Compass 7HV

nou, na 60 vluchten is de 7HV "still going strong" .

Heb de witte kbdd 104mm tailblades vervangen door oranje kleur, ziet er wat leuker uit.

Ook een nieuwe Fusuno canopy besteld.

Verder geen problemen, vliegt nog steeds prima, ook de Turnigy 120HV regelaar werkt nog prima.
Maar wordt op termijn wel vervangen door deze : www.rc-easy.de, Donocik GmbH, Jeti model Distributor - Jeti MEZON 130 brushless Regler 22130 Jeti MEZON 130 22130

Bas

 

Vanuit nieuwsgierigheid, waarom niet een Jive 120HV dan? is maar een slordige 100 euro meer, maar daarvan weten we dat ie werkt... de Mezon moet zich nog bewijzen..

 

Als iedereen zo redeneert dan zal Jeti nooit de Mezon regelaars kunnen slijten...

 

Ik vlieg al een tijd met jeti 2.4 en dat werkt feilloos. Tevens de telemetrie, ben ik zeer content mee. Vroeger ook jeti gehad en perfect gewoon. Ik weet dat de jeti spin regelaars ook heel erg goed werken.
Heb dus een sterke binding met jeti.

Bovendien hebben de nieuwe mezon regelaars de mui sensoren ingebouwd.

Ik heb voorheen voornamelijk kontronik gebruikt. Na een issue met een powerjazz, waarbij de service te wensen overliet, ben ik naar andere merken,zoals yge,jeti gaan kijken.

Bas

 

De nieuwe Compass motor is opgedoken in Maleisie : C5828-570 !
(bron : Compass Motor Arrive in Malaysia - HeliFreak)

 

Dit is nog een testmodel Bas,dit word hem in ieder geval niet...
Alleen SZ heeft hem samen met DK en het duurt nog wel even voordat het productie model klaar is...ze zijn nog steeds aan het testen.

 

nou moe .....

 

Tja het is niet anders maar als ze straks klaar zijn dan is het ook dik in orde! Zei al dat de specs minimaal de 4525 moeten evenaren dus straks standaard een beest van een motor er op.
Enige nadeel....de prijzen van de kits met motor en blades gaan omhoog...
Trouwens in Feb. gaan we een wintermeet houden dus als je zin hebt....

 

Als Compass freak moet ik hier natuurlijk wel bij zijn

 

waar is de wintermeet ?

@anko: jij gaat dus ook 7hv vliegen .... of doe je dat al ;-)

 

Nou, ik hoop die van Rogier even een acculading te mogen misbruiken.. dan heb ik de hele serie gehad zowel de 500 als 6HV heb ik al mogen vliegen

Als t goed is was het weer MVC the Wings..

 

die EX van rogier is in mijn bezit,of ik dan al zo ver ben dat ik hem durf te vliegen weet ik nog niet :n00b:

 

Leuk, meldt het nog een keer tegen die tijd.
Dan kom ik ook met mijn 6HV en 7HV

 

Je weet dat ik niet zo moeilijk ben toch...tuurlijk mag dat.
Vandaag even bijkomen van wat snijwerk in de hand dus hoop met een paar weken zelf ook weer te kunnen vliegen.
Na de kerst heb ik een bijeenkomst hier en gaan we de datum plannen en eventuele faciliteiten regelen om er een geslaagde meet van te maken....snert en warme choco staan al op de lijst....en zonder reclame te maken....vanaf volgende week verkrijgbaar LEKKER WARM
Mochten er ideeen omhoog komen...mail of bel gerust.

 

gisteren gevlogen op 'ons vliegplekkie' in Nijmegen aan de St. Jacobsweg :
LNvEw4JdbdQ[/media] - YouTube

Bas

 

Lekker gevlogen Bas !

Grtz,
Dirk

 

Expert klasse kerel.

En mooi dat duimpje op het einde

 

Oppassen met paarden daar, die schrikken al van hun eigen schaduw. Of verkijk ik me op de afstand Bas en/of allemaal op stal?

 

Enfin, na zo'n 80-tal vluchten houdt de heli zich nog steeds prima. Ik merk wat slijtage van het maingear maar dat lijkt me niet meer dan normaal (subtiele smering met teflon vet).
Ik heb de riemspanner ietsje strakker gezet, ik merkte bij het uitlopen na een vlucht bij het uitlopen dat hij af en toe tegen de staartbuis tikte.

De tailhub verdient nog wat aandacht, de kleine speling wil ik eruit hebben. Ik zal de borgmoer nog iets meer afvlakken en kijken of dat genoeg helpt. Met bearing locktite is echt de noodoplossing, want dan komt het ook nooit meer los...

Bas

Nieuw jaar en tijd voor een nieuw jasje voor de 7HV :

 

Ron,
die heb ik daar nog nooit gezien, maar ik verwacht straks wel anders ..... :-(

gr
Bas