1/35 Schnellboot Typ S-38

Nou verwacht ik wel een 'A' op de deur van de stuurstand, Arjan...

 

Hallo Roel, best een aardig idee maar mijn streven naar historische correctheid is in dit geval groter dan mijn ego . Het wordt dus een "D", zal hier wel een sjabloon voor moeten maken.

Overigens weer ebay foto's van S-46, ik vind het watermerk toch wel erg storend je zou haast denken dat die man niet wil dat we zijn foto's downloaden :

https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2499334.m570.l1313&_nkw=Schnellboot&_sacat=15504

Groet,

Arjan

 

Of je verandert je naam natuurlijk...

Typisch Deutsch.
Die zijn uiterst fel gebrand op privacy en 'illegaal downloaden'.
Staan bij onze oosterburen blijkbaar ook noga forse straffen op.

 

Bijkans is o zulk oud materiaal geen auteursrecht meer mogelijk.

 

Heb inmiddels de diverse ruitjes geplaatst :




De diepte bommen konden natuurlijk afzonderlijk afgeworpen worden en niet zoals in de Italeri instructies vastgemaakt met twee touwtjes waardoor ze bij lossen van deze touwen alle drie tegelijk van het rek af zouden rollen.





Stuurhuis interieur is best fraai maar je zult er van buitenaf weinig van kunnen zien :



Ik heb 12 jaar geleden nog een stel figuren in het stuurhuis van mijn S-100 model gestoken maar dat was een gevalletje van misplaatste ijver want daar zie je van buitenaf zonder medische optische apparatuur natuurlijk helemaal niets van :






Groet,

Arjan

 

Arjan, twee dingen die me opvallen: (Dat krijg je met dit soort macro-foto's... )
De voorzijde van je torpedorichtkijker: Het staat 'natuurlijker' als je de glazen glanzend zwart maakt.

En dan eentje die in de categorie 'sexuele handelingen met kleine insecten' valt: (Miereneuken dus)
Waarom op je oliedrukmeter het Engelse "Oil" in plaats van het Deutse' "Öl"?
Niemand die het ziet met de kap erop, maar toch...

 

Hallo Roel, kijker en andere details van de brug volgen nog (Zielsäule, spreekbuizen, draaistoeltjes etc.). Het "oil" opschrift is inderdaad een wat domme vergissing van de Italeri decal maker. Dit instrumenten paneel ziet er toch ook anders uit :



Mooi kleurenplaatje van een S-100 stuurhuis :



Groet,

Arjan

 

Bijzondere foto's! Nu begrijp ik ook de vorm van het middenvenster!
Gaat mooi strak!
Gr Bas

 

Merci Bas ! Het S-100 kleuren plaatje komt uit deze Deense naoorlogse film :



Deze still had ik graag gehad toen ik mijn S-100 model bouwde :



Groet,

Arjan

 

Ja... mooi... Deense 'Flyvefisken Class'.... heette dus anders
Naaahjaaa...

http://www.s-boot.net/englisch/allied-sales-of-km-S-boats.html

Aantal Schnellbooten zijn naar de Deense marine gegaan, Noorwegen... etc
Omgebouwd en van NATO kenmerken voorzien... etc

T51-class
https://www.navalhistory.dk/English/TheShips/Classes/Glenten_Class(1947).htm

Gr Bas

 

In dat midden venster zal een slingerruit zitten. Door een elektromotor aangedreven vliegen de waterdruppels eraf. En er zal heel wat buiswater overheen gekomen zijn. Gr. Klaas.

 

Ik denk dat de aandrijfriem ontbreekt want de elektromotor lijkt wel aan de rechterkant te zitten. Britse boten zoals Vospers hadden overigens vergelijkbare ruitjes.

Ben de afgelopen dagen bezig geweest met een zoekplaatje. Gelukkig gevonden wat ik zocht anders is het wat zonde van de tijd/ energie die ik er in gestoken heb .

Deze foto staat in Schnellboot in Action (Krakow) en German S-Boats van Steve Wiper. Volgens beide auteurs gaat het om S-25 en S-26 in een Duitse haven. Ik dacht eerst dat het eerder om IJmuiden ging (lijkt er veel op) maar de steiger van waaraf de foto gemaakt is leverde problemen op. Blijkt na veel zoeken een foto gemaakt te zijn in de Berghaven van Hoek van Holland .





Groet,

Arjan

 

Die steiger is nu nog steeds ligplaats van de Reddingsboot. Aan de andere kant, bij het hotel (??) is de ligplaats van de loodsboten.

 

Je hebt gelijk Roel, wat een wereld van verschil .......




Groet,

Arjan

 

Ben de afgelopen weken nogal eens tegen details aangelopen die vragen opriepen, intussen heb ik ook veel antwoorden gevonden maar sommige blijven onduidelijk. De functie van de handwielen is me tot op heden onduidelijk. Index van kleurtjes :

paarse stip: handwielen
gele stip: canvas afdekkingen van luchtinlaten motor compartiment
rode stip : rook patroon bevestigd aan reddingsboei of brandblusser, ik denk het eerste
blauwe stip: deksels van ventilatie pijpen










edit: Heb inmiddels begrepen (Historisches Marine Archiv) dat het voorwerp in de reddingsboei een zogenaamd "Rettungsbojenlicht" is (mooi scrabble woord ) :





Groet,

Arjan

 

Heb inmiddels het Italeri 2cm Flak 38 geschut aangepast. Ik ga alleen nog een rugleuning in de Brunnen aanbrengen verder is het geheel zo gecompliceerd dat ik het daar bij laat. Toevallig is er zelfs een foto van S-117 met dit geschut :



Zoals bij mijn S-100 model wordt het geschut bevestigd met 2 neodymium magneetjes.







Arjan

 

Na het lezen van dit alles begint er iets te kriebelen.....
Maar hou het eerst maar bij lezen.

Btw, ik kwam deze link tegen.
Misschien iets voor de liefhebbers.


https://www.themodellingnews.com/2018/03/in-boxed-italeris-schnellboot-s-38-in.html?m=1

 

Hallo Edge, Italeri had vorig jaar voor 2020 al de vroegere S-26 versie aangekondigd. Die kit is vorig jaar toch niet verschenen maar nu staat ie weer in de aankondigingen voor 2021 dus wie weet.

https://www.scalemates.com/nl/kits/italeri-5625-schnellboot-typ-s-26-s-38--1267001

Italeri's plan om een 1/35 Higgins PT boat uit te brengen lijkt helaas een stille dood te zijn gestorven, het is bij aankondigen gebleven ....

Groet,

Arjan

 

Oef... wel een loeier van een fout op de site van Modellingnews...
Schnellboote hadden géén, ik herhaal: geen verstelbare schroeven...

A picture showing the controllable-pitch-propellers, main-rudder, and "wing rudders"

 

Wellicht variable pitch poezen?