eerste helikopter XD

  • Topicstarter Topicstarter florian96
  • Startdatum Startdatum
Frett zei:
In principe alle accus met een niet te groot gewicht. Deze lijken mij goed, als het niet past dan moet je kleine aanpassing maken eventueel. Ik denk echter dat het gewoon zo past. Ontlaad stekkertje is mini jst zo te zien dat is ok. Balanceer stekkertje is jst-xh dus dat is dan ook OK. Conclusie: het is een geweldige deal ik zou het doen :o. Ga wel even na of de verkoper betrouwbaar is en lees eventueel zijn voorwaarden...
Klik om te vergroten...

ok bedankt dat je dat je dat gekeken hebt. als ik ze haal denk ik dat mijn vriend dat ook wel wil en dan halen we allebij 2 stuks. aan 4 heb je toch niks. dan kan je er in iedergeval 3 opladen en ook wat langer vliegen als je 3 accu's hebt. ik zal eens met hem overleggen.
 
hey, weer een vraag, mij is vertelt dat ik met een lama v4 niet het echte vliegen leer kennen. en ze zijden dat HK-450 CCPM 3D het wel kan want ik wil ook bij een club en ik moet daarvoor een brevet halen en je moet dat met je eigen helikopter doen. kan ik bij hobbycity alles halen motor, zender en die link? zoja kunt u mij de links er van geven? of weet iemand een andere winkel waar dat nog goedkoper in 1 kan? hij moet namelijk met 1 koop vliegklaar zijn dus bij 1 winkel.

ps: mijn voorkeur gaat naar een gele.

gr florian
 
Laatst bewerkt door een moderator:
[mod]

Link verwijderd uit bovenste post. Ook is het niet de bedoeling complete winkelwagentjes aan links te plaatsen. Het noemen van de onderdelen lijkt me meer als voldoende , google doet de rest

[/mod]
 
Als je totaal geen ervaring hebt (sim etc) is het geen verkeerde zaak om het met een FP te beginnen .De crash kosten zijn een stuk lager en je leert het stick gevoel. De overstap naar een CP helicopter wordt zo wel een stuk eenvoudiger.

Uiteraard zijn er verhalen genoeg die meteen met succes met een CP helicopter begonnen zijn. Maar anders om ook.
 
dobje zei:
Als je totaal geen ervaring hebt (sim etc) is het geen verkeerde zaak om het met een FP te beginnen .De crash kosten zijn een stuk lager en je leert het stick gevoel. De overstap naar een CP helicopter wordt zo wel een stuk eenvoudiger.

Uiteraard zijn er verhalen genoeg die meteen met succes met een CP helicopter begonnen zijn. Maar anders om ook.
Klik om te vergroten...
ik wil gelijk met cp beginnen.

ik ga wanneer ik er 1 heb les nemen. dus daar kan het opzich denk ik wel mee.
 
Ik heb een HK450GT uit Duitsland besteld. (zie mijn showcases voor de set-up)

Weet waar je aan begint als je zelf wilt bouwen! Je gaf overigens aan dat je niet zo technisch was...

Je heb vaak specifieke gereedschappen en middelen nodig:

Loctite, CA glue, ball link pliers, een setje heli schroevendraaiers, pitch gauge etc. etc.

ik ben totaal rond de 270 euro kwijt aan de HK450GT aangezien ik heb moeten investeren in gereedschappen die ik nog niet had.

Het bouwen is op zich goed te doen maar er zoals gezegd zijn er bepaalde gereedschappen handig om niet vast te lopen tijdens de bouw.

Dan het afstellen (en ik vergeet nog de helft)

Servo's (sub)trimmen, links aanpassen, swash horizontaal maken, flybars evenwijdig, (tail) pitch sliders in het midden, esc instellen voor heli (soft start bijvoorbeeld).

Dan nog de computer zender instellen (Je hebt een 6-kanaals digitaal of computer instelbare zender nodig:

CCPM mixing, servo subtrim, expo, Throttle curve (norm, idle 1 idle2, Pitch curve (norm idle 1 idle2), dual rates, servo reverse etc etc.

