Bouw Thread, F-18 E/F Super Hornet voor Midi-Power

.................


(Geen woorden als je begrijpt wat ik bedoel )

 

@High Flyer,

Ach je weet hoe dat gaat, in & om huis moet er ook van alles gebeuren, maar maak je niet ongerust, ik moet nog even een paar setjes Lipo's bestellen en dan moet tie begin- of half Mei 2005 klaar zijn voor de start

Grt,

Appie

 

mooi dat is beter nieuws

 

Update!!

De buitenkant van de F/A-18E is klaar............ YES !!

Hier een aantal foto's

Enjoy...............

The "real deal"




En nu het model.........................





















Tja en dan moet tie dadelijk ook nog de lucht in.........ahum........ :nosmile:


Grts,

Appie

 

Gekkenwerk! 8O Echt héél erg mooi geworden, leuke funscale F18 van hoge kwaliteit! Kijk je uit met de maiden-flight? Zonde als hier iets aan zou beschadigen...

 

wouw appie
dit beneemt me de adem
en inderdaad pas op met de maiden

 

ziet er goed uit appie!!,
Wanneer is de maiden.. misschien kom ik wel even kijken.. ben namelijk erg benieuwd...

Peter

 

Super afgewerkt!
Ja....wanneer (en waar, RLC?) is de maiden?? Ik kom ook graag even kijken.

 

werkelijk waanzinnig. ben ook zeer benieuwd naar het vlieggedrag

 

Appie.. wat weegt ie nu zoal bijna vliegklaar??
En wat is dan je vleugelbelasting?

Peter

 

Gents,

- Voor de maiden moeten volgende zaken nog goed bekeken & geregeld worden,

1. EasyGlider, voor neefje aangeschaft in Dortmund, in elkaar zetten en proefvliegen (hoogste prioriteit !!)

2. Ik zit nog op de, bestelde, Lipo's te wachten, hopelijk deze week of volgende week binnen.

3. Het monteren van de impeller en de "ducting"

4. Monteren regelaar, in impelleruitlaat (tbv koeling) of niet ?

5. Zwaartepunt bepalen aan de hand van "chuckglider"

6. "Accu-cradle" maken aan de hand van het in punt 5 gevonden zwaartepunt

7. Testdraaien, temperatuur regelaar meten, temperatuur motor meten, temperatuur Lipo's meten

8. Testdraaien, testdraaien, testdraaien, testdraaien............................ etc.


- Tijdens de maiden, hopelijk in Mei 2005,

Geen publiek aanwezig, max twee man!


- Vleugelbelasting komt zo (jet-like) tussen de 80 - 85 gram/dm2 uit, was ook uitgangspunt tijdens ontwerp

- Vermogen +/- 1200W, Thrust to Weight ratio, +/- 2/3 moet dus "halfgas" goed te vliegen zijn.


Wordt vervolgt,

Groet,

Appie

 

Heb zo'n vermoeden dat ik dat niet ben . . . :nooo:


jan.

 

nee jan, ik denk niet dat appie jouw erbij kan gebruiken..

Peter

 

Appie!


Jij komt zeker morgen op het Concours d'Elegance in Roden de prijzen wegslepen, met die Hornet? :wink:

Was ik ook van plan, met de DG-800!


jan.

 

Ehhhhhhhh, Ik ben benieuwd. Al wat verder tot de maiden gekomen. Of misschien is die in het geheim al geweest :lol:

Vertel, vertel.... desnoods betalen we bij...

Mark

 

@Mark,

Ik ben helaas nog niet verder gekomen dan punt 2.

Heb het druk met andere zaken, dus de maiden maar uitgesteld naar volgende maand (hopelijk :roll: )

Jullie worden op de hoogte gehouden!

Grt,

Appie

 

Echt Appie Geweldig mooi vliegtuig Dat je dat kan bouwen Klasse Ik hoop dat je er veel prijzen mee wint :!:

 

Maiden????????
Nu toch al wel eens tijd gehad?????????

Kom op!!!!!

Han.

 

'k heb de laatste 2,5 maand erg weinig gevlogen, maar 2 weken geleden moest het op een (winderige) Zondagmiddag toch gebeuren.

't ging niet helemaal zoals gepland, te lezen op onderstaande link vanaf post #533

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=225227&page=36&pp=15

Nieuwe poging over een week of 2

Appie

 

Appie!

Da's niet zo mooi . . .

Enig idee wat de reden is geweest? :?

Edit: Ah! Je hebt het zelf al aangegeven, zie ik nu . . .


jan.