[ATTACH] De neus richting hoogte kan er af. De neus is niet nodig hij past met neus makkelijk in de auto
Je start hem op het door het jou gekozen moment . een zwever die heeft een goed glij getal . Een jet heeft geen goed glij getal en het moment om...
Voor een zwever zie ik het wel zitten maar voor een snelle jet nee dat weer niet . Een door start is af en toe al billen knijpen.
Ik heb hem op 105.000 staan. binnen kort ga ik verder testen .17.5 kilo bij 120k heb ik gehaald met het zelf gemaakte NGV.
De NGV is ingebouwd . Deze doet het beter, ik had het niet verwacht, van middag getest, de motor spoelt sneller op, en de temperatuur die laag...
[ATTACH] Na 350 runs 27 uur draaien bij max 105.000 TPM word de eigen gemaakte NGV die bedoeld was om te testen gewisseld voor een gegoten ,ik...
Mooi hoor . Het lijkt eng dat komt door dat de motor te veel buiten brand . veel succes .
[ATTACH] [ATTACH]
mooi hoor. succes met je eerste vlucht
[ATTACH] Ik heb het zo gedaan de draad is M8 standaard . om dat je de draad nooit helemaal tot boven in kunt snijden .heb ik een ringgemaakt...
En zo maken ze alles kapot in Nederland. En dat allemaal Door de komst van de drone
[ATTACH] [ATTACH] het winter project gaat nu eerst plaats maken om de bestaande modellen klaar te maken voor dat het echt mooi weer gaat worden....
[ATTACH]
hoogte roer richting zijn afneem baar . anders gaat het zeker niet passen in de auto. de spanwijdte komt op 230cm. Kost veel tijd om het te bedenken
[ATTACH] we gaan rustig verder
Mooi strak werk Gerald ben benieuwd wat voor druk of hij gaat geven.
Heel erg mooi netjes gemaakt Het is niet zo makkelijk om zo iets goed aan het draaien te krijgen. Er zal nog wel een onder deeltje aan gepast...
[ATTACH] [ATTACH] [ATTACH] KINGTECH heeft goede resultaten met aan gepaste verbranding kamers . de tekeningen die gelaserd zijn, zijn door mij...
vorderingen winter project. De kap is er nu kan ik de romp gaan tekenen[ATTACH]
Scheid namen met een komma.