Bouwen van een voerboot big hunter

Inderdaad Pedro. Had het door de wazige tekst over het hoofd gezien. Die 3a400 meter zal wel een 0 af moeten. Op die afstand zie je je boot echt niet meer en zoveel lijn zal er ook niet op je molen zitten. Het lijkt meestal verder dan het is en boven de 50 meter zie je al niet meer wat je doet. Gr. Klaas.

 

Pedro, Zit net even te denken wat er gebeurt bij het omschakelen van de ene naar de andere lipo. De servo krijgt stroom uit de ontvanger, die op zijn beurt wordt gevoed door de BEC uit een van de regelaars. De lipo voedt de regelaar. Zodra de regelaar geen spanning meer krijgt uit de lipo, zal ook de ontvanger en ook de servo stoppen! Of je moet een schakelaar nemen, waarbij de stroom niet wordt onderbroken. Maar dan staan heel even een bijna lege en een volle lipo gekoppeld. Geen idee of dat goed zal gaan. Er zouden wel eens heeel hoge stromen kunnen gaan lopen! Gevaar is dan dat je schakelaar vast brandt en/of je draden smelten. Nog maar eens goed over nadenken. Gr. Klaas.

 

kan een apparte voeding of bec voor ontvanger oplossing zijn?
weet een bestaande boot die vermoed ik werkt zoals ik hem getekend heb, die boot maken ze al 10j en meer en gaat goed.
bij omschakelen werken de servo bij die boot een 2tal sec niet meer.
er zit zeker 400m lijn op de molen zelfs 500m en kan verzekeren soms is de molen bijna ledig en bootje zichtbaar al is hij heel klein dan daarom ook een opvallend kleur word gebruikt. soms varen we 5min door en 5min terug

 

Zoek maar eens op Accu-weiche.
Verder moet je gewoon weten wat je accu kan leveren. Ja, dat is een paar keer meten en berekenen, maar dan weet je hoe lang je kunt varen. Geklooi met schakelaars die de handel naar een "reserve-accu" overzetten is vragen om problemen. Meten is weten.

En verhalen over een afstand van 500 meter vallen bij onder de naam "visserslatijn".
Mijn grote sleper van 1,5 meter, of mijn Titanic van 1,8 meter ZIE ik niet eens meer op die afstand. En ik heb vrij goede ogen...

 

hoi roel
dit kan zijn maar een gekend boten bedrijfje werkt al 10j zo met ne switch en geen problemen ermee en verkoopt zeker 20 bootje per maand *10j?
dus dat stukje accu wieche die dan nog pak geld kost lijkt me er iets over.

we praten ook niet over 500m ver varen de spoel van de molen bevat 500m nylon maar 300m ver doen we wel en dat lukt zeker en vast.

 

Dat zullen dan wel vissersmeters zijn , net als die vis van 1 meter die ze regelmatig vangen !!!
Groetjes
Ronny

 

Waarom zet je die 2 accu's niet gewoon parallel? Heb je dezelfde vaartijd als met zo'n accuswitch maar dan zonder zo'n accuswitch.
Beetje typisch systeem dit.
Je gaat toch ook geen 2 benzinetanks in een auto bouwen om vervolgens als de ene leeg is om te gaan schakelen naar de andere die nog vol is...
Maar je mag het jezelf altijd moeilijker maken hoor, omdat het kan

 

Is de bedoeling dat als de ene pak ledig is die kan geladen worden als je ze parallel zet trekken ze toch samen leeg en zit je op een gegeven moment dus zonder lipo pack of sla ik de bal mis
en parallel heb je dan toch 2 keer 3s pack die samen zit das toch 6s dan.
ook moet ik dan 4 accu hebben met ne switch 3 accu.
zoals velen moet het dan dus mogelijk zijn om de lege pack te laden terwijl een andere volle pack bij gezet word in de boot zo zit je nooit zonder lege pack en kan de zonne energie cellen hun werk doen of reserve laad accu.
we moeten rekening houden dat sommigen 2 weken aan het water vetoeven zonder electriciteit en je dus 2 weken moet kunnen laden.

 

Dat klopt niet. Twee 3S pakketten parallel geschakeld, blijft een 3S pakket. Alleen de capaciteiten van beide pakketten moet je optellen.

Bij serieschakeling moet je de cellen optellen Twee pakketten van drie cellen in serie levert een 6 cellen pakket op. De capaciteit mag je in dit geval niet optellen. Die blijft gelijk.

 

ok merci
intussen is bijna alles geleverd
polyester ok
regelaars ok
klein heden zoals wtaer inlaten moter programeerkaart enz ok
moters normaal deze week liggen in brussel
schroeven ,assen ok
nu enkel nog naar de elektro boer om de aan af knop switchen en alles is er om de boot te gaan bouwen.

 

mal gepolyesterd met glas vezel doek 1 laag en vandaag geschuurd klaar om negatief te maken.
morgen als mee zit is negatief klaar dan nog het deksel in 2 delen maken en ook negatief van maken.
en dan de boot op zen eigen geheel polyesteren in het negatief.

best veel werk in gekropen al

 

negatieve mal is klaar zi van de romp 2u bezig geweest amai.

 

vandaag ook de moter aan gekomen top van al heb 2 keer gekocht terwijl er 2 moter als set in de doos zitten heb nu reserve liggen.
de schaft gemonteerd erop koppeling en as om te zien of alles passend was.
erna regelaar eraan gesoldeerd en getest moters zijn bijde werkend timing in orde afslag punt gezet enz.
we kunnen nu verder doen zi met de mal ontvormen is niet evident.

 

intussen verder gebouwd mal is mislukt kreeg de vorm niet ontvormd dus nu de mal gebruikt als boot is niet strak maar is ook geen schaal model maar een voerboot.

bezig met assen in bouwen de tunnel gemonteerd plaatje gezaagd waar elektronica op komt regelaars gemonteerd , water inlet voor de koeling van regelaars enz

 

Waarom zet je er gewoon niet een FPV systeem op? OSD er bij met dubbele voltmeting, GPS, stroomverbruik zien Ik heb het op mijn springer, werkt perfect en je zou precies kunnen zien wat je boot doet. Als je je camera een beetje pan en tilt meegeeft kan je realtime bv een fishfinder in de gaten houden en je zou een tweede camera kunnen gebruiken om achteruit te kijken. Heeel veel mogelijkheden

Groeten,

Gert-Jan

 

Onderwatercamera erbij?

 

mischien in een later stadia een onderwater camera

 

We zijn terug een stapje dichter nu vandaag het bovendek gepolyestert.
Eerder zijn ook de elktronica geinstaleerd en bedrading dit is wel nog maar tijdelijk om alles een plaats te kunnen geven.
Moter steunen en moter is definitief.

 

iemand een idee waar je dit goedkoop zou kunnen kopen zou een 40cm lengte moeten hebben diameter 50mm as aan sluiting 5a6mm
Samen met dit ben ik ook op zoek achter een traag draaiende moter veel trek kracht weinig toeren onlangs gezien merk markerworld of zo maar vind nergens terug moter had 9rpm

 

Vandaag de bovendek ontvormt en gemonteerd.
Ook de aan uit knop en led bevestigd.
Plankje iets verkleind zodat het uit de boot kan indien nodig en rest gesoldeerd alles is nu klaar daarvan.
moet nu nog servo instaleren voor de verlichtng te sturen, deksel maken,voerkleppen plooien,handgreep, en de servo voor de voerkleppen te sturen einde komt in zicht.