Fanjet 600

Je ziet het niet, maar laag 2 zit er op.



De verleiding is groot om hem er nu helemaal af te trekken, om te checken of 'ie wel rond blijft (als je hem er af haalt).

Maar dat doe ik toch maar niet: ben bang dat ik hem er niet meer op krijg . . .


jan.

 

@Max: nou . . . het was geen wankelmotor, maar een zgn. 'turboshaft'.

Zie Turboshaft - Wikipedia, the free encyclopedia.

:teacher:


jan.

 

Na lang meten van foto's (op PC opslaan, en dan met (+) (+) inzoomen), wordt dit het:



Hij is hier iets te dik geworden; iets meer dan 7 mm is beter.

Om de 90° komt een stukje 3*8 mm balsa te zitten dat er later weer af moet: zo ontstaan vier sleuven waar dan sperrholz stukjes in geplakt worden, die de duct aan de romp verbinden.

We gaan het zien.


jan.

 

https://www.google.nl/search?q=fanj...4CcPA0QX4lICYAQ&ved=0CD0QsAQ&biw=1680&bih=849

Hier staan mooie foto's, maar als je die wilt openen/downloaden komt er een bericht over iCloud.com.

Kan ik daar niks mee op mijn Windows PC?


jan.

 

Hoi Jan , mooi project !!!!


voor de afbeeldingen die auteursrechtelijk zijn beschermd en dus niet te downloaden zijn kan je volgende doen.

- Open het programma '' paint ''
- Zorg ervoor dat je de afbeelding die je wilt hebben zo groot mogelijk in je browser hebt
- Druk nu op ''PrtSC'' print screen op het toetsenbord
- Ga nu weer naar paint en kies '' bewerken'' '' plakken''
- Nu heb je een schermafdruk in paint die even bijsnijden en '' opslaan als'' en je hebt de foto

Mvg,

Bart

 

Bedankt Bart, ik ga het proberen.

Ondertussen begint alles, wat ik ongeveer een jaar geleden mbt. de Fantrainer bedacht (en niet vastgelegd) had, en dan mn. hoe de constructie moet worden, weer een beetje terug te komen.

En net als toen, stelt zich ook nu weer de vraag naar de 'constructability'.

Zie Constructability - Wikipedia, the free encyclopedia.

De cabine is duidelijk, maar het achterstuk . . .

Vwb. het verticale deel: een deel van het bovenstuk (dat over de duct heen loopt) moet afneembaar worden: hoe krijg ik de duct er anders ooit in?

Vwb. de horizontale delen: ook niet verkeerd als die ook demontabel zijn: dan valt er nog wat te verstellen aan de positie van de duct.

En met demontabel bedoel ik: los opbouwen, en met een stel boutjes en moertjes vastschroeven (en in elkaar laten zitten).

De duct moet (denk ik nu) uiteindelijk dus aan vier kanten ingeklemd worden op de twee laagjes 0,4 mm sperrholz, en tussen de balsa opbouw die in vier segmenten gebouwd wordt.

Eerst maar eens proberen te achterhalen hoe breed nu bv. de kiel moet zijn . . .




jan.

 

Gisteren weer even zitten staren naar de tekening (3-view).

Hoe krijg ik het voor elkaar dat de motor bereikbaar blijft?

Normaliter schroef je die er niet iedere vlucht uit en in, maar toch . . .

Vanaf de onderkant is geen optie.

Vanaf de bovenkant wel, maar waaraan bevestig ik dan dat bovenstuk van de romp dat over de duct heen loopt?

Aan het spantje waar het kapje tegen aan zit?

Dat heeft van zich zelf ook niet heel veel body . . . :nooo:

Ik hou een handdoek bij de hand. :-?


jan.

 

toch niet om in de ring te gooien???8O

 

Eh . . . om eerlijk te zijn: ja.

Maar, misschien heb ik een oplossing: om de bovenkant van de romp vanaf het spant waar kap twee tegenaan zit, tot achter de duct / voor het kielvlak afneembaar te maken, en dat met schroeven vast te zetten op deze horzintale plaat.




jan.

 

En Jan ber je er al uit ?? Hoop zeker dat je doorgaat met dit project.
Ik hou wel die modellen die net ff wat anders zijn dan het ''gewone''



Anders kan je altijd nog een Convair Seadart bouwen . . . . ook leuk.



Mvg,

Bart

 

Dag Bart,


Neenee, maak je geen zorgen, komt goed.

Tenminste, ik geef het niet op.

Ik kan alleen op dit moment niet zoveel tijd aan het bouwen besteden . . .

Overigens, waar heb je die foto vandaan?

Lijkt me nogal een zwaar ding worden . . . 8O

Vleugels bijna constante koorde?


jan.

 

RFB 600 Fantrainer


éÎÔÅÒÎÅÔ-ÍÁÇÁÚÉÎ - óÔÁÔØÉ - ó ÞÅÇÏ ÎÁÞÁÔØ? - éÍÐÅÌÌÅÒÙ, ÎÁÞÎÅÍ Ó Fantrainer

 

De 'kiel' begint vorm te krijgen:



Voor de gelegenheid een laminaat van sperrholz en carbon gebruikt (lag er al plm. 10 jaar; de sterkte moet ergens vandaan komen! :?)



Nu binnenkort ergens de tijd vandaan halen om de MDF-balkjes te laten zagen waar de magneetjes in komen.


jan.

 

Zo, eindelijk was de meubelmaker weer in z'n bedrijf, en heb ik de stukjes 'hout' (MDF) laten zagen.

WAT een dompmper.

Als je een gat wilt boren in een stukje MDF dat niet zo dik is, en je boort in 'de lengterichting', zeg maar: dan wordt het spul gewoon uit elkaar gedrukt. :shock:

Niet goed, geld weg.

Moet dus nieuwe stukjes 'hout' laten zagen.

Uit een materiaal dat wat sterker is, maar wat . . .


jan.

 

Beste Jan, over wat voor onderdeeltjes heb je het. Misschien kan ik je helpen. Ben ook een fantrainer fan

 

Jan,

Houtboor gebruiken! niet één of andere "boort het allemaal wel" boor....Ook is MDF wat mij betrreft maar degelijk te bewerken vanaf 12 mm dikte (heb nog een badkamermeubel en wat kasten in dit spul gemaakt),


Stevo

 

@ Eelco, zie post 111 ev.

Ik wil de soms fragiele spantjes met twee paar 'magneetsteuntjes' ondersteunen.

Ik kreeg zelfs ook al een privé-bericht dat ik Förstner-boren moet gebruiken.

forstnerboren - Google zoeken

Aha, die . . .


jan.

 

Zo, weer een klein stukje verder.

Dit spantje heeft even geduurd voor ik 'm had zoals ik wilde. 8-O




Lang leve deze machine.




Stukje hardhout er tegen aan, om te voorkomen dat je er per ongeluk zomaar te veel afschuurt . . .




Na de buitenkant is de binnenkant aan de beurt.




Even kijken . . .



Gaatjes boren en dan kan deze ook geplaatst woden.


jan.

 

Mooi werk Jan !!! Ik kan niet wachten om te beginnen met de bouw van mijn Empire.
Maar gauw die vleugel tekenen . . .


Mvg,

Bart

 

Misschien heb je het al gezien, maar kon het niet laten om de link te delen

http://www.balsa.ch/fantrainer/fantrainerbaubilder.php