Afterrun is ter voorkoming van aanslag en dergelijke, hier lijkt het me weinig nut te hebben. Is hetzelfde als je kozijn schilderen na dat deze verrot is. Ik zou wel de boel even schoonmaken en misschien met wat olie alle bewegende delen smeren en dan proberen te starten. De smering daarna wordt door de brandstof gedaan.
M7H
Forum veteraan
psygho zei:weer ff 10 sec op de startbox, nou dan is die wel in orde dacht ik zo
Gek, dan is de afterrun er inmiddels al weer uit!.....
Straaltje in het plug gat, straaltje in de carb, eventjes doordraaien met de hand, dat het goed in het carter komt daarna heel kort op de startbox en de olie zit goed verspreidt in de motor.....
Benjiman21 zei:
Als de motor nadat hij onder water heeft gestaan niet uit elkaar is geweest, kun je hem wel weggooien.....
Hij draait zeker heel zwaar nu, of zelfs helemaal niet?
op men hpi rs4 nitro zit een force .15 motortje voor op startbox, de auto had meer dan 1 jaar stilgestaan had liter of 4 gelopen en heeft nooit afterrun gezien.(nu gebruik afterrun elke keer ik gereden heb) Vorige week auto grondige beurt gegeven,beetje afterrun in de motor, paar keer op starterbox laten rotteren de carb eens goed uitgekuist. resultaat starte van de eerste keer. wel beetje moeite gehad om hem opnieuw te tunen maar hij loopt lekker.
gtz
Sven
gtz
Sven
Psygho (Emil)
Forum veteraan
M7H zei:psygho zei:weer ff 10 sec op de startbox, nou dan is die wel in orde dacht ik zo
Gek, dan is de afterrun er inmiddels al weer uit!.....
Straaltje in het plug gat, straaltje in de carb, eventjes doordraaien met de hand, dat het goed in het carter komt daarna heel kort op de startbox en de olie zit goed verspreidt in de motor.....
Benjiman21 zei:
Als de motor nadat hij onder water heeft gestaan niet uit elkaar is geweest, kun je hem wel weggooien.....
Hij draait zeker heel zwaar nu, of zelfs helemaal niet?
Je wilt niet weten hoeveel er nog uitkomt als ik hem onderste boven hou op de startbox!
Der gaan straaltjes in, en er komen drupjes op mijn hand.. Dat verschil, blijft toch echt in de motor hoor
B
Benjiman21
Guest
Vandaag motortje aangetrokken; één keer trekken en vliegt aan (cen kwaliteit 
) , ik dacht ik ga hem een tankje heel rijk stationair laten draaien omdat hij zolang heeft stilgestaan. Na een half tankje begint de motor hele hoge toeren te maken. Zag ik dat het plastieken tandwiel heel doorgedraaid was 
Morgen naar de winkel voor een nieuwe. Is dat een gevolg van een te hoog stationair toerental ? Want het ijzeren tandwiel wat aan de motor vastzit was niet versleten en het plastieken ook niet ...
Morgen post ik een foto voor meer duidelijkheid want ik denk dat ik niet de juiste termen gebruik
Bedankt voor reacties
) , ik dacht ik ga hem een tankje heel rijk stationair laten draaien omdat hij zolang heeft stilgestaan. Na een half tankje begint de motor hele hoge toeren te maken. Zag ik dat het plastieken tandwiel heel doorgedraaid was Morgen naar de winkel voor een nieuwe. Is dat een gevolg van een te hoog stationair toerental ? Want het ijzeren tandwiel wat aan de motor vastzit was niet versleten en het plastieken ook niet ...Morgen post ik een foto voor meer duidelijkheid want ik denk dat ik niet de juiste termen gebruik
Bedankt voor reacties
Psygho (Emil)
Forum veteraan
Kan zijn dat de koppeling maar nipt aangrijpt, te weinig om weg te komen, maar genoeg om heet te worden,om zodoende het plastic spurgear te vernagelen.
Je koppelingsklok wordt dus zodanig heet dat hij het plastick tandwiel wat hij aandrijft dus smelt, en zo tandje na tandje wegvreet.
Je koppelingsklok wordt dus zodanig heet dat hij het plastick tandwiel wat hij aandrijft dus smelt, en zo tandje na tandje wegvreet.
B
Benjiman21
Guest
Bedankt voor reactie,
Zo een spurgear , bestaan die ook in metaal ?Of een materiaal dat toch sterker is dan plastic ?
Zo een spurgear , bestaan die ook in metaal ?Of een materiaal dat toch sterker is dan plastic ?
Psygho (Emil)
Forum veteraan
Houd er dan wel rekening mee , dat de zwakste schakel, ook (eventueel)verplaats, en je het breekpunt/schadepunt ook verlegt naar iets anders. (duurders)
B
Benjiman21
Guest
psygho zei:
Bedankt kerel , ga ik het toch maar niet doen
Psygho (Emil)
Forum veteraan
Kijk als het enkel de hoge temps zijn, is het niet zon probleem, (horde sav rijders rijden met deze combo)maargoed, even je kopp. veertjes nakijken, of de stationair wat lager zetten. Nogmaals, ALS dit het probleem is he?, ws wel maar goed, dat is vanuit hier niet te zeggen....
G
gumball3000
Guest
Benjiman21 zei:
mijn oude auto heeft ook een paar jaar stil gestaan (ook 2 jaar) en heb hem een paar weken geleden gestart (heb nooit afterrun olie gebruikt).
heb gewoon een nieuwe bougie in gestoken en wat benzine (natuurlijk
)en exact 3 keer moeten trekken en hij starte .hij viel nooit uit , behalve als ik volgas gaf (heb er niet meer gereden, de remmen werken niet).