Bouwverslag Bugatti 100 P

Wv.

de romp staat er inmiddels netjes bij en is ingedekt met balsa. niet mijn favo klus maar het is toch redenlijk gelukt.
ga morgen aan de vleugel beginnen en bij het doorbladeren van de manual valt mij op dat als je de wielkasten gaat in bouwen je volgens mij de onderste hoofdligger moet doorzagen. zou dat de contructie niet erg verzwakken?


Hoi mcqueen.


hoe meer bugatti's hoe meer vreugd!!. ben je inmiddels al begonnen met bouwen van het toestel. zie graag wat fotos'
Als je met een scale propeller de contra-roterende motor/prop bedoeld dan is het inderdaad de bedoeling dit na te bouwen. echter daar zitten nog wel wat uitdagingen voor het zover is.

gr

vinze

 

Dat denk ik wel, maar het zal wel loslopen (gezien de filmpjes van Laurent).
Je zou wel een triplex of koolstof verkasting (u-vormig), zeg maar een soort langsribben, tussen boven- en onderindekking tpv het wiel kunnen maken, waar het wiel net in valt.

 

dank je wel

ik heb er nog niets gebouwd dat een bugatti kon werden.

contra-roterende propeller is het wat ik bedoelt, maar ik wist niet wat woord het op nederlands was Soms komen er twee f3a-pilotes, die bij ons op het vliegveld hun oefeningen maken, die hebben zoiets gerealizeerd, maar die modellen zijn iets groter.

groet,
stefan

 

Hé Vinze,

Nog vorderingen?

 

Ik kom hier toevallig aanwaaien (kom nooit in het vlieggedeelte) maar vind dit razend interessant.

Mocht er achtergrondinformatie etc. en fotos en tekeningen van het origineel nodig zijn, deze zijn op diverse plaatsen op het web te vinden, maar o.a. op mijn site:

www.bugattibuilder.com

Directe link naar wat info over het Bugatti vliegtuig:

Bugatti photo server - Type 100 - Monge airplane

 

Hoi Skiff,

Bedankt voor de links. De meeste afbeeldingen heb ik al verzameld, maar er zitten toch nog enkele nieuwe bij.

 

Wat een mooie kist!

zijn er mensen die hem van een plan bouwen of bouwt iedereen een kit?

Is op de vleugel het onderste deel ook bestuurbaar? Op de plaatjes ziet het er uit van niet maar op de echte weer wel.

 

Ik heb ooit een plaatje gezien van een reusachtige amerikaan, met een grote lange baard, die heeft er ook één gebouwd (electro).

Of is die al ergens genoemd?


jan.

 

@ WV,

door de vakantie en momenteel in uitvoering zijn de huwelijkse voorbereidingen weinig tijd voor de bugatti gehad. Heb nu 1 vleugel helft af en de 2e wil ik binnen kort doen. voor de rest staat de bugatti nu netjes ingedekt op de plank (ongeveer net als die van jou)

@ Jan Brilman

De grote ZZ-top amerikaan is Keith Shaw een americaanse Elctro goeroe wat ik heb begrepen. hier een filmpje van zijn toestel.

q2PQEdH8d-8[/media] - Keith Shaw's Bugatti Model 100 Racer

gr

vincent

 

Yahoo!??? - Airfoil


jan.

 

toevallig kwam ik hem net tegen op pagina 2 van dit draadje met een duidelijkere foto:
[30306] bouwverslag-bugatti-100-p-2


@Vinze: mooi filmpje! In de lucht ziet het toestel er ook erg mooi uit, maar als kijker heb je moeite met boven- en onderkant uit elkaar te houden omdat de staart verwarring schept.

 

Post #27 en #28

Ralf

 

zojuist de motoren besteld voor dit beestje. als ze binnen zijn kan het aanpassen plaats vinden

TGY AerodriveXp SK Series 35-36 910Kv

 

bugatti

Zo na een aantal weken niets doen deze week weer langzaam begonnen met de bouw van de bugatti100p. niet in de laatste plaats omdat de motoren er aan zouden komen.






ik had al 1 vleugelhelft af dus de volgende moest er ook aan geloven.



dit schiet op.


de romp staat er nu zo bij. in afwachting tot de vleugel af is dan kunnen we pas de zaken pas maken en de onderkant van de romp geheel sluiten.


de motoren waren binnen gekomen dus even proef passen



Dit wordt dus de aandrijving hier even een snelle mock-up voor het idee. de voorste motor moet nog flink aangepast worden.

hier het concept de as van de achterste motor loopt door de voorste motor heen en drijft de voorste prop aan. de voorste motor krijgt een custom prop bevestiging. met 1 lager aan de binnenkant van de bell en 1 lagen aan de voorkant.

goed eerst maar een verder met de vleugels. zodra de aanpassingen aan de motor worden gedaan zal ik hier een verslag en foto´s van maken.

gr
vinze

 

he waarom zie ik mijn foto´s nou weer niet.

 

ik zie ze ook niet.

 

vreemd. na 7 jaar foto´s op mijn eigen server draaien worden ze in eens niet meer weergegeven. echter de oude die er op staan nog wel en worden wel weergegeven.

nou ja even snel naar een online gegooid.

 

Mooi idee van die motoren zo! Om het werkend te krijgen zul je nog wel wat werk hebben, maar het idee is mooi!

Ik weet niet wat voor propellors je erop gaat zetten, maar zorg er wel voor dat de koeling van je motoren goed zit. Het ziet er broeierig uit zo!

 

dat van die motoren ga ik ook zeker volgen, klinkt interessant!

Deze kwam ik tegen bij onze vrienden uit het verre oosten:
HobbyKing Online R/C Hobby Store : HK-13DZ 2000kv Counter Rotating Micro BL System $64.95

Counter rotating motor kant en klaar.

 

Deze (en andere kant en klare oplossingen) zijn te klein voor onze toepassing, dus zelf maken is (vooralsnog) de enige optie.

In onderstaande draadjes staat meer info over contraroterende props.

contra-roterende-props-op-bugatti-100-p

graupner-compact-ombouwproject