Bouwverslag zeiljacht Eenhoorn

ziet er erg mooi uit. ik volg de rest van je verslag ook

mvg yoeri

 

Makkelijk hè dat lamineren?
Ben je niet bang dat bakpapier vetresten achterlaat, of is dat niet vet? (ik ken het niet)
Ik gebruik stukken die ik knip uit een pedaalemmerzak.
Flinterdun en niets plakt daarop.

 

@ISOLA, Verschuren23:
Bedankt! Ik doe mijn best!

@Baggeraar
Nee, vet is het niet. Het laat geen vlekken achter althans en de delen die ik wil lijmen met epoxy ntvet ik altijd even 'in het werk'. Nooit problemen mee gehad tot nu toe.

Binnenkort mahonie shoppen voor de koekoek, het schuif- en inzetluik. Ik ben alleen nog op zoek naar een adres dat teak verkoopt voor de blokroosters. Weet iemand een adres waar dat in modelbouw hoeveelheden en maten te krijgen is? Op internet kon ik het zo snel niet vinden.

Crispijn

 

Je zou bij de Arnhemse Fijnhout handel eens kunnen informeren, misschien kunnen zij je verder helpen.

 

Het teak heb ik inmiddels gehaald in de vorm van een groot blok. Het is de bedoeling op een tafelcirkelzaag hier dunne plankjes van te maken wat geschaafd en geschuurd wordt voor een strak resultaat. Het ziet er mooi uit, de nerf staat mooi haaks op de vlakken dus ik ben benieuwd.

Afgelopen tijd langzaam wat meer details gebouwd, maar erg hard gaat het niet door allerlei andere leuke dingen, maarja, het moeten bouwen zal voorkomen worden.

De koekoek heb ik inmiddels kunnen bouwen. Om alles netjes pas en haaks te maken heb ik veel gebruik gemaakt van een eenvoudig PS malletje dat ik gebruik om alles op maat te schuren terwijl het ook nog eens gegarandeerd haaks is. Ik hoop dat de foto's het duidelijk kunnen maken. Het schuren doe ik weer met een aluminium hoeklijn met daarop fijn schuurpapier gelijmd.



Haakse verbindingen lijm ik altijd om een tijdelijke hoeklijn, en in dit geval heb ik het snel op een basis gelijmd van balsa zodat ik verband had bij het zagen en schuren. Zodra het verband er in kwam door het toevoegen van extra onderdelen snij en schuur je het er weer af en heb je een zelf dragende constructie. Op deze manier is het met geduld en wat vooruitdenken mogelijk vrij kleine onderdelen uit hout te maken. Helaas heb ik hier geen tussenstappen van vastgelegd, ik zal er de volgende keer op proberen te letten



Het wordt uiteindelijk in de jachtlak gezet, deze zal ik in enkele verdunde lagen met een penseel aanbrengen.

Het profiel van de middelligger heb ik er voorzichtig in geschuurd met de hoeklijn. Geduld en een goed glas rode wijn is een schone zaak De koekoek is 50x60mm en bestaat uit 26 onderdelen op dit moment, de twee raampjes van plexiglas moeten er nog in komen maar ik wacht nog op mijn freesbankje.



Één van de banken is niet goed op maat gemaakt tpv de ronding van de kuip dus die moet ik opnieuw maken. Als dat klaar is samen met de mahonie bevestiging van het inzet- en schuifluik kan de kuip in de beits gezet worden voordat alles afgelakt wordt.



De basis van het inzetluik van de kajuit s hier te zien. De kleine latjes heb ik als eerste op een basis gelijmd waarna ik alles op maat kon schuren en snijden. Daarna is het frame van het luik om de latjes gelijmd. In mijn ogen de enige manier om het echt netjes te krijgen.


En hier met het ventilatie rooster er in. Dit moet nog iets platter geschuurd worden aan de voorzijde maar het is aardig gelukt vind ik De latjes zijn 1x4mm mahonie.


Later weer meer, beloof niet te zeggen wanneer!

 

Daar kruipt wel wat tijd in, maar het is echt top wat je laat zien

 

Idd, schitterend hoor.

Freek

 

Hoi René en Freek, hartelijk dank. Ik doe mijn best maar realiseer me steeds meer dat het nog wel een paar jaar duurt voordat het geheel gaat zeilen. Ik hoop dit voorjaar een rondje op de motor te kunnen varen om te kijken of alles werkt, daarna alles zeilklaar maken - een flinke kluif.