Het is een hoop. Maar het is het waard. Jij zegt dat je les neemt als je er één hebt maar ik zou je sterk aanraden als je dit doet om les te nemen VOOR dat je er 1 hebt! Ik ben nu 2 maanden bezig om alles te weten te komen over (werking van) de elektronica, het bouwen en het afstellen. Ik heb er een boek over gekocht en ik lees align trex handleidingen en handleidingen van zenders. Ook kijk ik veel youtube en de video's van finless bob (helifreak.com).

Denk dat ik nu aan de slag kan.

Koop niet zo maar een heli en wat elektronica, ga eerst uitzoeken wat je daadwerkelijk allemaal nodig hebt (of je pa vliegt heli en je hebt alles van gyro tape tot pitch gauge al in huis)!

Het klinkt allemaal ingewikkeld maar als je na een tijdje 'leren' weet hoe de 'echte' heli in elkaar steekt is het allemaal heel logisch en leuk! Laat je dus niet ontmoedigen! Maar ga wel eerst meer uitvinden en leren door in de literatuur te duiken, Nog meer (:p:p) vragen te stellen en veel youtube (bouw en af/instel)filmpjes kijken!

En wat ik heb gedaan is een leuke FP heli om in de tussentijd al lekker te vliegen...

mvg,
Erik
 
Frett zei:
Ik heb een HK450GT uit Duitsland besteld. (zie mijn showcases voor de set-up)

Weet waar je aan begint als je zelf wilt bouwen! Je gaf overigens aan dat je niet zo technisch was...

Je heb vaak specifieke gereedschappen en middelen nodig:

Loctite, CA glue, ball link pliers, een setje heli schroevendraaiers, pitch gauge etc. etc.

ik ben totaal rond de 270 euro kwijt aan de HK450GT aangezien ik heb moeten investeren in gereedschappen die ik nog niet had.

Het bouwen is op zich goed te doen maar er zoals gezegd zijn er bepaalde gereedschappen handig om niet vast te lopen tijdens de bouw.

Dan het afstellen (en ik vergeet nog de helft)

Servo's (sub)trimmen, links aanpassen, swash horizontaal maken, flybars evenwijdig, (tail) pitch sliders in het midden, esc instellen voor heli (soft start bijvoorbeeld).

Dan nog de computer zender instellen (Je hebt een 6-kanaals digitaal of computer instelbare zender nodig:

CCPM mixing, servo subtrim, expo, Throttle curve (norm, idle 1 idle2, Pitch curve (norm idle 1 idle2), dual rates, servo reverse etc etc.

Het is een hoop. Maar het is het waard. Jij zegt dat je les neemt als je er één hebt maar ik zou je sterk aanraden als je dit doet om les te nemen VOOR dat je er 1 hebt! Ik ben nu 2 maanden bezig om alles te weten te komen over (werking van) de elektronica, het bouwen en het afstellen. Ik heb er een boek over gekocht en ik lees align trex handleidingen en handleidingen van zenders. Ook kijk ik veel youtube en de video's van finless bob (helifreak.com).

Denk dat ik nu aan de slag kan.

Koop niet zo maar een heli en wat elektronica, ga eerst uitzoeken wat je daadwerkelijk allemaal nodig hebt (of je pa vliegt heli en je hebt alles van gyro tape tot pitch gauge al in huis)!

Het klinkt allemaal ingewikkeld maar als je na een tijdje 'leren' weet hoe de 'echte' heli in elkaar steekt is het allemaal heel logisch en leuk! Laat je dus niet ontmoedigen! Maar ga wel eerst meer uitvinden en leren door in de literatuur te duiken, Nog meer (:p:p) vragen te stellen en veel youtube (bouw en af/instel)filmpjes kijken!

