Bouwverslag Bugatti 100 P

Lijkt me één van de juiste manieren om balsa planken aan elkaar te zetten.

Succes verder.

Stevo

 

Wouter,

Prima hoor maar doe zelf altijd nog even met een schuurklos het verschil strak schuren is dan gemakkelijker dan naderhand op het model.

Verder prima hoor was gewoon benieuwd naar hoe je dat gedaan hebt.

Ton

 

De roeren zijn klaar, alleen de afdichting tussen hoogteroer en stabilo moet nog gemaakt worden.
Daarna de fairing tussen de drie roeren nog... :-?

 

Netjes hoor Wouter is toch wel een mooi staartje zo.

Ton

 

Ziet er strak uit Wouter!
Wordt een heel mooi kistje zo roost:

Groeten, Ralf

 

hoi wouter,

lukt het nog een beetje met de bugatti? inmiddels heb ik de bouwplank ook opgeruimd en het stapeltje balsa ligt al klaar voor de bouw van mijn model. begin vanavond met het snijen van de eerste ribben en spanten. zal wel een nieuwe draadje maken om deze niet te vervuilen

ik heb trouwens wel de electrische retracts besteld om ze in dit model toe te passen.

gr vincent

 

Kijk, daar hebben we wat aan.

Bij mij ligt het werk aan de P100 alweer een tijd stil, m.n. doordat ik zit te twijfelen over de retracts.
Op diverse fora lees ik niet zulke goede ervaringen met de elektrische retracts. Ik hoop dat ze jou goed bevallen.
Pneumatisch vind ik te gecompliceerd voor dit niet al te grote model en dus ik zoek goede mechanische zonder de hoofdprijs te betalen.
En dat valt niet mee.

Verder heb ik er geen moeite mee als je je vorderingen in dit draadje post, (gebeurt er hier tenminste nog wat ), maar voel je vrij om een eigen draadje te starten.

 

ik heb de ervaringen ook gelezen. er valt veel te wijten aan de plastic gears die ze in het orginele design hebben toegepast. echter deze retracts zijn nu als set bij hobbycity voor 45 dollar te koop dan durf ik de gok nog wel te nemen.
tevens heb ik al gezien dat er inmiddels spare gears te koop zijn van metaal. ik zou ze dus zo kunnen vervangen in dien kapot.
Zit momenteel alleen zit nog in dubio over de aandrijving hen daar nog niets moois voor gevonden.

heb trouwens nog wel kort mail contact gehad met de ontwerper Laurant Buissyne (had nog wat vragen voor hem over zijn oracover afwerking) heb wel een snelle en nette reactie van hem gehad voor de vragen voor de rest is meneer Buissyne niet zo uitgebreid (antwoord was wel heel netjes in frans en engels, terwijl mijn vraag alleen in het frans was.

Laat het balsa me nu maar om de oren vliegen van het snijden. !

groet,

vinze

 

groupner heefd voor de grotere e d f modellen een pneumaties retac setje dat behoorlijk netjes geprijdt is en het ziet er zeer gord uit
denk dat dat wel te gebruiken is in dit model
tis makelijker als electra
als ik eerder had geweten dat het er was voor dat geld had ik ze voor mijn spit gekocht

 

Heb je een typenummer? Ik kan niet vinden welke je bedoelt.

 

https://shop.graupner.de/webuerp/servlet/AA

Even "retract" invullen en dan komen alle retracts naar boven.

 

Bij mij komt dit naar boven:

Bitte wählen Sie eine Warengruppe oder einen geeigneten Suchbegriff

:?


jan.

 

Berto,
Zover was ik zelf ook, ik weet alleen niet welke geschikt is voor edf jets zoals Jeroen aangeeft.

Jan,
Retracts moet je in de engelse site intypen, in het duits is het einziehfahrwerk .

 

Wouter, klopt.

Ik deed alleen maar even wat Berto aanbeval, en dat werkte niet. :nooo:

Grapje, Berto.


jan.

 

ondertussen ongeveer 16 kilometer verderop...






gr vincent

 

De Bugatti is weer helemaal hot, ik kreeg gisteren een pm uit duitsland van iemand die ook een P100 wil gaan maken.

 

hmm dan is het jammer dat er ooit maar 1 versie het levenslicht heeft gezien.

ondertussen is er bij mij ook een walvis gestrand



zet trouwens van de week wel even een filmpje van de retracts er bij



gr

vinze.

 

crap!

vanavond de eerste tegenslag. na alles nog eens na te meten voordat ik met indekken begin kom ik er achter dat de staart welke al was vast gelijmd en van romp gordingen voorzien BLIJKT SCHEEF TE STAAN OP DE LANGSAS.! de hoogte van werkblad tot de tip van de staart helften is gelijk en ze staan ook nog op een goede instelhoek van 0graden. echter de trailing edge van de linkerhelft staat ten opzicht van een vast punt op de romp 1cm te ver naar voren als de rechtertip.

alles vanavond dus aan de achterkant voorzichting kunnen strippen en afbreken om deze fout te herstellen.

ga nu eerst een biertje nemen om af te koelen.

 

Goede Avond,

hier is die iemand, die een Bugatti wil gaan maken
ja, de Bugatti is echt hot ... zoals dierekt uit Crimson Skies.
Bijzonder dit model is mooi. Er is een andere plan voor een kleinere Versie uit het web, maar is alleen maar semi-scale en heet niet de eleganz van het originaal.

Tegenwoordig denk ik er over de mogelijkheid na, om een scale Propeller te realizeren.

Denk je dat is ook in deze grootte te maken?

Groetjes, Stefan

PS: Mijn Nederlands-lessen zijn al iets geleden ...

 

Van harte welkom, Stefan.

Je Nederlands is niet foutloos, maar goed te volgen.

Laat maar mooie foto's zien van je vorderingen.


jan.