And Now for Something Completely Different..de VH-7

36 mm..69 tanden..asgat 2 mm

Verder werkt alles naar behoren..snelheden motoren..werking kantelschijf..alles ok.

 

Klinkt bekend.
Zal later vanavond wel even kijken, nu eerst schaatsen slijpen...
Formatie vliegen?
Mijn eerste pogingen in 2012 (camera & coach: Niek):

 

Formatie??? ..zolang het niet begint te spugen..

 

Dat spreekt vanzelf...

 

Wat denk je..gaat jouw tandwiel in mij Lama passen?..of zeg je lammaa..

Heb een kadukke Lama in Duitsland gevonden..verzendkosten in onderzoek.

 

Dat tandwiel gaat passen.

 

Dank!!

 

Dilemma..ga ik bouwen of restaureren..
Wat vinden jullie..en meer tipje van de sluier doe ik nog ff niet.

 

Ik zou het laten afhangen van de kwaliteit van de delen waarmee je de restauratie begint.
Als die er nog net mee door kan, dan zou ik helemaal overnieuw beginnen.
Als dat allemaal nog heel behoorlijk is, dan wellicht dat als basis gebruiken.

 

Het is of linksaf...de VH-7 nog een keer..
Of we gaan rechtsaf..52 jaar oud..dus reken maar ff uit waar je dan terecht komt.

 

Barnfind..
Vandaag opgehaald..uit Almere....50 jaar in de barn gehangen..helemaal compleet..

 

Plaatje?

 

vooral knap als je bedenkt dat de eerste huizen in Almere pas in 1976 werden opgeleverd. Deze “barn” hebben ze dus speciaal gebouwd om dit model op tijd op te kunnen hangen…..

 

Hij is enkele malen van de ene naar de andere barn gegaan..sedert 35 jaar in Almere..

 

Dieter Schluter vloog zijn (houten) Cobra in 1970. Daarna volgde een serie van 50 stuks home made..en vervolgend de samenwerking vanaf 1972 met Schuco-Hegi.


Zoekende naar wat Schluter onderdelen om de bouw van de VH-7 wat gemakkelijker te maken kom ik dit tegen..

Een 1972 Coba van de 1e generatie (Schuco-Hegi) met toen nog de starre rotorkop.



Tja...strippen voor wat onderdelen voor de VH-7? Dacht het niet....hij is helemaal compleet en heeft in '72 kort gevlogen en is in een schuur beland..In 1990 naar een nieuwe eigenaar en weer enkele malen een hopje gemaakt en weer een schuur in..35 jaar lang. Afgelopen weekend die schuur verlaten en vandaag opgehaald bij .....Sammer Arie van Gool.. (die mijn oproep van enige weken geleden op het MBF zag).

Romp is redelijk ok...rest moet ff ..heel wat..aan gebeuren maar we hebben voor hetere vuren gestaan...Alle mechaniek is in orde maar wel gecorrodeerd ( oppervlakkig).

Nee...nog niet aan de beurt om te gaan restaureren...hooguit alles demonteren.. eerst de pulso kist bouwen en aan het vliegen zien te krijgen.

Bij dat demonteren kan ik mogelijk achterhalen om welk fabricage nummer het gaat.

 

Prachtig dat zoiets weer boven water komt en dat je deze weer vliegend gaat maken.
Heb dit altijd een mooie heli gevonden dus doe je best, zou die graag weer willen zien vliegen op onze meetings

 

Hoe dom kan een mens zijn?

Ik zou het niet weten..maar blijf ik ff bij mezelf..heul dom..3 x een Cobra gehad en 3 x weer verkocht.

Nu zegt het spreekwoord 4 x is scheepsrecht ( ja..spreekwoorden worden af en toe ook geupdatet) Yes Ton..dat is de bedoeling..en natuurlijk met het wijdbeens lg er onder en in de kleuren en decals zoals Dieter zijn 1e houten heli ook vloog.

Ik was er bij..1970 Eibergen de TRMC en daar stond die..afgeschermd met een vlaggetjes lint en Yes...het kwam van de grond af en hoverde heel perfect en wel 3 minuten voor de zeer geconcentreerde Dieter.








Nog ff geen kleuren foto's kunnen vinden van deze proto.

Mocht iemand die wel weten te traceren..gaarne..


En anders moeten we het doen met kleurenfoto's van de Hegi baukasten.

 

Een jaar of 10 geleden een Hegi Cobra opgeknapt. Met de originele Veco 10cc. Nieuwe reproductie cockpitkap en stickerset gescoord in Oostenrijk meende ik. Er is nog best veel te vinden. Rompen werden onlangs ook nog nieuw gemaakt.

Uiteraard zonder gyro een aantal keer mee gehooverd. Uitdagend! Leuke gesprekken gehad met Wil Snitjer tijdens een van de oldie meetingen in Eibergen.

 

Mooie plaatje..wor dr kats blij van...

Ik begin nu toch wel nieuwsgierig te worden wat er in de mijne aan boord zit..toch maar wat tijd vrij maken voor de totale demontage..


Een org en die van jouw zijn voor rechtshandige personen..die van mij is linkshandig..uh...hoe de tank er in zit....passen we natuurlijk aan..

 

Is restaureren leuk?

Ik vindt van wel..en kan het ook wel...een beetje..