Bouwverslag Damen ASD Tug 2810 1:50

[Bart Cornet]

Hallo allemaal,

In dit topic ga ik proberen om een bouwverslag bij de houden van de Smit Elbe.
Ik ben met dit model begonnen in de zomer van 2011, en ben ondertussen wat meer gevorderd met de bouw, daarom leek het mij nu het geschikte moment om maar eens en bouwverslag te starten.

Hier een plaatje van hoe het model er ongeveer uit gaat zien...

Verder zal ook Berend(B.K) de bouw van zijn Svitzer Warang in dit topic gaan bijhouden, aangezien we samen de rompen hebben gemaakt, en de modellen ook samen verder opbouwen.

Hier een plaatje van de Svitzer Warang.

Wij zijn met dit project begonnen omdat wij van dit project veel kunnen leren betreft het zelf maken van een schottelaandrijving. Zeker als we later nog meer modellen met schottelaandrijving willen bouwen is het handig om hier ervaring mee te hebben.

Wat technische gegevens:
Type: Damen ASD Tug 2810
Lengte: 28.67 m (1:50 - 57.3 cm)
Breedte: 10.43 m (1:50 - 20.9 cm)
Diepgang: 4.60 m (1:50 - 9.2 cm)
Bollardpull: 62 ton (1:50 - 4 kilo)
Schroefmaat: 2400mm (1:50 - 48mm)

We hopen in ieder geval dat we de modellen mee kunnen nemen naar de WSD, ze zijn dan nog niet af, maar het is natuurlijk altijd leuk om even een proefvaart te kunnen maken.
Binnenkort meer...

Bart

 

[Bart Cornet]

Romp & mal

Hallo allemaal,

We zijn begonnen met het maken van de romp, hier is zeer veel tijd in gaan zitten, maar dan heb je natuurlijk ook wat

Als eerste ben ik begonnen met het uitzagen van de spanten. Deze waren van kunststof, en dit materiaal is me goed bevallen voor het maken van de spanten, aangezien het veel strakker werkt en niet splintert zoals hout.

Vervolgens begonnen met opbouwen van het spantenraam...

Hierna konden de dekken er op, hiermee zijn ook gelijk de spanten recht uitgelijnd ten opzichte van elkaar.

Nadat alles goed vast gelijmd zat heb ik de ruimtes tussen de spanten opgevuld met piepschuim. Ik ben begonnen met het achterschip, aangezien dit mij makkelijker leek dan het voorschip.

Het voorschip is vervolgens ook opgevuld.

En na flink wat schuurwerk had ik een romp die al zeer aardig op het origineel begon te lijken...

Vervolgens heb ik de romp in een laag Epoxy gezet, hierna heb ik de romp in een dikke laag Polyester plamuur opgezet. Waarna Berend het schuurwerk van me overnam...

Veel schuur en plamuurbeurten later hadden we een romp die strak genoeg was om er een mal van te maken.

De mal in de maak...

En vervolgens na een half uurtje polyesteren heb je een mooie romp.

En zo ook de tweede...

Dit was het voor nu even.
Wordt vervolgd...

Bart

 

[Bert Kroes]

Hoi Bart

Ik heb afgelopen zaterdag de romp mogen aan schouwen ziet er allen maal goed uit
Suc6 met verder afbouw.
Dat komt wel goed

MVGR Bert

 

[Vincent1979]

Nou Berend en Bart, bij deze een abbootje op jullie verslag..

Rompjes zien er goed uit..

 

[B.K]

Svitzer Warang en Smit Elbe

Hallo iedereen;

Nu is het dan mijn beurt, na al het schuurwerk, ben ik begonnen met het maken van de kiel, voor beide modellen.

Nadat de kiel was geplaatst, hebben we de ankerkluizen uit gemeten en gemonteerd..

Volgende up-date gaan we de dekken plaatsen.

Grt; B.K

 

[setsunakaede]

Die bokjes waar de boten op staan Super mooi, om zulke mooie rompjes ook letterlijk "op stapel" te hebben staan!
Ik ben benieuwd naar het vervolg.

 

[Hoegaarden]

Geweldig, weer een mooi bouwverslag om inspiratie van op te doen!
Mooie rompjes zo! Maar niet een beetje klein bij schaal 1:50? voor een schottelaandrijving had ik toch minstens 1:25 gedaan, wordt het niet een beetje krap zo of hebben jullie genoeg ruimte achterin (ik spreek uit ervaring met een supplier 1:75) Hebben jullie ook de beschikking over alle tekeningen?

Gr.
Pim

 

[Bart Cornet]

@setsunakaede,

Bedankt voor het compliment, een goed begin aan en model is toch een goede standaard, anders bouwt het niet lekker.

@Pim,

Het is inderdaad heel krap in de schaal 1:50, maar het past wel hoor, bij mij zit de aandrijving er zelfs al in... Maar die update houden we nog even achter de hand.
We beschikken helaas niet over alle tekeningen, maar wel in zoverre dat we er een mooi model vanaf kunnen bouwen. Ook ligt de Smit Elbe in Rotterdam, dus we kunnen eventueel zo langs rijden om een paar detailfoto's te maken.

