C&C Model L-39 (big & light)

Eerste aanpassing gedaan.

Het kielvlak kan er nu vanaf zonder de turbine en pijp te moeten verwijderen.
Dit moest wel omdat hij samen met de Rebel in de kar moet kunnen

Op naar de ander puntjes ;-)

 

Zolang je je gas normaal gebruikt en niet zoals ik op z'n kop zou dat een hoop minderen stress moeten opleveren toch

Ben benieuwd hoe Jeti dat probleem heeft opgelost want verwacht ook hier nog wel de nodige en :bad-words:

 

Jeti is een stuk flexibeler met instellingen dan Futaba.
Ook met gas andersom Ed!

 

Elk merk eigenlijk Futaba heeft nogal veel voor gekauwde opties en als het daar niet tussen zit dan wordt het niets...

 

Wat een kennis kom je hier toch weer tegen, Geweldig.:lol::lol::lol:

 

Ik heb jouw site bezocht, maar je verkoopt alleen maar JETI .:lol::lol:

 

Is dan ook een TOP product ;-)

 

Ben bezig de beelden te bewerken dat duurt me toch lang.

 

zullen dan ook wel hele mooie beelden zijn
Ben zeer benieuwd.

O O O wat was dat gister weer lekker zeg.

Heb zelf 5 lekkere vluchten gemaakt, ook weer samen met Leon z`n T-33 rond geknald.

Gezelligheid was weer ten TOP, heb ook nog wat foto`s gemaakt van een F-16 zal ik vanavond even uitzoeken.

 

Hoi Berto dan mag je het nogmaals doen

[media=youtube]ukGpcMaET6s[/media]

Het was gisteren gezellig

gr
Dick.

 

Woensdag gaan we weer eens kijken of we rook kunnen maken
Pomp, regelaar etc zitten weer.

 

Ziet er goed uit Berto ... heb zelf onlangs een maatje kleiner gekocht. ;-)

Grtz,
Emile B-)

 

Hee Emile,

Zwaartepunt ben ik uitgegaan van de pijp, in de tussentijd ben ik wel iets naar voren geschoven om de landingen 'lekkerder' te maken.

Zal morgen eens kijken hoe die nu ligt.

Flap uitslag zal ik ook even moeten nameten, heb zelf geen hoogte mee gemixt met full flaps.
Hou wel van zelf ietrs drukken.

Met de speedbrakes zou het wel fijner zijn maar nog steeds niet gedaan, mix ik met mijn vingers er nog uit.

De L-39 vliegt verder heerlijk, echt een trainer.


Succes.

Grt,
Berto.

 

Ik zag na mijn posting pas dat die van jou een maatje groter is. Maargoed wie weet wordt de volgende dezelfde.
Ik zal de mijne eerst eens vliegen zoals de vorige eigenaar ... ben zelf altijd op zoek naar het achterste zwaartepunt.
Ik ga mijn rolroeren wel iets omhoog zetten bij full flap.

Grtz,
Emile

 

Gister weer 7 heerlijke vluchten gemaakt, weer was top, weinig wind en errug warm maar dat mocht de pret niet drukken.

In de Funman van m`n zoon ook nog lopen spelen met een gyro, zal die na mijn vakantie in de L-39 prikken en kijken hoe dat vliegt.

 

gyro,s zijn voor helicopters berto

 

Haha, en voor slechte vliegers ;-)

Tja, als er vraag naar is moet je het toch ook eens zelf ervaren hebben om een oordeel te kunnen geven.

 

Ja gooi het maar over die boeg

 

Doe mij er maar 10 want ik kan ook niet vliegen ;-)