1/12 Lavochkin La-7(ABS)

[mig 3]

Ahaa Ron.... (Ben geen specialist)

https://www.makesea.com/web/cla/~/5...mode=view&p_p_col_id=column-1&p_p_col_count=4
De buitendiameter van de motor is 105mm.

Net niet.
Maar wel geïnteresseerd.

Misschien is er iemand die veel ervaring heeft met het printen van PETG?

Heb je interesse?

En wil je het prototype van het prototype van de La-7 met PETG uit printen?
Heb je daarbij ook de interesse om PETG onderdelen van de motor uit te printen?

Laat het me weten zodat Tim,Coen en ikke samen met jouw ervaringen tot een goede 3D geprinte La-7 kunnen komen!

Ben benieuwd
Groet:Robin

 

[corvl]

Je gaat niet neer verder net de houtbouw Lavochkin?
Cor

 

[mig 3]

Ook dit bouwverslag is mijn houtbouw La-7 Cor.

Vooral gevoelsmatig.

Ik weet nog dat ik Tim afgelopen zomer met een ernstige blik en ondertoon “vroeg’’om voor zijn ontwerp vooral
de 25% Andersen tekening van de houten La-7 te gaan gebruiken als basis/leidraad.

Bij het bouwen van de houten La-7 ben ik op een punt aangekomen waarbij ik mij wil concentreren op het 3D printen van onderdelen.
Hiervoor wil ik eerst een vliegend 1/12 3D geprinte La-7 bouwen.Zo veel mogelijk in de stijl van 3D Labprint (niet moeilijk doen)
Vanuit die basis kan ik mijn ervaringen langzamerhand transformeren en overbrengen naar de houten La-7.

Vooral een 25% vleugelaanhechting ontwerpen met mijn I pad pro heeft mijn grote aandacht.
Dat wil ik dan ontwerpen zo veel mogelijk in de stijl van deze man:http://fedcorc.ru/Drawing.htm
Ook zijn bouwpakket van de La-7 had ik in het verleden aangekocht,de rompformers vergroot uit gekopiëerd en met mijn figuurzaag uitgesneden.

Ook wil ik deze man heel erg graag aankomende zomer in Rusland ontmoeten.Na of voordat ik de Russische La-7 in het Monimo museum een bezoekje heb gebracht.
En mocht ik nog wat geld overhebben ,dan neem ik zijn LaGG-3 mee in mijn campertje.......

Weet je nog Cor?

Ook mijn Lavochka

Groet:Robin

 

[mig 3]

Goedendag.

Vandaag de 0.4 mm hardstalen nozzle met een te lange regenboogkabel opgehaald voor mijn oude 3D printer
die ik wil gebruiken voor het Carbon filament.

En alvast een paar vragen gesteld op het forum van de Shapr3D app.
http://discourse.shapr3d.com/t/thin-wall-and-stl-import-export/1835/3

Genoeg te doen dus de komende tijd.

Groet:Robin

 

[mig 3]

En inmiddels Ola Sundberg een mailtje gestuurd.

http://olasundberg.com/#/170172/

Waarbij ik hem heb gevraagd of hij een buste van Ivan Kozhedub wil/kan modelleren in een 1/4 en een 1/12 schaal (0.8mm dikte)



Groet:Robin

 

[mig 3]

Wat een week.

Inmiddels na een update van Windows 10 héél snel overgestapt naar Windows 7.

Daardoor kon ik zo’n 2 dagen niet 3D printen.

Al mijn dopamine receptoren in de war!

Ook op aanraden van medeforumlid Coen gisteren een andersoortig opgebouwd model van 3D Labprint aangekocht.(Piper Pawnee)

Nou....mijn dopamine receptoren werken weer naar behoren hoor......

Terwijl Tim bezig is om op 20 december de rompdelen van de La-7 digitaal aan te leveren ben ik al een paar maanden bezig om een plaatje in mijn hoofd te bouwen van het binnenwerk van de La-7.

Het ontwerp van de Piper Pawnee zal heel veel van mijn opgebouwde denkbeelden flink op zijn kop zetten.
Maakt niet uit....is goed voor mijn brein.

Groet:Robin

 

[mig 3]

Ik was er al een beetje bang voor.

https://3dlabprint.com/forums/topic/pawnee-bad-surface/

Geen zin of tijd om op dit moment daar energie in te steken omdat de 1/12 schaal La-7 hele andere lijnen heeft.

Ook gaf Coen aan om de STL bestanden van de GROTE Spitfire te bekijken.(panel lines)

https://3dlabprint.com/shop/supermarine-spitfire-mkix/

Ik kreeg het advies om te kijken naar de vleugelopbouw van deze Spitfire.

