De successen van Willy de Woofer en Pieter de Tweeter.

Helikoper en Helikapoter! Dat zie ik nu pas. Twee verschillende personen.
Ja zeg, nou kan ik zoveel duizend reacties opnieuw door gaan nemen.
En alle leuks en niet leuks aan gaan zitten passen. Werk hebben is geen kunst.......

 

Jullie hadden gelijk over de plotseling andere roer-bewegingen van de Wing.
Ik zag zojuist DeltaWil en Schuimpje in de lijst staan. Dat was de verwarring.
Schuimpje is nu definitief verwijderd. Stond er waarschijnlijk nog bij vanwege een eerdere poging.
Goed heh dat ik een gemaakte fout zomaar toegeef .

Enne.....vanmiddag gaan we er weer tegenaan.

 

Werd tijd! er gaan alweer iets van 5 pagina's helemaal nergens over

Ik ga zo ook even op een clubveldje kijken na er bijna 2 jaar niet geweest te zijn

 

Veel kijkplezier gewenst vanuit het zonnige Brabant.

 

Wil en ik gaan naar de grens van oekraine en polen. Knappe oostblok meisjes ophalen tussen 18 en 30.
Wie wil er nog doneren voor benzine?

GJ

 

breng je er voor mij ook eentje mee?

 

Kan ik ook wat inruilen?

 

Laat ff weten hoelaat je vertrekt, ik ben nu in Vise’ pik je wel op en kan je met mij meerijden…… scheelt je weer benzinekosten
Heb een ruime wagen achterbank plat en past er zelfs een matras in

 

Ik heb lekker naar de Micro-P51 en de Rasant gekeken. De eerste kende ik al een beetje (en nu weer wat beter) en voor de Rasant was het de eerste keer; na drie rondjes op hoogte en een paar klikjes trim wil dat ding maar 1 ding en dat is laag en (relatief) hard voorbij, verticaal rollend omhoog tot je de tel kwijt bent en dan met een dikke looping vanaf de andere kant weer terug voor nog een keer. Reuze grappig voor tussendoor als de zwever accu's aan de lader hangen

Succes met de oostblokmeisjes

 

Die rasant lijkt me echt een leuk ding, wat voor setup heb je nodig om leuk rond te knallen

 

Ik heb de E2K standaard van een Turnigy SK3-3536-1400kV genomen, die kisten zijn vergelijkbaar qua spanwijdte en gewicht en die setup is bewezen. Alleen vliegen die jongens die motor met een 8x8 op 4S en aangezien ik zoiets niet eerder heb gevlogen ben ik voorzichtig begonnen met een 9x7 camcarbon klappropje op 3S (de kit schrijft en 9x6 voor) daarmee trekt hij zo uit de hand weg en doet alles wat hij moet doen.
Daarna heb ik een 8x8 APC gepakt en daarmee start hij iets minder vergevingsgezind omdat de prop dan nog deels overtrokken is, maar een klein duwtje is nog steeds genoeg om weg te vliegen en na een meter of 10/15 'pakt' hij en vliegt hij nét iets lekkerder dan de 9x7; Logischerwijs is hij een fractie sneller en ik had met name het idee dat hij recht omhoog beter door loopt. Hij rolt in ieder geval als een ventilator, ook recht omhoog, en dat is voor de 2 accutjes vliegtijd best vermakelijk.

Maar ik denk dat ik niet heel lang ga wachten met 4S accutjes want het ding is wel redelijk vlot maar meer niet.

 

Extra informatie;
Deze meisjes zijn op zoek naar een wat oudere-, kalende heer met een buikje .

 

… en ruime financiële middelen. Jammer Wil!
Ik val ook af als kandidaat. Want niet kalend en geen buikje.

 

Dit alles geldt als zwartgallige humor, hoop ik.

 

Nou, ik zie weer n avontuur aankomen........

 

Een succes?

 

Vanmiddag met de Wing gevlogen bij een lastige wind.
Je leert er inderdaad snel mee reageren (naar een idee van de Heer G.J. van Oostrum).
Iets wat het vliegen met de snellere rakkers, binnenkort, ten goede zal komen.
Gas er op, potverdriedubbeltjes .

 

Een schuimpje, zijn idee? Nee dit is eerder een gevalletje.

Nog een fijn weekend.

 

jaahhhaaaaaaaa Wil ....... en nu jij weer



maarrr... eerlijk is eerlijk.. Het idee van het delta wingetje kwam wel degelijk van GJ, wel hilarisch dat het een schuimpje is vliegt makkelijk, goed, en is makkelijk te repareren........
goh, wat een doorbraken oftewel "Successen" worden er hier gemaakt zeg, Willy weer aan de schuimpjes, en zelfs aan de SIM ..en zn vliegkunsten gaan met sprongen vooruit