F3M toestel electrisch

Oeps, bovenstaande is een reply op post 257, Nando typt blijkbaar iets sneller als ik

Een nadeel van het kruis is bvb wel dat het inlijmen moeilijker wordt omdat je er minder goed aan kan..

Het is idd wel mogelijk om de montagegaten van een 100cc aan te houden, dat is mss geen slecht idee..

Ik ga er nog wat over nadenken, donderdag ga ik de plet ophalen (denk ik) dus dan gaan alle knopen doorgehakt worden

 

idd, het lijmen en nawerken van de lijm kan makkelijker zijn zonder kruis. Niet aan gedacht.

Je zou duvels kunnen plaatsen. Als hij af is zoals ik hem tekende, een paar gaten boren en daar 6mm massieve koolstof duvels in plaatsen. Hoef je niet enkel op de lijmrand te rekenen voor de torq, maar ook niet voor trek en duw belastingen.
(schoot me net te binnen)

 

Dat moet gevierd worden!!

 

waar , wanneer ??

 

Hier & nu :celebrate:
Ma ge hebt wel gelijk, 't is nog es hoog tijd

 

Coördinaten?

Dat ziet er trouwens een "ZOT SPEL" uit

 

50°54′N, 5°25′E as ge daar zijt belt ge ma
En da's wel de bedoeling eh zal er morgen es iets ter vergelijk bij leggen, maar moet nu dringend weg

 

Ik wil de spelbreker nie uithangen, maar waarom nie gewoon monteren zoals in dit filmke?
We gingen er allemaal van uit dat de montage met koolstofbuis lichter zou uitkomen maar zoals de motor in het filmpje gemonteerd is, gaat het verschil toch miniem zijn denk ik en veel minder werk....

http://www.lobsti.de/images/stories/videos/composite-arf_extra_330l_elektrisch.wmv

Mss wa laat nu ge alles gekocht/besteld hebt

In ieder geval power zat, als alles achter de rug is!! :shock:

 

seg, hang de spelbreker eens ni uit eh

De hoofdreden waarom ik dat idee meteen van de baan heb geveegd is dat ik dan weer mensen moet lastigvallen om standoff's te draaien..

 

Zouden ze in u geval ook niet veel langer moeten zijn?

 

Ik denk het, maar das natuurlijk moeilijk inschatten op een filmpje..

 

Allez dan, ik zal mijn woorden terugtrekken

Ivm de lengte: in het filmke op 27sec is een zijaanzicht te zien.
Vermits de motor 7cm breed is en de afstand op da zijaanzicht ongeveer 2x de dikte v/d motor is denk ik dat die wel overéén komt met die van Michael.
Dacht dat het 14cm was hé?

 

En? Knopen doorgehakt? Aan de motor montage begonnen?

 

Hey,

Wegens familiale omstandigheden ligt het hele 'project' al even stil, mijn hoofd stond/staat niet echt naar modelbouw.. Ik heb de aansturing van de hoogteroeren gemaakt, maar door een combinatie van er niet met de gedachten bij zijn, en het toestel in stukken te bouwen, heb ik een domme domme fout gemaakt, met schade als gevolg, dus heb ik het toen maar aan de kant gegooid..

Resultaat:

Zoals je ziet heeft de servo-arm zich een weg weten te banen door de 'huid' van het HR (voorzijde) omdat ik de servo noch elektronisch, noch mechanisch in het center gezet heb voor het inbouwen van de servo, dan eerst het armpje gemonteerd, en dan de spanning erop gezet, ging als een mes door boter..
Is volgens mij trouwens de eerste keer ooit dat een hitec servo op een eindpunt staat ipv in het center uit het doosje, maarja, ik had het moeten checken..

hoe we dat gaan fixen zie ik nog wel..

Bij de 2e heb ik er wel op gelet


Heb nog een hoop hardware binnen gekregen:


De motormontage ben ik nog niet uit, ik heb een tijdje terug wel berekend dat de buis die ik nu heb eigenlijk overgedimensioneerd, dus te zwaar is.
Het stuk dat ik nodig heb zou al 245gr wegen, enkel de buis.. Op RC-Network staat iemand die gewoon een box uit 4 & 6mm mpx heeft gemaakt, met daarover een glasvezeldoek, en zijn hele constructie weegt maar 160gr..

Er is intussen echter wel al wat beterschap in zicht op familiaal vlak, dus mss binnenkort weer meer..

 

Dit schijnt ook te kunnen;

 

doe het dan zo

 

btw gisteren weer post gehad; transportschadebescherming


Ik begin er trouwens stilaan weer zin in te krijgen, binnenkort echt maar eens verder..

 

go go michael....

 

Tja, als je met een probleem zit waar je niet uit geraakt, is het altijd goed om het probleem eens vanuit een ander perspectief te bekijken, niet? (Motormontage dus hé )

Volgend idee heeft zich in mijn brein vastgebeten;

Een motorbox (trapeziumvormig) maken uit Herex. Herex is een soort composiet (kan ook ge-extrudeerd pvc zijn of zoiets, maar dat valt ook onder composiet dacht ik) sandwich materiaal in plaatvorm. Dit wordt door Krill verkocht, en zij gebruiken het volgens mij om spanten te maken in hun toestellen (ook hier kan ik mis zijn).

Ik heb hier een plaat van 3mm herex, en een plaat van 3mm triplex;
Het Herex is iets minder stijf dan het triplex, en ietsje minder drukvast, maar weegt nog geen derde van het triplex!! (192gr vs. 60gr).

De motorbox, bestaande uit deze onderdelen,

Zou ik dan willen lamineren met 4 a 5 lagen 160gr's carbondoek, eventueel onder Vacuum laten drogen, om zo de benodigde stijfheid te verkrijgen.
De bevestigingsplaat naar de firewall en motor, voor en achterkant dus, worden 6mm.

Over verlijming hoef ik me dan weinig zorgen te maken, aangezien ik eerst de box wil verlijmen (endfest), en daarna pas lamineren.

goed plan?

 

Ik zou de box niet massief maken, maar met wat (3hoekige) gaten erin.

En ipv zelf erop lamineren (wat mij vooral in gebouwde toestand mij een heel karwei lijkt) zou ik er cfk platen tegen aan lijmen. Waarschijnlijk als een sandwich, ckf/spul/cfk af mss enkel aan de buitenkant cfk. Is veel makkelijker te maken, en je weet zeker dat het goed stevig is en geen overgrote hoeveelheid epoxie erin zit.
En ik zie het voordeel van zelf lamineren niet zo. Die box blijft echt wel in elkaar zitten. Er is geen direkte kracht die dat ding uit elkaar wil trekken.
Eventueel zou je over de uiteinde wat roofings kunnen winden.


Overigens voor mijn extra ook zelf de plaat voor het motorschot gelamineerd, ckf matten/triplex/cfk matten. Als ik het weer zou doen dan zou ik er platen tegenaan lijmen.