Waar is mijn Paypal.....

Groet:Robin

 

[coen_l]

Dat bad surface is een kwestie van instellen. Hier is de Pawnee er netjes uitgekomen. Het gaat over de cockpit, wat een bijzonder ding is om te printen in dit geval

Heb je de bestanden al gekocht van de Spit? Dat is niet nodig. De opbouw van de ribben structuur is ongeveer gelijk aan de P47, alleen geen ronde gaten maar meer rechthoekige. En ze maken gebruik van de tweedeling over de lengte van de vleugel net als ze die bij de Pawnee vleugel toepassen. De veugel van de Spit heeft in mijn ogen hierdoor extra sterke / stijfheid gekregen.


Gr Coen

 

[mig 3]

Bedankt Coen.

Nee,de Spit nog niet aangekocht.
Al wel de drie delige spinner van de Pawnee met ABS+ geprint.Dus ook al vast een beetje aan het kijken en vergelijken voor de spinner opbouw van de 1/12 La-7.

Aangezien ik met een beperkt volume en oppervlakte print zal ik de vleugel automatisch moeten opdelen.
En dat vind ik inderdaad helemaal niet erg.........

De uitdaging zal zijn om met plus/minus 0.8 mm wanddikte de 1/12 schaal vleugel en romp uit te printen.
Mocht het ontwerp dan te zwaar zijn(viegeigenschappen)dan is er nog geen man overboord.
Gewoon schaalvergroting toepassen,en op zoek gaan naar een “ideale” power too weight and strength ratio + de grote zandzakken test gaan toepassen.

Daarom ben ik ook blij dat jij de P-38 naar 125% vergroot.(En snap nog steeds niet waarom jouw 125% P-38 draadje nog steeds niet bij de 3D geprinte vliegtuigen sectie
staat)

Groet:Robin

Edit:http://www.modelbouwforum.nl/threads/3dlabprint-p-38-lightning-125-versie-1762mm.255798/

 

[mig 3]

En da’s nummer drie.....(zonder oliebollen)

Gelukkig nieuwjaar!(alweer)

Toch besloten om een tweede Up mini 2 aan te schaffen.

Ik had de afgelopen paar dagen Spitfire onderdelen 3D geprint met de Up mini 2.
Ik vergeleek deze onderdelen met de 3D geprinte onderdelen van mijn oude zwarte Up mini (1)
Het verschil in print kwaliteit tussen de eerste generatie+de tweede generatie printer was zo groot dat ik mijn planning op het printen van Carbon filament heb aangepast.

Betekent dat ik nu Carbon ga printen op de Up mini 2.

Groet:Robin

 

[Unusual RC]

Wow, er ontstaat zowaar een farm
Ik blijf deze interessante draad met veel interesse volgen!

 

[mig 3]

Geh geh geh.

Ja,de La-7 productielijn. (Is net even wat anders dan de speedboot aandrijving van jou)

Vanmiddag naar het Lab om Tim te zien en spreken die aangaf nog wat problemen te ondervinden rondom het digitaal
passend krijgen van de romp onderdelen.

En nog even proberen om op het lab de La-7 STL bestanden om te zetten naar STEP.

Als die verwachtingen allemaal maar uitkomen.dan als het goed is gaan wij eind deze maand een weekje naar Tenerife.
Even niet bezig met het ontwerp gebeuren.Al heb ik al wel geprobeerd om via internet op zoek te gaan naar een 3D printshop aldaar.

Prettige feestdagen en een gelukkig nieuwjaar:Robin

 

[mig 3]

Bij het Lab geweest.

En Tim gezien en gesproken over het goed passend krijgen van de segmenten.
Gelukkig had hij de 3Ds max bewerkingen laten zien op zijn lap top waardoor ik beter begreep waarom ik nog even moet wachten op zijn nieuwe
STL bestanden van de La-7.
Tim is gewoon Pietje........Pietje precies.
Nog even wachten tot half/eind januari dus.

STL naar STEP.

De volgende uitdaging.
https://www.freecadweb.org/wiki/Download
EN deze:
http://blog.bantamtools.com/convert-stl-to-step
Vanmiddag op het Lab deze bewerking getoetst met een STL bestandje.

Een kwantumcomputer bestaat nog niet echt,maar deze bewerking duurde wel enige tijd om al die STL vlakjes door te rekenen.
Die dan naar STEP gebracht word om dan bijvoorbeeld in/met Solid works bewerkt of ingetekend kan worden.

Daar was ik blij mee omdat het werk van Tim in de toekomst dan goed ingedeeld kan worden.Zonder dat ik er bang voor moet zijn dat er allemaal vragen omtrent
het STL printstuk zijn.Geen gezeik en gezeur,maar gewoon een net bestand die dan door heel veel mensen netjes uitgeprint kan worden.

