bouwverslag van het Zweedse Jacht 'Amphion' uit 1778

De gr. ra voorzien van blokken en aan de mast gehangen met rak en draaireep;

D is de dubbele draaireep die vast zit aan de ra met strop en takeling, de stroppen zijn door de gaatjes in de rak-klamp gevoerd.
R is het rak met kraaltjes (rak-klootjes). Sc zijn de geleide blokken voor de schoten van het marszeil en G zijn de blokken voor de geien.
B zijn de brasblokken, S de samengestelde blokken voor de toppenanten en schoten Go de blokken voor de gordings.


De v-tjes laten het verloop zien van de draaireep, X is het geleide blok aan de masttop en A de bevestiging aan de ra en K de beide kardeel talies,



En het rak,

 

Prachtig Piet. En wat een tempo en dan deze kwaliteit. Volgens mij ben je het weekend al klaar.

 

Dank je wel André, maar in het weekend klaar...?? Dat gaat niet lukken hoor en dat hoeft ook niet want er staat geen tijd voor. Misschien lijkt het allemaal wat snel, maar als ik ergens de tijd voor neem dan is het wel voor deze hobby. De blokken aan de ra zetten en afhangen met de draaireep en het rak is toch een hele dag werk, slechts de foto's zijn in een paar seconden gemaakt

 

zeer fraai,

 

De volgende stap zijn de schoten, geien en halzen voor de grote-ra;

Eerst word de hals aan de schoothoek (normaal is dit de schoothoorn van het grootzeil) gezet samen met 2 gestropte blokken voor gei en schoot;


Voor het zetten van deze tuigage is de bras van de fokke-ra los gemaakt. Op de foto is SH de schoothoek waar alles samen komt, S is de schoot, G de gei en H de hals.
De gei loopt via het geleide blok onder aan de ra naar het belegpunt, een ring aan dek naast de kardeel talie,


Wegens gebrek aan een goed belegpunt voor de hals heb ik de 1e draaibas gemonteerd waardoor ik de houder/voet kon gebruiken om de hals te beleggen. De draaibas heb ik geschilderd met metal black van admiralty paints, de houder en kanon zijn verbonden met een kleine nagel waarvan ik de kop een beetje heb afgeslepen. De hals (H) loopt via een 2 mm geleide blokje (G) naar het belegpunt B. Dit zal wel niet helemaal juist zijn, maar gezien al het extra tuig had ik geen andere optie,


De schoot (S) is met het vaste part aan de ring gezet van de geerde en loopt zo via het schootblok aan de schoothoek terug naar een 2 mm geleide blokje (G) en is belegd op het kruishout (B). Ook de schoot is nog niet definitief vast gezet en kan dus nog los mocht hij in de weg zitten....


Om deze lijnen te zetten en af te spannen is aan de andere kant van de ra tijdelijk een lijn gezet om de boel in evenwicht te houden, (X)

 

Geweldig mooi gemaakt, mijn complimenten.

Vriendelijke groet,

Jaap Smith

 

Vanmiddag de schoten, halzen en geien aan BB gezet + de toppenanten. Daar het tuigen op de brassen na op de zelfde manier gaat als de ra's van de fokke mast, plaats ik verder wel de foto's maar minder details,

De toppenanten;


de toppenanten lopen weer door het mars-gat en vervolgens door de gaatjes in de rak-klamp naar de nagelbank aan de voet van de mast en zijn belegd op d 1e korvijnnagels,


het plaatje met de tuigage tot nu toe, wat nog ontbreekt zijn de lijnen voor de gordings en de brassen, (ook aan bakboord is de 1e draaibas op het potdek gezet)

 

Dit begint op een kunstwerk te lijken Piet

 

Dat heeft ook wel iets zo zonder zeilen, mooi hoor Piet

 

Je weet inmiddels wel Koos, dat zeilen maken mijn grote handicap is en toen ik de enorme lap stof zag die in de kit mee geleverd is, kreeg ik het Spaans benauwd alleen al bij de gedachte dat ik daar zeiltjes van moest gaan maken. Dus dat er geen zeilen op het model komen heeft als reden dat ik het simpelweg niet zie zitten om ze te maken. Ik heb daarom wel wat meer werk gemaakt van de tuigage die volgens de plannen van Corel een stuk eenvoudiger word uitgevoerd.