En wat ik heb gedaan is een leuke FP heli om in de tussentijd al lekker te vliegen...

mvg,
Erik
Klik om te vergroten...

is dat gereedschap perse nodig of kan het ook met aardig wat ander gereedschap? want wij hebben wel 3 kisten gereedschap met heel wat zooi.

en moet de zender minimaal 6 kanaals zijn want ik weet niet precies welke en wat zoiets moet gaan kosten. hoop niet meer dan 60 euro voor een zender.

en ze lessen alleen met je eigen helikopter. anders wilde ik namelijk zo snel mogelijk beginnen.

ik probeer ook veel van internet over helikopters op te steken. daarom vraag ik alles nu al want ik ga ergens begin 2011 een halen en dan wil ik alles wel graag weten.

gr florian
 
en nog iets, ik ga morgen waarschijnlijk kijken bij een vliegclub in de buurt en heb al contact gehad. dus hoop ook daar heel wat op te steken
 
Kijk, bij een club kijken is één van de beste dingen die je kunt doen. En met nog drie maanden te gaan in 2010 kan je zeker alles te weten komen!

De gereedschappen zijn in veel gevallen specifiek ( p. gauge, ball link pliers). De schroevendraaiers had ik zelf ook al op enkele na.

Uiteindelijk heb ik dit besteld:

Gyro
Swash servo's
Tail servo
Motor
ESC
Zender en je hebt voor de zender dit nodig (heb ik al van e-sky)
Loctite medium
Gyro tape
adhesive velcro
ball link pliers
heli specifiek gereedschapsetje
linkage balls
Pitch gauge
12T pinion
infrarood temp meter (niet absoluut nodig)
3x 2200 mah zippy 3S1P 20C accu's
CA glue medium
CF 325mm blades

Volgens mij was het dat. Hele lijst zoals je ziet.
 
Frett zei:
Kijk, bij een club kijken is één van de beste dingen die je kunt doen. En met nog drie maanden te gaan in 2010 kan je zeker alles te weten komen!

De gereedschappen zijn in veel gevallen specifiek ( p. gauge, ball link pliers). De schroevendraaiers had ik zelf ook al op enkele na.

Uiteindelijk heb ik dit besteld:

Gyro
Swash servo's
Tail servo
Motor
ESC
Zender en je hebt voor de zender dit nodig (heb ik al van e-sky)
Loctite medium
Gyro tape
adhesive velcro
ball link pliers
heli specifiek gereedschapsetje
linkage balls
Pitch gauge
12T pinion
infrarood temp meter (niet absoluut nodig)
3x 2200 mah zippy 3S1P 20C accu's
CA glue medium
CF 325mm blades

Volgens mij was het dat. Hele lijst zoals je ziet.
Klik om te vergroten...

is dit alles bij hobbyking bestelt en die zender had ik duurder verwacht. maar 26 dollar voor allebij de dingen. en zit op deze zender gas op de rechterknuppel want ik moet dat perse als ik daar wil lessen.
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Nee een deel in Nederland. Dat vind je allemaal wel uit voordat je gaat bouwen, maak je daar maar geen zorgen om. De zender kan ook duurder. Dit is gewoon de goedkoopste computer instelbare zender. je kunt ook altijd voor een zender van 2000 euro kiezen :p. Een ander alternatief en nog een alternatief. Die twee zijn precies dezelfde. Een zendertje komt uit de Chinese fabriek en krijgt het merkje erop van welk bedrijf dan ook dat die zender wil verkopen.

Gas rechts is mode 1, die zender is mode 2 (gas links). Mode 1 vind ik PERSOONLIJK een bezwaar. Ik wil graag cyclic controls zoals in een echte heli (voor/achter links/rechts) op één stick (rechter stick).

Nu heb ik persoonlijk met hoofdletters geschreven omdat een mode niet per definitie fout is. Als je het leert in mode 1 komt het vast wel goed. Mode 2 lijkt mij wel makkelijker vliegen. Ga het ff na op de club. Misschien is heli vliegen daar wel mode 2 en alleen vliegtuigen mode 1.

Welke club ga je trouwens kijken?
 
Frett zei:
Nee een deel in Nederland. Dat vind je allemaal wel uit voordat je gaat bouwen, maak je daar maar geen zorgen om. De zender kan ook duurder. Dit is gewoon de goedkoopste computer instelbare zender. je kunt ook altijd voor een zender van 2000 euro kiezen :p. Een ander alternatief en nog een alternatief. Die twee zijn precies dezelfde. Een zendertje komt uit de Chinese fabriek en krijgt het merkje erop van welk bedrijf dan ook dat die zender wil verkopen.