De stalen nozzle.

Gisteravond dacht ik al Oh oooooh.
Volgens mij is de binnnendraad te kort.En dat bleek ook zo te zijn (lekkage)
En terwijl de computer op het Lab haar STL berekeningen vandaag uitvoerde had ik de tijd om even snel naar naar mijn 3D print shoppie te gaan waarbij al snel bleek dat de restvooraad(third party)het zelfde mankement vertoonde.De nozzle word nu naar Terneuzen gestuurd,bewerkt en met een klein beetje geluk kan ik voor het weekend een nieuwe poging ondernemen om eindelijk eens een keer het Carbon te gaan printen.(En dat wordt al ook niet makkelijk,denk ik)

Toen weer terug naar het Lab waar ik in gesprek kwam met een persoon die iets deed met metaal printen.
Via hem kan ik een keertje bij Saxion komen kijken,ruiken en voelen hoe die metaal 3D printer haar werk doet.
Ik wil dan ook wat meer weten over Lattice structuren en Topologische optimalisatie Met in gedachten een grotere uitvoering van een 3D geprinte La-7.

Genoeg te doen voor het nieuwe jaar(en)

Groet:Robin

 

[mig 3]

Vandaag weer afgesproken met Tim op het Lab van Saxion.

Nog een paar digitale aanpassingen van het prototype en krijg dan maandag a.s. de STL gegevens van Tim.

Ook vond ik het leuk van hem te vernemen dat hij bij het War Thunder spel in de simulator mode de La-7 aan het vliegen is.

Dus als Tim maandag van zijn zoveelste sollicitatie gesprek komt van een lokaal bouwbedrijf(CAD tekenen) ten Oldenzaal kan ik verder gaan met het uitprinten van de
La-7 printstukjes die ik met iets meer aandacht ga bewerken dan voorheen.
We zijn dan ook benieuwd hoe de Up printersoftware omgaat met de STL bestanden van de sliding canopy.

Groet:Robin

 

[mig 3]

...............................................

 

[mig 3]

Als Tim maandag bij mij langskomt moet ik niet vergeten het STL bestand van de La-7 spinner mee te geven die inmiddels ook
al ten dele meer ‘schaal’ is vormgegeven.

Wel even er rekening mee houden dat de spinner met Solidworks is ontworpen,Tim tekent met 3ds MAX.

Vakantiefoto Kbely museum Tsjechië.(2017)

Groet:Robin

 

[Unusual RC]

Ik blijf het knap vinden dat hij dat in 3Dsmax voor elkaar krijgt.
Renders zijn prachtig, maar beschrijven niet het werkelijke oppervlak (surface) van het 3D model.

Dat is nou het mooie aan visualisatie software: je kunt materiaal eigenschappen toekennen aan oppervlaktes, die er alleen zijn tijdens het renderen. Bijvoorbeeld een boomschors textuur aan een cilinder.
Maar als je dat file 3D print, dan zie je niets van die schors!

Het zelfde geldt voor de cilinder zelf. Eigenlijk is het een facet model. De cirkel wordt opgedeeld in "taartpunten", die bij benadering een rond oppervlak vormen. Ook hier weer ken je een visuele materiaal eigenschap toe aan het mode, welke alleen maar zichtbaar wordt tijdens het renderen: bijvoorbeeld dat een kubus afgeronde hoeken heeft.
In een 3D print zullen de hoeken kaarsrecht zijn.

Duidelijk verschil tussen geometrisch model versus visueel model.

In principe moet hij dus zoveel mogelijk facetten definiëren dat het binnen de toleranties van de printer valt.
Kortom, erg veel werk. Daar neem ik zeker mijn pet voor af

 

[mig 3]

Niets aan toe te voegen..........

Unusual:Welke tekensoftware heeft jouw voorkeur voor het 3D printen?

Groet:Robin

 

[Unusual RC]

Dat is voor mij vrij eenvoudig: SolidWorks!
Maar ik doceer daarin ook, en train al 16 jaar mensen in het bedrijfsleven
Kortom, enige partijdigheid zit er bij mij wel in. En dat tegen slechts 3 jaar 3DSmax ervaring

Maar op de vraag of dit het beste programma is voor 3D printen, zou ik niet snel eenduidig met ja antwoorden.

 

[mig 3]

Bedankt Unusual RC.

Voor een statische La-7 een propeller-huis die je met de handen kan aanzwengelen.

Mooi Tim!

Ben ook benieuwd naar het toekomstige 3D geprinte propellerblad!

Groet:Robin (tot morgen Tim)