Bart

 

[rovman]

goed bezig bart

 

[Bart Cornet]

Dekken & ankerkluizen

Hallo allemaal,

Nadat de kiel onder de romp zat zijn de ankerkluizen en dekken gemaakt.

Eerst nog even een paar foto's van het plaatsen van de ankerkluizen. Zelf vind ik dit altijd een rottig klusje...
Eerst zo goed mogelijk de hartlijn op de romp gezet, en vervolgens met een flexibele geodriehoek vier punten per ankerkluis op de boeg gezet.
Hierna kon ik met een Dremel mooi twee gaten slijpen en de ankerkluizen in de romp plaatsen.

Vervolgens de ankerkluizen geplamuurd...

En het geheel in een laag primer gezet en vlak geschuurd.

Na de ankerkluizen ben ik begonnen met het plaatsen van de dekken...
Eerst heb ik een strip van 1mm in de romp gelijmd, waar later het dek op komt te steunen.

Het achterdek ligt er nog los in, deze komt er pas vast in als de schottels ingebouwd zijn... Het voordek kon wel alvast geplaatst worden...

Ook het tussendek heb ik ingelijmd...

Vervolgens ook de schoten voor de opbouw geplaatst, zo kan later bij water op het dek er geen water in de romp komen.

Ook de schuine hoeken tussen romp en dek netjes vastgezet en alle randjes in de plamuur gezet...

Als laatste de romp in de primer gezet, zo kan ik een beetje zien wat er nog geplamuurd moet worden...

Verder kan ik nog melden dat de Smit Elbe gisteren haar eerste proefvaart gehad heeft. Resultaat, Zeer geslaagd!

Dit was het voor nu even.
Wordt vervolgd...

Bart

 

[Vincent1979]

Ziet er goed uit Bart, Gefeliciteerd met je geslaagde proefvaart

Waar oude accu's wel niet voor kunnen dienen.....

 

[Etapje]

Hoi Bart.
Netjes hoor, inderdaad altijd een rotklusje die kluisgaten.

 

[B.K]

Svitzer Warang en Smit Elbe

Hallo allemaal;

Ja, die proefvaart was een suc6, nu, bij de Svitzer Warang zijn de dekken er inmiddels op,nu ben ik toe aan inbouw van de motoren servo's etc, bedoeling is om ook de Svitzer Warang mee te nemen naar de WSD te Hoogvliet, zodat ik haar daar kan uit proberen..

Als laatste ons gehele club projekt..,
Smit Elbe, Argus, en Svitzer Warang

Toto zover mijn aandeel..

grt, Berend

 

[B.K]

Svitzer Warang en Smit Elbe

Hallo iedereen;

Het voordek van de Svitzer Warang zit nu vast, ook de opstaande rand en het midden dek zijn nu aangebracht.
Volgende wordt de schottels en zoals eerder genoemd de motoren en servo's.

 

[jandootjes]

ziet er erg mooi uit!

ik ben benieuwd hoe jullie de servo,s en motoren plaatsen
want daar ben ik nu ook mee bezig, mijn sleper heeft er namelijk ook 2 schottles

Jan

 

[Rob Haan]

Hoi Berend. Jullie gaan goed is dit een nieuwe BV ?

 

[B.K]

Svitzer Warang en Smit Elbe

Hoi Rob;

Ja, zo kun je het ook zien, wij (Bart en ik ) hebben samen de vaargroep Vicwijs opgericht, met als doel een vaargroepje rond de Mighty Servant op te richten met sleepboten schaal 1:50..
We zijn nu lekker enthousiast bezig, met regelmatig afspreken om te varen...
Afgelopen weekeinde de Elbe van Bart getest, de Asd tug van mij komt hierna..

Grt; Berend

 

[coenvanarkel]

hey,

ziet er goed uit!
succes verder met de bouw.
ik zag dat Kotug ook 3 asd 2810 bij Damen heeft besteld.
dus die zouden jullie ook nog na kunnen maken

mvg. Coen

 

[B.K]

Svitzer Warang en Smit Elbe

Hallo Coen;

Dat houden we voor andere modelbouwers. We zijn op het ogenblik bezig een vloot te formeren rond onze Mighty Servant, zodat we een sleper hebben om deze tzt bij te staan met het booreiland.
Met de andere slepers er bij, is de vloot wel aardig compleet..

Grt, Berend

 

[B.K]

Svitzer Warang en Smit Elbe

Hallo iedereen;

Gisteravond weer druk bezig geweest, eerst de Mighty Servant nogmaals geschuurd, daarna nog even wat aan de Svitzer Warang gedaan..
De eerste foto's de 2 gezusters naast elkaar, Bart gaat als de brandweer, zijnachterdek begint ook wat te worden nu..

Zelf heb ik gisteravond de fundering voor de aandrijving van de schottels kunnen monteren, waarna vandaag afbouw daarvan kan beginnen.

Volgende foto laat zien hoe het er bij de Svitzer Warang ook ongeveer zal worden, de aandrijving van de schottels, geheel gemonteerd.

Tot zover mijn onze update..