Fanjet 600

Hm . . .

Maar, je moet eea. dan dus pas helemaal doorboren, als het buisje tegen het servohuis aandrukt.

Gaat dat huis in gebruik niet slijten, waardoor je alsnog druk op de potmeter krijgt?

Overigens, al die koppelstukjes die te koop zijn, beschermen volgens mij de potmeter ook niet tegen dat aandrukken . . .




Anyway, nu even iets anders.

Deze schoot me uit de vingers en belandde tussen tafel en schuurschijf . . .



Ik dacht, eens kijken of die ribben überhaupt van elkaar willen (dit zijn twee stuks, met Gudy aan elkaar geplakt).

No way dus.



Inkepingen/beschadigen komen van mesje en nagels.

Dus: alles wat ik nu heb kan opnieuw!

Zucht . . .


jan.

 

Het hulsje drukt tegen de servobehuizing aan.
En als dat zou slijten dan vlieg je heel veel.
Dan zou je potmeter al wel door slijtage defect zijn.
Bij onderzoek, en dat voordat ik een bak koffie op heb, kwam ik dit tegen.
Mijn manier maar dan met epoxy met katoenvlokken ipv Endfest en iets netter.
Op RCnetwork, dus redelijk betrouwbaar.

http://www.rc-network.de/forum/content.php/898-Robuste-RDS-Servo-Kupplungen

Wat betreft je ribben.. ik zou het toch even met de strijkbout proberen en als het dan overgezet is 2 platen balsa op elkaar en op de plek waar de ribben zitten die vergrendelen met spelden, 1 voorin de rib, 1 in het midden en 1 achterin, dan schuift het niet tijdens zagen of snijden.


GJ

 

Mooie methode (al snap ik het nog niet helemaal), maar die kan ik niet meer toepassen, want ik heb de schroefdraad er al uitgeboord . . .


jan.

 

Sorry dat ik met mosterd na de maaltijd kom ... maar als je twee balsa ribben met Gudy op elkaar plakt, doe dat dan gedeeltelijk, bijv. een strookje op begin. midden en eind.

 

Ik gebruik altijd pritstift om twee ribben op elkaar te plakken, lost prima (als je het geen weken laat zitten.....)

 

Ik ben nu ondertussen ook bezig met een zwever voor de sleepmeeting in Kampen in September.
Daar ga ik misschien RDS inzetten, voor het mooie.
Als ik dat ga doen dan zal ik wel een draadje maken hoe je die koppelstukjes maakt.
Je kan jouw boutje in de servo misschien vervangen voor een M3 of zo ipv een M2,5?

GJ

 

@Henri:


jan.

 

Haha... ik wil nog eens een RDS aansturing maken voor op de Donald... Watervliegtuigje van Obag (wordt niet meer gemaakt, bestaat tekening van op Outerzone...)
De waterdichte doorsteek van de rds door de romp via aandrijfaskoppeling/steek-as van een Tamiya 1:10 racertje...
Uiteraard kogelgelagerd, viton keerringen... Of het er ooit van komt

Lijm... Kost een paar centen... meestal koop ik een hele doos vol... voor het werk...
Maar het werkt uitstekend. Tekening is ook goed te lossen als je niet al te veel de zaak intjet... De lijm doet wat het moet doen. Ook op balsa.

In de garage heb ik een afgetrapt karton op de grond. Daar spuit ik het masker op...





Maar dit lukt dan direct ook...



Voor wat het waard is...
Gr Bas

 

Ik ben weer begonnen (schiet na een week nog niet erg op allemaal!).

Ga het gewoon weer uittekenen.

Let op de twee magneetjes op de hoekpunten!

Werkt erg prettig.




jan.

 

Hoi!

Ik heb voor al mij RDS syteempjes RVS lasdraad gebruikt. De RVS lasdraden voor het TIG/GTAW lassen zijn prima geschikt. Omdat ik er aan kan komen kies ik voor Duplex of SuperDuplex draad. Een austeniet als 304L of 316L is ook prima. Ø1.6mm voor DLG's tot Ø3.0mm op de ailerons van de ADAMAS.