 

Met de gordings en de brassen is de tuigage van de grote ra compleet;

De gordings zijn aan de ra vast gezet (V) en lopen via het gording blok naar een geleide blok onder de mars naar het belegpunt, de 1e korvijnnagel op de reling naast de grote mast (beide kanten)


De brassen gaan evenals de brassen van de fokke-ra door een gat in de romp naar het kruishout waar ze belegd zijn, het vaste part zit ook bij deze brassen aan een ring op de scheepshuid,
op de foto; S is de schoot met <S het belegpunt, BG is de bras van de grote-ra en BF de bras van de fokke-ra, beide belegd op het kruishout, Rechts op de foto de G, het belegpunt van de gording,


De brassen, aan BB aangespannen en aan SB hangen ze nog los, ik overweeg om de lijnen een beetje te fixeren met wat houtlijm en ze niet aan te spannen omdat dat er eigenlijk wel mooier uitziet, zeker wanneer de lijnen wat gefatsoeneerd zijn denk ik. Het hele model ziet er dan wat minder strak uit, wat de werkelijkheid wat meer benaderd,

 

Inmiddels begonnen aan de constructie van de grootmars-ra en voor het beleggen van de brassen, wat er een beetje anders uit komt te zien als de bouwbeschrijving laat zien, heb ik 2 kleine klampen gemaakt die op de reling passen,

De klampen zijn gemaakt uit een noten lat van 2 x 3 mm en zijn 4 mm lang en iets minder dan 3 mm hoog,


Op de reling ziet dat er dan zo uit;


Voor de beide geerden van de gaffel ga ik er ook nog 2 maken, die nu gewoon om de reling zijn belegd omdat dat er net iets beter uitziet...

 

Ik heb maar gelijk de klampjes voor de geerden gemaakt, want eigenlijk ziet het touwwerk wat om de reling is gedraaid er niet echt mooi uit.

De klampjes,


en de geerden opnieuw belegd, ik vind het een hele verbetering

 

Dat ziet er inderdaad een stuk beter uit Piet

 

Vanmorgen de zorgketting aan het roer gezet, de grootmars-ra gemaakt en de nagelbnank aan de voet van de grote mast die ondanks de pinnetjes in de knechten toch een beetje los kwam weer vast gezet.

De zorgketting,


De marsra is gemaakt van 4 mm rondhout en 175 mm lang, licht afgeschuind naar de nokken die 10 mm lang zijn en 1,8 mm dik. de rak-klamp is gemaakt van 2 x 3 mm noten, voorzien van 3 gaatjes voor het doorvoeren van de lijnen en voorzien van 2 kleine ringen voor de rak-band,


De nagelbank die dus een tikkie los stond, ik kon hem tenminste wat bewegen tijdens het beleggen van de toppenanten en gezien je er praktisch niet bij kan moeten we dat natuurlijk niet hebben . De nagelbank weghalen en opnieuw vast lijmen was helaas niet mogelijk omdat het aan ruimte ontbreekt om dat goed te doen, dus heb ik het opgelost door aan beide kanten een notenlat van 2 x 2 mm tegen de knechten en aan het dek te lijmen. Soms moet het zoals het kan als niet kan zoals het moet...


Dan heb ik de standaard nog een beetje opgeleukt met 4 ronde knoppen op de hoeken,

 

Schitterende resultate Piet. Ik heb al vergeet hoe rijklik de "spiegel" gedecoreerd is.

 

Mooie oplossing om de nagelbank weer vast te zetten.

Vriendelijke groet,

Jaap Smith

 

Een prachtig stukje werk Piet.

 

Vanmiddag de grootmars-ra voorzien van de benodigde blokken en afgehangen met de draaireep (dubbel), het rak en geien en schoten zijn ook gezet.

De ra; (alle letters gelden voor beide kanten op de foto's) S is het samengestelde blok voor toppenanten en de schoten van de bram-ra. D is een 5 mm dubbelschijf blok voor de draaireep.
G is het gei blok, S het geleide blok voor de schoot van de bram-ra en B zijn de bras blokken. R is het rak met de rak-band.


Om deze tuigage zonder problemen te zetten zijn de brassen van de groot- en fokke-ra en de schoot (bakboord) van de groot-ra los gemaakt,


De dubbele draaireep; het vaste part zit vast aan de dwarszaling (V) en loopt dan naar het dubbel blok (D) aan de ra, terug naar het geleide blok (G) en zo via een gaatje in de rak-klamp (X) en het marsgat naar de nagelbank aan de voet van de mast,

de vallen zijn belegd op de 2e korvijnnagel aan weerszijde van de nagelbank,


SH> is de schoothoek/schoothoorn, S het verloop van de schoot en G het verloop van de gei, in het midden het rak met de kraaltjes,

de schoot (S) is belegd op de 4e nagel van achteren op de reling naast de mast en de gei (G) op de 1e nagel,


Nog een plaatje van de tot nu toe getuigde mast, de mars-ra krijgt nog de toppenanten en de brassen,