Bouwverslag: Alouette II - Belgian Air Force -

ok, dat is zeker sh*t!!! veel suc6 met de nieuwe kap, en we horen het wel als je daarmee klaar bent!

 

AI!
Nick, wat super waardeloos joh.
Da's slecht voor het moraal van de ploeg.
Maar er is een voordeel... de 2e cabine welke je gaat maken wordt nog mooier!
Sterkte kerel!
..
Groeten,
Eric.

 

Hahaha super leuk gedaan.

 

super, en zo waar!

 

Ik denk dat het nu tijd is om serieus te overwegen om een vivak dieptrekinstallatie te maken zoals elders op het forum beschreven. Dan kan je de cabinedelen zelf maken. Deze cabine was overduidelijk van een te harde en brosse kunststof. Als zo'n cabine van de werkbank valt mag er hooguit en schremmetje op zitten. Je moet een cabine hebben van hetzelfde materiaal als frisdrankflessen, taai en flexibel.

 

Thx voor je advies Jahre.
Nu, de nieuwe cabine is reeds besteld en ik ga het nog eens proberen met een tweede Vario exemplaar.
Dat er hooguit een schrammetje op mag zitten en dat het plastiek taai en flexibel moet zijn, daar heb je volledig gelijk in.
Maar ik denk dat het plastiek in het neusgedeelte van de cabine hard en broos geworden is door de klinknageltjes van binnenuit te verlijmen met ZAP en er dan met ZAP Kicker op te spuiten. Terwijl ik die werkmethode volgde hoorde ik het plastiek soms kraken!!!
De klinknagels in het achterste deel van de cabine heb ik individueel voorzien van een drupje ZAP en ze dan in de boorgaatjes geduwd en de lijm gewoon laten drogen. De plastiek achteraan de cabine voelt nu nog soepel aan.

Dus door jouw reactie ben ik gaan nadenken en ben ik nu zo goed als zeker dat ik de oorzaak van het barsten gevonden heb.

Opletten dus met ZAP + ZAP Kicker. Er treedt een chemische reactie op die bepaalde plastieksoorten plaatselijk hard en broos maakt.

Heligroeten,

Nick

 

kan je die klink nagels niet beter vast zetten met van die witte houtlijm ?
die droogt heel mooi transparant op..

 

Hey Rik,

plastiek op plastiek verlijmen met witte houtlijm???
Volgens mij houdt dat langs geen kanten.
Bouwers die hun klinknagels plaatsen met verdunde witte houtlijm via een spuit op een kunststof romp moeten er héééééééééél vlug een laag vernis overspuiten, anders vallen de klinknagelkopjes er gewoon af. Vandaar mijn conclusie over het gebruik van witte houtlijm op kunststof.
Indien ik dit verkeerd zie, graag reacties. We leren altijd graag bij.
Nu, ... de ZAP-secondenlijm waarmee ik de nageltjes vastzet is niet het probleem. Het was gewoon mijn werkmethode die verkeerd was en een chemische reactie veroorzaakte (zie mijn vorige posting).

Toch bedankt voor je reactie.

Nick

PS. Eigenlijk ben ik wel content dat het ongelukje gebeurt is, want ik vrees dat de cabine later toch zowiezo zou gebarsten zijn daar "het kwaad" er reeds inzat.

 

Klinknagels

Nick,

Het gebruik van witte houtlijm is zeer gebruikelijk. Natuurlijk moet er dan wel eerste een laag primer over de kunsstofromp. Ik kan je wel aan links helpen waar dat wordt beschreven. Onderstaand een linkje naar Starwood die daar een fraai setje voor levert met alles erop en eraan. Werkt ook nog veel sneller voor je mannen en is makkelijk te corrigeren. Overigens mijn bewondering voor de fraaie resultaten.

René

Starwood Rivetkit:
http://www.starwoodmodels.com/products/ssm/rivetkit.php

 

oh.. ja dat is zo
nee maar ik had hier en daar eens gevraagt hoe ik ramen in mijn vario moest plakken..
en daar gebruikte de meesten dus ook wittehoutlijm voor
en de ramen zitten nog steeds vast.
Ga natuurlijk niet proberen hoe sterk het is

Maar goed.. je kan het eens proberen op je kapotte kap ?

 

Goed te zien dat de nieuwe cabine er is, wel jammer van al het werk wat je al aan de eerste had verricht, maar met die ervaring achter de rug kan deze alleen nog maar beter worden!

De turbine is natuurlijk dubbele pech!
Murphy heeft de ploeg versterkt... ik stel voor op staande voet ontslag ;-)

Succes!

Gr, Roy

 

Tof dat ze vol goede moed doorgaan. Ook mooi dat ze het werk een beetje kunnen verdelen

en oh oh oh, waar zou Mitch mee bezig zijn? spannend!!

 

zeer mooie update, suc6 verder ook met de nieuwe kap!