De bouw van de Smit Mississippi, Schaal 1:25
- Topicstarter wiggie
- Startdatum
De nieuwe 4 mm leiding met blindflens is ook weer klaar.
Ook heb ik het zenuwcentrum van de besturing compleet.
Een 12 kanaals ontvanger met uitbreidingsmodule om op de 18 kanalen te komen en een dubbele ontvangeraccu-aansluiting en telemetrie om alles op afstand te kunnen volgen.
Safety first!
Ook heb ik het zenuwcentrum van de besturing compleet.
Een 12 kanaals ontvanger met uitbreidingsmodule om op de 18 kanalen te komen en een dubbele ontvangeraccu-aansluiting en telemetrie om alles op afstand te kunnen volgen.
Safety first!
Alleen de DX10t en de DX18 ondersteunen dit ( van de DX9 weet ik het niet). Het zijn in feite 18 kanaals zenders waarbij kanaal 11 en 12 opgedeeld worden. Normaal heb je 2048 stappen in een kanaal maar met de uitbreidingsmodule wordt dat teruggebracht naar 512 stappen per kanaal oftewel een normale ppm verdeling.
1 kanaal wordt dus in vieren geknipt.
Op de zender stel je in dat je de x-plus aanzet ( zo heet het bij Spektrum) en je koppelt de uitbreidingsmodule aan de srxl poort van de ontvanger. De rest gaat vanzelf. Het leuke van de 12 kanaals ontvanger is dat kanaal 11 en 12 tweemaal voorkomen. Op de ontvanger als een volledig 2048 stappen kanaal en op de uitbreidingsmodule als een 512 stappen kanaal.
Feitelijk heb je zo 12 kanalen met een hoge nauwkeurigheid en 6 met een lagere.
De 512 stappen kanalen kun je proportioneel aansturen maar kennen een kleine vertraging door het opknippen. Goed voor functies zoals lieren en een landingsgestel maar niet voor het besturen van een model. Dat is iets waar je rekening mee moet houden. Voor zover ik het weet is een DX7 overigens niet geschikt om te gebruiken met een x-plus ontvanger helaas.
1 kanaal wordt dus in vieren geknipt.
Op de zender stel je in dat je de x-plus aanzet ( zo heet het bij Spektrum) en je koppelt de uitbreidingsmodule aan de srxl poort van de ontvanger. De rest gaat vanzelf. Het leuke van de 12 kanaals ontvanger is dat kanaal 11 en 12 tweemaal voorkomen. Op de ontvanger als een volledig 2048 stappen kanaal en op de uitbreidingsmodule als een 512 stappen kanaal.
Feitelijk heb je zo 12 kanalen met een hoge nauwkeurigheid en 6 met een lagere.
De 512 stappen kanalen kun je proportioneel aansturen maar kennen een kleine vertraging door het opknippen. Goed voor functies zoals lieren en een landingsgestel maar niet voor het besturen van een model. Dat is iets waar je rekening mee moet houden. Voor zover ik het weet is een DX7 overigens niet geschikt om te gebruiken met een x-plus ontvanger helaas.
Er is maar een woord op van toepassing,
RESPECT
Blijf je volgen voor inspiratie.
Gr. John
RESPECT
Blijf je volgen voor inspiratie.
Gr. John
Jammer.
Niets gewonnen, ik had wat anders in gedachten.
In eerste instantie dacht ik "die lieren stonden er toch al", maar daarna viel het kwartje dat het ging om alle "verschansing versiering" .
Omdat de verf op de dekdetails moet drogen voordat ik er verder mee kan ( en het moet ook nog eens in twee lagen omdat geel zo heerlijk dekt) heb ik me vandaag op de lasnaden van de beplating gestort.
Ik kan jullie zeggen dat dat een beste klus was.
Nu ben ik gezegend met een heleboel foto's waar ik de informatie vanaf kan halen maar desondanks was het een volle dag werk. Alles staat er met potlood op zodat ik daarna met behulp van afplakband en plamuur de lasnaden kan gaan imiteren.
Allereerst het voordek
Het achterdek, de naden van de luiken zijn verdiept aangebracht waardoor het lijkt dat de lijnen zomaar ophouden. Het is, als je goed kijkt, net op de foto te zien.
En dankzij de prachtige foto's uit Vancouver kon ik ook de rompnaden goed aanbrengen.
Als je het dan vanaf de zijkant bekijkt komt het toch aardig in de buurt van het origineel, al zeg ik het zelf.
PS. De waterlijn staat er ook op. Die zie je straks uiteraard niet meer terug als lasnaad maar als kleurovergang.
Tot zover maar weer. Aan alle lezers een fijne kerst toegewenst.
Ik kan jullie zeggen dat dat een beste klus was.
Nu ben ik gezegend met een heleboel foto's waar ik de informatie vanaf kan halen maar desondanks was het een volle dag werk. Alles staat er met potlood op zodat ik daarna met behulp van afplakband en plamuur de lasnaden kan gaan imiteren.
Allereerst het voordek
Het achterdek, de naden van de luiken zijn verdiept aangebracht waardoor het lijkt dat de lijnen zomaar ophouden. Het is, als je goed kijkt, net op de foto te zien.
En dankzij de prachtige foto's uit Vancouver kon ik ook de rompnaden goed aanbrengen.
Als je het dan vanaf de zijkant bekijkt komt het toch aardig in de buurt van het origineel, al zeg ik het zelf.
PS. De waterlijn staat er ook op. Die zie je straks uiteraard niet meer terug als lasnaad maar als kleurovergang.
Tot zover maar weer. Aan alle lezers een fijne kerst toegewenst.
Waarom zit er een naad in de beplating van je achterverschansing William?
En heb je al die lasnaden op het oog gedaan of rechtstreeks van tekening...
Gr.
Pim
En heb je al die lasnaden op het oog gedaan of rechtstreeks van tekening...
Gr.
Pim
Laatst bewerkt:
Waarom zit er een naad in de beplating van je achterverschansing William?
Die snap ik niet helemaal geloof ik. Dat moet je me even beter uitleggen.
Hoe ik de lasnaden ga maken staat omschreven in mijn draadje over de Gry Maritha. Dat is al een tijd geleden (6 jaar) gepost en ik weet niet of die foto's nog te zien zijn. Ik post er hier nog wel wat foto's van als ik er mee bezig ben. Het is niet moeilijk maar wel bewerkelijk.
De posities heb ik hoofdzakelijk van de foto's gehaald. Vandaar dat ik ook zo blij ben met de foto's uit Vancouver want daar staat het perfect op.
Die snap ik niet helemaal geloof ik. Dat moet je me even beter uitleggen.
Hoe ik de lasnaden ga maken staat omschreven in mijn draadje over de Gry Maritha. Dat is al een tijd geleden (6 jaar) gepost en ik weet niet of die foto's nog te zien zijn. Ik post er hier nog wel wat foto's van als ik er mee bezig ben. Het is niet moeilijk maar wel bewerkelijk.
De posities heb ik hoofdzakelijk van de foto's gehaald. Vandaar dat ik ook zo blij ben met de foto's uit Vancouver want daar staat het perfect op.