beginner

Dit is de Ramborator. Een kit van Aeronaut. Eenvoudig te bouwen. Je kan deze kit ver uitbouwen met verlichting en zo meer.







En hier nog eentje in het water.



Groetjes, Jos

 

Grappig bootje!!

Je verf werk, is wel super strak moet ik zeggen!!

Mooi gedaan!!

 

@ Politie, bedankt voor de vriendelijke beoordeling.

Groetjes, Jos.

 

Hallo Pier,

Mooi dat de bouw van je Springer al opschiet!
Zou je een paar foto's kunnen laten zien van je bouwsel, dan is het gemakkelijker om ter zake doende tips te geven.

Moet de radar ook draaien?

Groeten, Jan.

 

De radar hoeft niet te draaien.
Ik maak later wel even een foto want ik heb hem nu in de plamuur staan.

 

Hiier wat foto's



en ik heb er ook nog deuren bij maar die moeten er nog op geplaktworden

 

ik kan niks zien

 

Ik ben nu aan het schilderen maar hoe kan de kleur van de antifouling rood mengen

 

Beetje bruin bij het rood doen. En je foto's zijn niet zichtbaar. Gr. Klaas

 

Waarom schilder je het onderwaterschip niet met ijzermenie?? Dat benaderd heel erg de kleur van antifouling wat op werkschepen wordt gebruikt.

 

Hoi Forum gebruikers
Mijn naam is Harrie en woon in Tilburg ben 69 jaar.
Nu ben ik een Ramborator aan het bouwen maar ik heb een probleem met het kiezen van een schroef.
Moet ik er een hebben met 3 of 4 bladen, moet hij links of rechts draaiend zijn.
Graag hulp van jullie.
Groetjes, Harrie

 

Harrie, Het maakt niet uit of je schroef links of rechtsdraaiend is. Je kunt gemakkelijk de draden aan de electromotor wisselen om de schroef de goede kant op te laten draaien. Wel moet de diameter van de schroef een beetje overeen komen met de gebruikte motor. Dus als je al een motor hebt laat even weten welke. Dan krijg je beter advies. Wanneer je met de boot wilt duwen heb je meer aan een 4 blads schroef. Belangrijkst is: Welke motor heb je? Geadviseerd wordt om de diameter van de schroef ongeveer gelijk te houden aan aan die van de motor. Maar dat geldt voor een borstelmotor. Laat eerst maar eens een plaatje van je motor zien met een zichtbaar typenummer. Gr. Klaas.

 

Hoi Klaas
Alvast bedankt voor je reactie, mijn motor is een
Motraxx Elektromotor met 5-delig anker 12 V/DC stationair toerental 5700 omw/min
Hij heeft een omvang van 37 mm en is borstelmotor.
Ik hoop dat je hier iets mee kunt.
Alvast bedankt.
Groetjes, Harrie

 

Harrie, Met een 40 mm 4 blads moet het wel gaan, denk ik. Zorg dat motor en schroefas goed zijn uitgelijnd, het liefst met een dubbele kruiskoppeling. En goede smering doet ook een hoop. Bij mij zijn de askokers gevuld met uierzalf. Geen lekkage en weinig omkijken naar. Succes en veel vaarplazier! Gr. Klaas.

 

Hoi Klaas, bedankt voor het advies, nog een vraagje welke accu adviseer jij.
Ik zelf denk aan een lipo met 3 cellen en 2200 mah.
Alvast bedankt, groetjes Harrie

 

Harrie, Heb helaas geen ervaring met Lipo's. Daarvoor heb je speciale laadapparatuur nodig en daar begin ik maar niet meer aan. Al mijn scheepjes hebben voldoende ruimte en drijfvermogen om met lood of Nimh accu's te werken. Die laat ik tijdens het laden in het schip zitten. Elk schip heeft een simpel laadcircuitje met een diode en lampje in serie met de accu. De diode zorgt ervoor dat ik de boel niet opblaas door verkeerd om aansluiten van de lader. Kan in principe laden met wisselstroom. Het lampje zorgt voor begrenzing van de laadstroom en geeft tevens indicatie dat er een laadstroom loopt. Als voorbeeld de 12 Volt accu laad ik met een 18 Volt 1 A voeding. Het lampje (6 V voorlamp fiets) beperkt de laadstroom tot 0,45 A. De laadplug heb ik verdekt opgesteld. De driepolige aan/uit schakelaar zorgt ervoor dat in de uitpositie de laadplug aan de accu wordt geschakeld. Middenpool van de schakelaar aan de accu. Een van de zijpolen naar lampje, diode en laadplug. De andere zijkant naar de motorregelaar/verbruikers. Misschien niet professioneel, maar het werkt al 40 jaar. Wel een paar keer het fietslampje moeten vervangen. Lipo's geven per gewichtseenheid een hoop energie en zijn snel te laden. Ideaal in een vliegtuig(je) of raceboot natuurlijk.Gr. Klaas.

 

Klaas, nog bedankt voor alle informatie ik kan nu weer verder.
Groetjes, Harrie

 

Nog een tip:
Leg je model zonder accu eens in het water en markeer de diepgang.
Ga dan gewicht bijvoegen totdat je model mooi op de waterlijn ligt.
(Een scheepsmodel mag best een paar millimeter dieper liggen; dat komt de stabiliteit ten goede!)
Het gewicht dat je hebt toegevoegd is het gewicht wat de accu mag wegen.
Vaak blijkt dan dat je accu zwaarder kan zijn dan gedacht, en kun je zelfs met een loodaccu varen. Op de site van Conrad zet men bij elke accu netjes het gewicht erbij, die gegevens kun je gebruiken.