oog. Demonteren en...
Als je goed ontvet heb je heel weinig nodig maar wel de juiste locktite gebruiken;) Deze bijv is erg goed! Als je er teveel op doet heb je kans...
Wat is zo'n forum toch fijn mensen! Een hoop informatie waar ik wat mee kan! Dat multicopter gebeuren is allemaal nieuw voor me! En dan is deze...
Oke, maar welke motoren en ESC's heb jij dan? @markjuhh, thanks voor de info en de link!
Nu heb ik hier niet zoveel kaas van gegeten maar wat is het verchil tussen een universeelmeter en eentje geschikt voor modelbouw?
Ik heb nog even de specs bekeken van de motoren. Specs: Rpm/V: 1000kv Shaft: 3.17mm Voltage: 2S~4S (7.4v to 14.8v) Weight: 52g Watts: 210w...
Scheid namen met een komma.