F3M toestel electrisch

Ah ok, dacht dat het jouw spul was.....

 

nee nee, ik neem genoegen met de Hyperion's

 

Ah ja, ok, ik met Rhino/Zippy e.d.

Niet vergeten om er een mooi verslagje van te maken met foto's e.d. he

 

Een bouwverslag van het toestel?? Is weinig bouwen aan eh, sleuven maken voor servo-armkes, roerhevels inkleven, servo's induwen, en klaar

 

Verslagje he

 

Een uitgebreid verslag was ik niet van plan te maken, maar ik kan mss wel een paar detailfoto'kes hier neer zetten aangezien het een relatief nieuwe kist is.. als er interesse voor is?

 

Wat een vraag.....

 

lol

 

Nou, liever geen foto's..................naTUURLIJK wel

 

Owkey dan, op veler verzoek wat foto'tjes ..

Ik wil er wel bijzeggen dat dit de eerste composiet kist is die ik bouw (of samensmijt, hoe je het wil), en de manier waarop ik het doe niet noodzakelijk een goeie manier is, gewoon de beste manier die ik op dat moment kon bedenken In deze post zullen ook enkele foto's komen die van de handleiding op de krill site zijn 'gepikt' aangezien ik tot hiertoe zo goed als geen foto's heb gemaakt.. (vandaar de 2 verschillende kleurenschema's, de Bruckmann is de mijne..)

Ik ben begonnen met het LG, dit was simpel, aangezien dit volledig voorbereid is door Krill, en het gewoon een kwestie is van 3 schroeven vastzetten..




Dan het staartwiel, Krill heeft een multiplex plankje ingelijmd om het staartwiel te bevestigen met houtschroeven. ik heb ervoor gekozen om een 2e multiplex plankje te maken met inslagmoeren zodat er gewone bouten gebruikt konden worden.




Hier was nog niets voorgeboord, dus alles zelf uit te meten..


Next, wielkappen.. Ook hier is niets voorbereid, alles dient dus uitgemeten/uitgedremeld te worden.






Wielkappen plaatsen, uitlijnen, als 'anti-rotatie-schroefje' heb ik een plastieke M4 bout gebruikt, zodat hopelijk het boutje breekt, en niet de wielkap. Aan de binnenkant zit opnieuw een multiplex plankje met inslagmoer..



Dan was het de beurt aan het rudder.
De roerhevel ingelijmd met behulp van een sjabloon uit depron, zodat de gaten van de roerhevel in lijn zitten met het scharnierpunt (heb ik geen foto van). voorbeeldje:

De sleuf voor de roerhoorn wordt met een spuitje volgespoten met epoxy.
Ik heb het roerhoorntje net zover in het rudder gestoken zodat ik met het spuitje net tussen het gat in de hevel en de sleuf in het rudder kon, volspuiten, hevel doorduwen zodat je aan de andere zijde hetzelfde kan doen, en dan uitlijnen..

Het resultaat is vrij proper (alleen jammer dat de sleuf zoveel te groot is, is van Krill uit voorbereid, en kan ook niet anders omdat de hevel anders niet in het roer te schuiven valt), en zit muurvast.



Vervolgens de sleuf in de romp gemaakt waar de pull-pull kabels uit komen.
als voorbeeld deze foto:

De lengte en positionering in de lengte overgenomen, de positionering in de hoogte kon helaas niet om dat er voor deze foto gebruik werd gemaakt van zelf gedraaide kwiklinks, die optie heb ik niet, en ik zal dus gebruik maken van Ball links. Hierdoor zit de pull-pull kabel niet in lijn met de roerhevel, maar 3 a 4 mm boven de roerhevel. Dit houd in dat je moet meten hoe diep de Servo arm zit tov de bovenzijde van de romp, dit aftekenen op de buitenzijde van de romp, een lange lat vanop dit punt naar de roerhevel leggen, en aftekenen. Klinkt simpel, maar ik ben hier toch een halve dag aan bezig geweest voor de beide kanten.. Resultaat:


De sleuf is nog niet helemaal afgewerkt, dit ga ik pas doen als ik de pull-pull kabel in huis heb, en de positionering degelijk heb kunnen nakijken..

Op de vorige foto zie je ook dat ik een beetje heb moeten wegslijpen aan de achterkant van de romp (het vierkantje ter hoogte van de roerhevel). Dit was nodig om volledige uitslag van het rudder te verkrijgen. Waarschijnlijk had ik dat moeten nakijken voor ik de roerhevel in lijmde, maar daar heb ik niet aan gedacht op dat moment. Het valt niet op als je het niet weet, dus maakt niet zoveel uit op zich.. Nu heb ik wel de volledige uitslag:



Over naar het hoogteroer;
Sleuven voor de servo armen moet je zelf maken, en de roerhevels in lijmen.
Voorbeeldje van hoe je bepaald waar de sleuven moeten komen:

En dan maar dremelen, vijlen, en schuren
Resultaat:





Misschien wel leuk om het één en ander af en toe eens te vergelijken met de 110" EF Yak (met in het achterhoofd dat die 2m80 span heeft)

De romp van de krill is ook een cm of 3 langer dan de EF, en staat net zo hoog op z'n pootjes..

Ik zal eerstdaags nog wat details van de voorbereidingen die krill al heeft gedaan, en dingen specifiek aan deze kist laten zien, maar mijn tijd voor vandaag is op

 

Nu moet hij eerst gaan bozen in Lier

Hoogteroer ziet er goed uit... dat is ook niet zo overdreven groot op de EF Yak, hier toch nog een stuk groter.
Hoe zit het met de uitslag op de rols valt dat wat mee?

 

Ma neeje, gezellig iets eten, en dan een degustiefke, of een gezellig wandelingske door lier, niks overdreven

Ik zal er een foto'ke van maken, maar nu ni, want ik heb die terug ingepakt in bollekesplastiek.. ik dacht 45°-60°, meer als genoeg voor mij,zo volgas 27 rollen per seconde krijg ik toch ni gestuurd

 

Komt is op trainingskamp 300(vodka?!)redbulls later lukt da lol

 

5 dagen intensieve training dan? Misschien kunnen we ook eens vliegen tussendoor?

 

nou nou zo'n montageverslag maken kan ik ook.

misschien bijzetten "met dan aan Markus Richter" ?

knippen en plakken uit het bouwverslag van Markus op RC Network. FOEI !!!

 

Looooooooool

http://www.rc-network.de/forum/showpost.php?p=1939719&postcount=109

 

tja peter, volgens mij staat er duidelijk bij dat het niet allemaal mijn foto's zijn.. ik ga echt niet alles losmaken of aftekenen enkel om fotos te maken.. Ze staan idd ook op rcnetwork, maar deze zijn gelidnkt van de handleiding vanop de krill site.. de volgende foto's zullen wel van mij zijn, muggezifter

 

Hetzelfde doen om er dezelfde foto van te maken... dat is puur tijdverspilling

 

Dacht ik er ook van.. Dan wilt ne mens al eens zijn best doen om het een beetje compleet te maken, is 't weer ni goed achja..

 

Een paar foto'tjes van de afwerking door Krill, ik heb uit betrouwbare bron vernomen dat ie veel verder is afgewerkt dan de oudere modellen
En deze keer heb ik ze allemaal zelf gemaakt, echt waar!