Emma Maersk 1:65

ziet er netjes al uit Marco!
je zou zeggen dat schuren en plamuren bijna niet nodig is!


Groet,

Paul

 

Prachtig!!
Wat een mega schip

Het gebeurde een tijdje gelede al maar dacht dat je het misschien wel interessant vind:
Schuttevaer - Nederlanders slepen Emma Maersk - Zeevaart

Deze is wellicht ook wel bekend:
marinetraffic

Succes met de bouw!!

Joris

 

Schuitje varen

Sqfnf9fio7A[/media] Ship handling training center part 1 - YouTube

Een toepasselijke link,
zie ook de andere filmpjes
Van loodsen- en stuurliedentraining!

 

beste marco
dit is echt te gek om te zien wat een megabak als hier mee op een modelbouw beurs gaat staan heb je wel lef en ik vind dit echt een mooie project ik bijft je volgen met de bouw van e m .

met vr gr marco van marine modelbouw nl

 

alleen al de bulb is al bijna zo groot als een klomp. ik kan gewoon NIET inschatten hoe groot hij is.

 

Je zou deze inderdaad eigenlijk ook van binnenuit bestuurbaar moeten maken, en dan er in gaan liggen, brug over je hoofd en varen maar... Wat een bakbeest zeg! En wat is hij mooi!

 

Zo kan het ook . Zo worden loodsen getraind in Grenoble . In een heus modelschip.
Succes met de Maersk
Gr.Rins

 

lol

 

Zo, het eerste deel is geplamuurd met de bij mij zo populaire "ronde kanten vuller" en geschuurd. Het spul wat ik als plamuur gebruik is bedoeld om gipsplaten mee af te werken, het hecht goed, schuurt gemakkelijk en is relatief goedkoop. Eenmaal bezig met epoxy zuigt het zich bovendien vol en vormt een knetterharde laag.

Plamuren en schuren is wel weer een voordeel van deze afmetingen, het schuren kan met grote machines en al met al ben je niet langer bezig dan met een klein rompje.





Het voorschip is nu klaar voor de glasmatten en de epoxy. Kluisgaten en dergelijke doe ik pas daarna.

Voor wat betreft jullie suggestie om mee te varen met het model, dat is inderdaad wel de bedoeling. In het voorstel deel komt een zitje waardoor ik voor de opbouw zit. Als ik mee vaar laat ik 1 of 2 containerblokken weg waar ik dan zelf boven het dek uit steek. Als ik niet mee vaar gaat er gewoon 70 kilo beton extra in en heb ik het dek vol staan met containers. In beide gevallen stuur ik met de afstandsbediening.

Tot de volgende keer. Marco

 

super cool om zelf te varen in je zelfgebouwde MODELBOUW schip! wauw!

 

Cool Marco!

Ik heb echt zin in de eerste WSD dat je met deze bak langs gaat komen varen!

 

Knap hoor
Als stoeltje misschien een skelter zitje gebruiken?

 

skelter zitje

je kan er een hele zithoek in kwijt dan ga je tog niet op een hard stoeltje zitten maar in een leren zetel

wat een bakkebeest maar het is mooi strak gebouwt hoor

 

Hallo allemaal,

even een kleine update. De afgelopen weken heb ik vrijwel niets aan de Emma gedaan. WSD komt er aan en mijn vader en ik vonden dat we ons vervoersprobleem nu maar eens echt moesten oplossen. De afgelopen weken hebben we dus gebruikt om op basis van een plat frame van een caravan (marktplaats) een aanhangwagen te bouwen om de schepen te kunnen vervoeren (foto's volgen nog)
In die aanhangwagen kunnen we de Emma vervoeren of de Maersk Kaikoura met nog een ander model.
De aanhanger is klaar, dus vandaag de Emma weer even gepakt. De achterste helft heb ik geplamuurd en geschuurd. Ze is glad genoeg voor de glasmat, nu dus maar eens beginnen met het roer. Ik wil de basis van het roer er op zetten voordat ik haar in de epoxy zet.





Groeten weer.

 

wow!!! dus je komt naar de wsd? ik zal je dan wel zeker herkennen als je met een hele aanhangwagen komt
veel tafels nodig om deze op te zetten LOL

 

Brecht,

Ja, ik kom naar de WSD maar niet met de Emma, daar ga ik niet mee rond hannessen zolang ze niet zelf kan varen. Misschien volgend jaar.

Groeten, M

 

Ok, jammer!!! De zz zou hem nog willen slepen, ik zou toch echt eens willen weten wat het max. Is voor te slepen!!!

 

Ik denk dat de 4 meter van de Kaikoura al meer dan genoeg sleepuitdaging biedt hoor.

 

Zou eerst maar eens ervaring opdoen met slepen, Zo een kolos van dik 750+kg vergt toch echt wel wat ervaring...

PS: Zo een schip sleep je niet, die assisteer je in de haven...

 

Gezien het feit dat de meeste slepers tegenwoordig op 2,4 gHz varen is het misschien een beter idee om een Kaikoura-bord te maken voor de gegadigden.