doe het zelf Hovercraft

vet maar als je een motor voor de voortstuwing nodig hebt en eentje omde hovercraft te laten zweben moet werkt dat dan met de ontvanger???

 

Hey

Tussen motor en ontvanger zit nog een klein apparaatje dat men de ESC (Electric Speed Control) ofwel de regelaar noemt!
Regelaars heb je voor borstelmotoren en voor borstelloze motoren, let dus goed op bij aanschaf!

Groeten

 

@ makrjuhh was dat een antwoord op mijn vraag? want dan is het nog niet zo duidelijk

 

was wel het antwoord op je vraag, in jip en janneke taal als volgt. Je hebt op je hoovercraft (of wat voor rc dan ook) je ontvanger, daar zit een ESC (electrische snelheid regelaar) aan vast die zorgt dat de gegevens van de ontvanger verder gaan. aan die esc zit weer de motor vast en de servo. de motor zorgt ervoor dat je zweeft of voortgestuwd wordt. de servo wordt gebruikt om te sturen.

zo duidelijker??

 

ja bedankt (dat met de ESC wist ik al ) maar kan je 1 ESC gebruiken voor twee brushless regelaars (zelfde vraag met bushed).

Zoals ik het nu begrijp kan je een brushed regelaar in een ontvangergat doen en een brushless regelaar in de ESC vak
EDIT: ja bedankt (dat met de ESC wist ik al :wink maar kan je 1 ESC gebruiken voor twee brushless motoren? (zelfde vraag met bushed).

Zoals ik het nu begrijp kan je een brushed regelaar in een ontvangerstekker doen en 1 brushless regelaar in de ESC vak.

COMMENT: sorry was wat moe

 

Hier staat een uitgebreide uitleg over radio controle voor beginners.
faq-beginners-rc-lees-dit-eerst

 

Ik probeer mijn vraag wat duidelijker te stellen

1. Hoeveel brushless regelaars heb ik nodig om twee brushless motoren te gebruiken? (eentje omde hovercraft opte tillen + 1 om de hovercraft naar voren te dieuwen)

2.Hoeveel brushed regelaars heb ik nodig om twee brushed motoren te gebruiken? (eentje omde hovercraft opte tillen + 1 om de hovercraft naar voren te dieuwen)

3. Is Brusheless beter dan brushed bij hovercrafts (heb namenlijk nog nooit een hovercraft gebouwt)

 

1.Voor elke brushles motor heb je een regelaar nodig.
Als je ze afzonderlijk in toeren wilt regelen dan moet elke regelaar door een eigen kanaal worden aangestuurt.
Volgens mij is dat ook nodig op een hovercraft.
2.Voor brushed motoren geldt dat je meer kleinere motoren achter dezelfde regelaar kunt hangen.
Je kunt b.v. kiezen voor 3 brushed motoren voor lift achter de ene regelaar en 2 andere bruhed motoren voor aandrijving achter de andere regelaar.
Meer motoren achter dezelfde regelaar mogen zamen niet meer stroom trekken als de regelaar aan kan.
3.Het voordeel van brushed motoren is dat je probleemloos meer motoren achter een regelaar kunt hangen.

Verder zijn brushles motoren lichter goedkoper efficienter en slijtvaster maar dat je voor elke brushles motor een regelaar moet hebben is weer een nadeel.

 

vooruit en achteruit vliegen

Hallo Allemaal,

De afgelopen weken ben ik weer eens aan de knutsel geweest met mijn hovercraft. Bij een van de eerste vluchten had ik aansluit draden van mijn voortstuwingsmotor verkeerd om zitten waardoor hij achteruit vloog. Hee, was mijn reactie dat is tof. Dat wil ik gaan gebruiken omdat ik de hovercraft nog al eens "klem" vlieg tegen bv een stoeprand oid en dan is het makkelijk om net als met een auto even achteruit te kunnen vliegen. Ik kan er echter niet achter komen hoe ik dit met mijn zender/ontvanger/esc/motor kan doen. De zender z'n rechter stick heeft een middenstand. Als ik hier de voortstuwing mee regel dan moet ik de stick echter helemaal naar beneden duwen wil hij stilstaan. Ipv wat ik graag zou willen namenlijk naar beneden naar achter omhoog naar voren en in het midden stil.

Mijn opzet:
zender/ ontvanger Skyfly CT6B
ESC: XQ 30 van Pichler
Motor: Brushless Boost 25 van Pichler

Ik heb al zitten stoeien met de programeer software t6config maar kan hierin niets vinden.

Wat moet ik veranderen?