 

Geduld is een schone zaak Crispijn Het ziet er weer prachtig uit!

Jan-Willem

 

Bedankt Jan-Willem! Jij gaat ook lekker zag ik! Ben je er al helemaal over uit hoe je de giek constructie gaat maken?

 

Jazeker! Een deel opnieuw en wat steviger gebouwd en weer gemonteerd met de resterende componenten.

Groet,

Jan-Willem

 

Afgelopen tijd veel bezig geweest met het vaarklaar maken op de motor. Het is al weer een poos mooi weer en daar moet gebruik van gemaakt worden. De focus van de werkzaamheden lag op het roer dat met een RDS systeem uitgerust is. Het is bijna klaar (heb het inmiddels twee keer gebouwd in de hoop het steeds beter te doen), nog wat afstelling en detaillering en dan kan ik na het ballasten voorzichtig een rondje gaan varen.

Ook heb ik de keuze gemaakt; al het houtwerk in de kuip te gaan vervangen voor Oregon Pine. Nu is het in Abachi uitgevoerd maar dat komt niet voldoende overeen met de werkelijkheid wat betreft de kleur. Daarnaast wordt het ook te veel kermis met al die soorten hout. Via via ben ik in contact gekomen met een scheepstimmerman die me wel wil helpen met het op maat maken van de materialen die ik nodig heb. Hopelijk heb ik aan één fles berenburg genoeg - er gaat best wel wat materiaal in zitten als ik mijn verlanglijstje maak.

Zoals jullie misschien al wel gemerkt hebben ben ik niet een erg regelmatige poster wat betreft de nieuwigheden, maar binnenkort dus meer.

Crispijn

 

Hallo allemaal!

Zo, weer een inhoudelijke update van mijn kant met een eerste fimpje van mijn Eenhoorn. Het roer met RDS principe werkt goed en het is toe aan de laatste detaillering.

Punten die ik nog aangepast moeten worden:

- Er is nu een klein beetje speling mogelijk door kunststof onderdelen (hevels en kogelkopjes) dit wil ik er graag uit hebben
- Uitslag roer mag nog iets groter gemaakt worden zodat ik de kuip er eenvoudig af kan halen (om bij de techniek in de buik van het schip te komen)
- Storing tijdens het gebruik van de motor oplossen

Over die storing tijdens het motoren: hoe kan dit? De motor heb ik ontstoord met een RFI kit maar toch gaan alle servo's jutteren als ik de motor voor- of achteruit zet. Heb ik iets fout gedaan? Zijn de condensatoren te klein voor deze toepassing?

Filmpje van de werking vanaf de achterkant.


Filmpje van de werking met de techniek aan de binnenzijde en de details van het roer.

 

De stroomdraden van je motor zo ver mogelijk van je ontvanger en je signaal draden.
Heb je 1 batt. voor alles ? of apart voor ontvanger en motor?

Zwaardere condensatoren heeft meestal geen zin , de waarde moet juist zijn, hangt van de frec. van het stoorsignaal af.

 

Hoi René! Mijn bedoeling is om 1 6V accu voor alles te gebruiken, maar ik heb geen idee wat gebruikelijk is. Ik ga eerst puzzelen, hopelijk kan ik het verhelpen met het omleggen van de bedrading. Bedankt voor de tip!

 

Ik heb de ontvanger ver (maar dan ook echt 10-15 cm) van de motor bekabeling gelegd en alles werkt weer stabiel. Toch maar even wat verlengkabels halen om alles netjes weg te kunnen werken straks!

Morgen het roer spuiten zodat het waterbestendig is en zondag hopelijk de proefvaart na geduldig ballasten in de vijver! Hopelijk blijft het onweer lang genoeg uit om een rondje te kunnen varen!

Fijn weekend allemaal!

 

Wat ook help is de draden door een buitenmantel van een kabel waar zo.n gevlochten binnen mantel in zit dus de draden er uit behalve de binnenmantel
En dan die mantel verbinden met de min akku
mvg
Frederik

 

Hallo Frederik,

Ik ben bekend met die schielded cables bij wisselspanning maar deze oplossing bij gelijkstroom kende ik nog niet. Bedankt voor de tip!

 

Als je een borstel loze motor hebt dan maak je met je snelheid regelaar een wisselspanning om die motor aan te sturen, dat komt dus op hetzelfde neer.

 

Dat is dus niet helemaal waar hoor
Want het is geen sinus wisselspanning maar een blok volgens mij
En dat is toch wat anders denk ik
mvg
Frederik