Bouwverslag F550 transportkoffer voor de hele hobby

Ik heb 50 euro betaald, maar dat kwam omdat ik in eerste instantie zelf zachtschuim had aangeleverd, maar omdat het zachtschuim niet geheel aan de verwachting voldeed heeft hij het opnieuw (kostenloos) gedaan met schuim van hem. Dus ik kan je daar niet echt een juiste prijs voor geven, maar ik schat in dat als ik het schuim meteen via hem had gedaan ik rond de 100 euro kwijt was geweest voor het snijden + schuim.

Wel moet je dan zelf een DFX file aanleveren, maar dat zal voor jullie geen probleem zijn...

 

Als ik de andere forums lees dan komt dat (geen sat verbinding) meestal door dat de GPS te dicht bij de andere elektronica zit, ik heb hem uit voorzorg toch een klein stukje verplaatst, en meteen afgeschermd door het aluminium voetje op een carbon plaatje te monteren (zie foto's). En hierdoor kreeg ik ook meteen een mooi plekje (onder het carbon plaatje) om de led te bevestigen...

 

Sorry dat ik nu pas even reageer, maar ben even niet meer online geweest.

bedankt voor de adresjes! en mijn complimenten voor het eindresultaat! ziet er echt netjes uit!

mvg

 

Heb je die DX8 speciaal voor deze gekocht? Of kan dit ook allemaal met een 6 kanaals?

Waarom heb je de DX8 gekocht? Ik heb zelf een DX6i van Spektrum, en wil heel graag een Wookong F550 kopen. Moet ik dan ook aan een DX8?

 

Ik heb gekozen voor de DX8 omdat ik daar 3 standen schakelaars op heb om de verschillende funktieś op te kunnen schakelen. Maar het zou ook kunnen met een DX6 alleen is het dan wat omslachtiger met instellen....

 

Ik ben dan een gek, maar moet ik dan denken aan failsafe, auto-land en positionhold of zijn dat andere dingen?

 

atti manu en failsafe denk ik maar dit zou je ook met een dx7s kunnen.

 

prachtig bouwverslagske!!!! je maakt me jaloers je f550 ziet er prachtig uit in je koffer en je koffer is echt super goe gedaan

ik hoop dat ik binnenkort meer info mag vragen aan je
knap werk dikke duim

 

thnx, en je vraagt maar raak, als ik je ergens mee kan helpen doe ik dat graag

 

Prachtig EJS
Niets anders dan lof voor dit verslagje!

 

hallo jij verteld hier over het kalibreren van de eerste vlucht ik probeer dat al dagen te doen maar krijg steeds die vervelende kniperende rode led (fail)
ik heb ongeveer de zelfde uitvoering als op de foto van EJS maar toch steeds geen goed luck (witte led)
ik had zelfs gisteren bijna een crach toen ik de fail-safe wilde testen ipv te stijgen blijft hij gewoon mee drijven met de wind en de 3 schakelstanden staan perfect in gesteld

weet jij toevallig wat mijn probleem eventueel zou zijn?

 

Eerst gps op een paal zetten. De korte is prima. Verder vermoed ik dat je fail safe niet goed ingesteld staat in je zender.

 

Allemaal gebeurt
Via de software is te zien dat de fail safe blauw word als ik de zender uitschakel

En hij staat op een paaltje
Maar steeds negatief

 

Dan heb je waarschijnlijk je calibratie niet goed afgerond.

 

probleem opgelost na een paar uren nog maar eens zot gedraaid geweest te zijn kwam ik er dan nog eens achter dat het stekkerke van het compas was los gekomen door de vorige vluchten die ik toen al gedaan had
alvast bedankt voor de reply


ik veronderstel van wel hoor omdat hij groen kan worden
maar wanneer ik dan de verticale kalibratie doe dan word het na dien rood als ik rond ben geweest

ik veronderstel dat ik hem nogtands goed hou

 

hey EJS
na een aantal keren al gevlogen te hebben met de wookong ben ik hier nog eens komen kwijlen op je bouwverslag van je transport koffer

er is me iets opgevallen aan je GPS-KOMPAS module
bij jjou staat die met de pijl naar achter gericht en niet naar de voorkant van je F550 frame
er staat in de handleiding van de wookong geschreven dat deze pijl naar voren moet gericht worden

heb jij daar nu geen problemen me zo
ik bedoel maar als je daar geen last van hebt zou ik dat ook willen doen omdat dit beter is voor het zicht en dat het kabeltje van de module mooier kan worden bevestigd

hier heb je alvast een filmpje dat van mijn wookong is
het is wel een filmpje van de fail-safe functie
http://youtu.be/uAs8riS86ZE
nu ben ik nog naar een goeie instelling aan het zoeken maar zou dit liever live kunnen doen via de zender doormiddel van elk een draai schakelaar (2stuks)

het probleem is dan dat ik een kanaal op de wookong te kort kom want x2 word bij mij al gebruikt voor de Intilligent Orientation Control (IOC) juist X3 ingang is nog vrij maar dan kan ik de Vertical Basic Gain niet instellen via de zender

voor de ontvanger heb ik nog genoeg kanalen want dat is een 12ch
en heb er da eigenlijk nog te kort van de wookong zelf voor in de toekomst

 

ik denk dat hij met rood achter vliegt en ik zou vertical gains van de potmeter halen, stel je toch niet opnieuw in. enige die je nog wel een kunt aanpassen is basic gain rol en pitch

 

Klopt bij mij is rood achter en wit voor.

Verstuurd vanaf mijn GT-I9000 III

 

aah zo. ja dat verklaart veel natuurlijk
kon het maar even gevraagd hebben bedankt

 

Mooie kist! Wat zijn de buitenmaten van je kist en wat weegt hij incl. inhoud?

Denk je dat je hem als handbagage in een vliegtuig mee kan nemen?