Nog een andere vraag. Moet ik dit soort vragen hier stellen of in de interessegroep "wij willen een eigen subforum"

Groeten Wilbert

 

Dan moet je de regelaar vervangen voor een type dat voor en achteruit kan.
Als je daar meer van weten wil stel je vraag dan bij Model elektronica of zoek bij scheeps modellen.
Daar zitten de mensen met ervaring met dit probleem.
Het is namelijk geen echt hoovercraft probleem.

 

Zoiets miss

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__6296__Variable_pitch_prop_motor_set_7_Type_B.html



Sent from my iPad using Tapatal

 

Eerder zoiets: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__13445__HobbyKing_Brushless_Car_ESC_45A_w_Reverse.html

 

Hoi Mensen, bedankt voor de snelle reacties!

Boten, inderdaad, auto's natuurlijk ook. Ik had hier op het forum al diverse faq's zitten door bladeren maar ben nergens een verhaal over achteruit rijden tegen gekomen oid. Heeft natuurlijk ook alles te maken met de juiste zoek termen gebruiken. "reverse" levert waarschijnlijk meer op ;-) Tja en daar dacht ik pas aan toen ik dat woord in de advertentie van hobbyking zag staan. Ik vind de oplossing met de veranderende pitch trouwens ook een leuke. Had ik helemaal niet aangedacht. Weer wat geleerd. Een andere esc plaatsen is wel waarschijnlijk wat makkelijker.

Grtz Wilbert

 

Hallo allemaal,

Voor een schoolproject wil ik een hovercraft gaan bouwen (ja ik weet het ik ben niet de eerste wat dat betreft), en ik had nog 2 case fans van oude computers liggen. Het gaat om de Delta AFC1212DE en de Nidec TA450DC. Ze komen beide uit een Dell Dimension 3100 dus als het goed is zijn de prestaties gewoon hetzelfde. Wat ik me afvroeg was of het mogelijk is deze fans te gebruiken voor een hovercraft (voor het opblazen van de skirt, dus niet voor de voortstuwing). Misschien zijn ze namelijk helemaal niet geschikt omdat ze te weinig lucht verplaatsen. Zou iemand me hierbij kunnen helpen?

Groeten, kjvz

 

Grote kans dat ze idd te weinig lucht verplaatsen.

 

Bedankt voor de snelle reactie.
Is het nog de moeite waard om te proberen? En zo niet, wat zou dan een goed alternatief zijn? Ik zat te denken aan een bag-skirt model van ongeveer 50 cm lang en 25 cm breed met 1 motor voor het 'hoveren' en 1 motor voor de voortstuwing. Maar van alle elektronica die erbij komt kijken heb ik nog weinig verstand.

 

Motorkeuze ligt een beetje aan het gewicht van het geheel.

Mijn Griffon 2000 TDX draait op een Speed300 voor de lift en een brushless outrunnertje voor de voortstuwing. Het geheel weegt net geen 600 gram excl accu's. Accu's bij elkaar wegen +- 100 tot 150 gram.

Verder heb je voor iedere motor een ESC, ofwel Electric Speed Controller nodig om hem in de toeren te kunnen regelen. De ESC's sluit je direct aan op je ontvanger die het radiosignaal ontvangt.

 

Beste KVJZ,

Ik heb geprobeerd met diverse type pc ventilatoren een hovercraft te bouwen. Dit gaat eigenlijk niet werken omdat de verhouding gewicht ventilator tov de luchtverplaatsting niet goed komt. Ik heb zelfs gewerkt met hele zware (vermogen) ventilatoren die uit professionele bedrijfscomputers kwamen. Die deden wel iets maar niet te vergelijken met de modelbouw motortjes die je tegen komt. Het is m.i. geen haalbare zaak.
Ik heb op mijn website (Thupa) foto's staan van mijn experimenten. Verder is het gewoon een kwestie van "trail and error" en dat is nou net het leuke van de hobby.

Succes!

Grtz Wilbert

 

afvroeg?
was?

Je weet dus het antwoord al, waarom vraag je het dan?

 

Beste Wilbert,

De website die u noemt is inderdaad erg handig, ik heb hem al meerdere malen doorgelezen. Aangezien uw eerste model ook met pc fans werkt dacht ik dat ik bij een kleiner model hier misschien ook mee uit de voeten kon. Maarja het wordt denk ik dus toch een brushed engine met een propeller. Iemand nog suggesties voor deze propeller? Het zal waarschijnlijk niet veel uit maken maar een fout is natuurlijk zo gemaakt.
Ik wil ook proberen een winkel/bedrijf op te zoeken dat een beetje ervaring met RC modellen heeft, en dan vooral met het aansluiten van alle apparatuur. Wat voor winkels zou ik hiervoor moeten bezoeken? Bedankt voor alle feedback tot nu toe!

kjvz