Bouwverslag schneider Piper pawnee

en tog is het een leuk ding

 

Mooi van lelijkheid.

Ik geniet altijd als ik m in Ehv zie landen na een sleepvlucht

 

tja zo zijn er wel meer die op die manier aantrekelijk zijn

 

Hier een paar wijzigingen van het staart gedeelte, het geheel (staart richtingsroer stabilo en hoogteroer) is afneembaar i.v.m transport van af de blauwe lijn.
De aansturing voor richtingsroer en staartwiel blijven zitten.
Roode pijl geeft de bevestiging aan voor de hoogteroer servo.


Gele pijl lager busjes voor h.r.



Aanvang gemaakt met neus/motorkap, deze moet je zelf van hout bouwen.
Motor steun en accu bakken (links plus rechts) heb ik hier gelijk in verwerkt waardoor je de accu's helemaal voor in kwijt kunt i.v.m het zwaarte punt.

 

Gelukkig heeft 'ie behoorlijk lange neus! . . .


jan.

 

Hallo Jan.

De lengte van de neus valt wel mee, maar de constructie van de afneembare staart plus stabilo maakt het wel extra zwaar.
Hier bij nog enkele foto's van de neus/motorkap.

 

Mooi neusje!

Ik wou maar zeggen: je wilt er toch ook niet nog eens een kilo lood bij moeten stoppen . . . :nooo:


jan.

 

Motorkap bekleed met 0.4 mm triplex
Onderkant neus bekleed met 0.6 mm triplex.

.

 

.
Mooie scharnierende houten kap! Mooie oplossing ook voor het lange scharnier. Heb je de snelsluitingen zelf gemaakt?

Groeten, Ramses

 

De snelsluitingen zijn zelf gemaakt.

 

Centrale aansturing hoogteroer voor schaal, en omdat de staart gedeelte in zijn geheel afneembaar word.



Onderdelen voor de bediening van de beide hoogteroeren.



Motor voor het eerst gemonteerd en past, maar heeft maar weinig ruimte aan de boven zijde.



Begin gemaakt met de cockpit.







Op de laatste foto lijkt hij al een beetje op een piper pawnee.

 

Voor het eerst op de wielen.
Wordt toch wel groot voor mijn werktafel!



Ronding aangepast, volgens de bouwdoos moet dit een scherpe hoek zijn wat niet klopt.



Zijkant aangepast, deze is te vlak en een bolling aangebracht en wordt bekleed met losse panelen van 0.4 mm triplex (geschroefd.?)



Hier op de afbeelding nog van papier.



Afneembaar staart gedeelte.









Cockpit met glas en zij deuren, deze kunnen open i.v.m een beweegbare piloot.

 

Gaat 'ie zelf in- en uitstappen?




jan.

 

Ik neem ook even een abotje.
Het wordt een pracht kist.

Er komt toch wel een mooie sleephaak in?

 

Kun je deze nog eens posten, maar dan groot? Vooral de eerste met het veer systeem.

 

Er komt geen sleephaak in, te vaak mis zien gaan.

Hier wat vergrote foto's van het landingsgestel.

 

Dat is nieuw voor mij.
Jammer maar het wordt wel een mooie kist.



verstuurd met mijn mobiel

 

Hier een paar foto's van de vorderingen.
Montage opening voor de motor.



Stabilo is normaal als 1 deel gebouwd, dit is niet schaal en lastig te bespannen( zie peil) hier hoort ruimte tussen romp en stabilo.
Alle roeren worden om de zelfde reden (bekleding) demontabel uitgevoerd, en zijn bij schade gemakkelijker te repareren,(alu scharnier met koolstof pen).







Neus reeds in de spuitplamuur, deze wordt later met boutjes gemonteerd.

 

Mooi mooi mooi mooi!

Van de ene foto op de andere is het stabilo ineens ingedekt, hoe heb je dat nou gedaan?

Ik zie helemaal geen echte neuslijst . . .


jan.

 

Hallo Jan

Even een schetsje gemaakt ter verduidelijking (doorsnede voorste deel stabilo).
Het 3 mm triplex gedeelte is eigenlijk de neus lijst en is sterk genoeg.