Gas rechts is mode 1, die zender is mode 2 (gas links). Mode 1 vind ik PERSOONLIJK een bezwaar. Ik wil graag cyclic controls zoals in een echte heli (voor/achter links/rechts) op één stick (rechter stick).

Nu heb ik persoonlijk met hoofdletters geschreven omdat een mode niet per definitie fout is. Als je het leert in mode 1 komt het vast wel goed. Mode 2 lijkt mij wel makkelijker vliegen. Ga het ff na op de club. Misschien is heli vliegen daar wel mode 2 en alleen vliegtuigen mode 1.

Welke club ga je trouwens kijken?
Klik om te vergroten...

ik haal liever alles in 1 keer want dan heb je maar 1 keer verzendkosten en soms kan dat nog best oplopen als het uit andere landen komt.

die eerste zenden die je in dit bericht stuurde is ook nog betaalbaar. ik heb zelf voor zo'n prijs gerekent.

en ik weet niet veel van mode 1 of 2 af. ik zal het na vragen. zit bij mode 1 gas rechts en mode 2 gas rechts?

het maakt mij verder ook niet echt uit hoe ik het leer.

de club heet rmf-friendship.nl het is in dalfsen. dus daar kan ik nog naartoe gebracht worden.
 
De verzendkosten kan je eigenlijk nog een beetje in snijden door niet alles in 1 keer uit HK te bestellen. Tot 1.85 Kg kan je het dmv registered air mail laten komen. Kosten zijn dan tussen de 3.99 en 17.99. Ga je boven de 1.85Kg betaal je Air parcel of EMS shipping, dat is zo 10 tot 20 euro duurder. Ik heb er voor gezorgd dat m'n spullen allemaal via registered air mail komen. Ik bespaar dan uiteindelijk ongeveer 10 euro uit op verzend kosten. Totaal komen er voor mij 3 pakketten uit Hong Kong en 1 uit Hobbyking's DE warehouse. 1 pakket is al aangekomen met daarin een gyro, swash servo's, een pinion, thread lock en een pitch gauge.

Mode 1 is gas recht, mode 2 is gas links. Kijk hier
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Frett zei:
De verzendkosten kan je eigenlijk nog een beetje in snijden door niet alles in 1 keer uit HK te bestellen. Tot 1.85 Kg kan je het dmv registered air mail laten komen. Kosten zijn dan tussen de 3.99 en 17.99. Ga je boven de 1.85Kg betaal je Air parcel of EMS shipping, dat is zo 10 tot 20 euro duurder. Ik heb er voor gezorgd dat m'n spullen allemaal via registered air mail komen. Ik bespaar dan uiteindelijk ongeveer 10 euro uit op verzend kosten. Totaal komen er voor mij 3 pakketten uit Hong Kong en 1 uit Hobbyking's DE warehouse. 1 pakket is al aangekomen met daarin een gyro, swash servo's, een pinion, thread lock en een pitch gauge.

Mode 1 is gas recht, mode 2 is gas links. Kijk hier
Klik om te vergroten...

dus als ik 3 paketjes van minder dan 1,85 kilo doe is het 2 x 3,99 en anders 17,99

het gaat misschien niet lukken vandaag kijken en anders word het volgend weekend
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Afhankelijk van het gewicht is registered air mail russen de 3.99 (tot 100 g) en 17.99 (tot 1.85kg). air parcel en EMS is al snel 30+. Ik had een bestelling van 9.99, 6.99, 17.99 en 5.99 = 40.96. alles in 1 keer was erg zwaar en dan was ik 50 kwijt met air parcel.
 
Frett zei:
Afhankelijk van het gewicht is registered air mail russen de 3.99 (tot 100 g) en 17.99 (tot 1.85kg). air parcel en EMS is al snel 30+. Ik had een bestelling van 9.99, 6.99, 17.99 en 5.99 = 40.96. alles in 1 keer was erg zwaar en dan was ik 50 kwijt met air parcel.
Klik om te vergroten...
okey. bedankt.
 
ik kom er dus achter dat ik een futaba zender moet hebben anders lukt lessen bij de gene waar ik wil niet.

is er 1 waar je niet meer dan 100 dollar voor betaald waar je goed mee kan vliegen?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top