Heel belangrijk voor een spelingsvrij RDS systeem is dat je de wiper echt strak in de pocket laat zitten. Op de ADAMAS zitten toch twee ailerons waarbij de speling meer is als ik hoopte. Niet dat het hinderlijk is, want ik merk er niets van... Zelfs toen één van de vier yokes uit de servohouder gelopen was en dus een aileron 'los' hing merkte ik het niet... Als ik weer eens zo'n kist maak dan probeer ik 'LDS'. (niet te verwarren met LSD )

Wellicht ter overvloede nog wat info:

Flap:
http://www.charlesriverrc.org/articles/supra/all PDFs/rdsf.pdf
Aileron:
http://www.charlesriverrc.org/articles/supra/all PDFs/rdsa.pdf

 

Lekker bezig geweest met buisjes.

Drie keer twee stuks verlijmd . . .




In mekaar:






En zo wordt het dan:



Liggen nu te drogen.

Dan nog gaatjes boren voor stelschroefjes en klaar.

Een gaatje m1 dwars door de uitgaande as en het opzetstuk (en daar dan een boutje door), ipv. twee stelschroefjes: da's ook een idee.

Ene uiteinde laten vollopen met UHU: weet ik nog niet.

Wordt een grote knoeiboel, ben ik bang, en of het nodig is . . .


En de ribjes zijn ook weer getekend.

(Ik denk dat ik dit A4-tje maar even een paar keer kopieer . . . )




jan.

 

Kijk, dit ziet er goed en degelijk uit!
Netjes!
En als het er goed uitziet werkt het ook goed.
En dit werkt ook zonder UHU.
Gewoon wat je schrijft, een gaatje door en door, dan zit het vast.
Een ouderwetse speld met een drupje loctite doet wonderen en het teveel aan de andere kant afslijpen.

GJ

 

Mooi gemaakt Jan. Prima!

 

Kleine vorderingen.

Tweede ribje met twee stripjes Gudy van plm. 7 mm er tegenaan geplakt.

In de bankschroef, anders breekt de boel sowieso . . .




Het moment suprême . . .




Net als de egeltjes . . .

Gelukt.



Twee perfect identieke ribjes.

Als je niet beter wist zou je denken dat het plakken eerdaags kan beginnen!


jan.

 

Langzaam maar zeker.

Gaatjes geboord en het verbindingsstuk op de juiste lengte geslepen.

Alles bij elkaar een precisieklusje dat heel wat tijd vraagt.







Maar: twee keer gelukt.



Nu de gaatjes om de as vast te zetten nog.

Ik aarzel tussen m 1,2 boutjes, en officiële m2 stelschroefjes . . . ('Madenschrauben')

Overigens wordt de RDS-as nu 2 mm; kwam zo uit met die aluminium buisjes . . .

Erg sterk; beter dan die 1,5 mm . . .



Ribben zijn klaar.

Duurt even maar dan heb je ook wat.



Het mooie van NACA 2412 is dat onderkant vanaf zo'n 30% vrijwel vlak is.


jan.

 

Lekker op dreef Jan

 

Ja, maar voor dat je echt de ribbethjes er een voor een op plakt . . .

(Vind ik zelf altijd een erg leuke fase: eerst heb je niets, en dan ineens een vleugel die al half klaar is . . . )

Heb eerst gepuzzeld over waar de RDS-servo moet komen; weet nu hoe ik de indekking kan ondersteunnen voor washout, gaatjes in de ribben voor doorvoer van de servokabel, etc.

(Indekking lag er nog voor de grotere versie van de Fantrainer. Misschien ooit . . . )



Komt goed.


jan.

 

Lekker tekenen . . .




Ik dacht, ik ga toch maar even een hellinkje maken voor de vleugels.

Alles aan de profielen uitgemeten, en zo zag ik dus bv. dat er een lijst moest komen (balsa 5 mm), waarbij de bovenkant verloopt van 3,8º naar 5º afschuining.

Ik had/heb deze nog.



Dus, ingesteld op 3,8º en het eerste segmentje afgeschuurd.

Maar, dat instellen is een gek . . , niet normaal.

Hulpstukje er aan . . .



Liniaaltje is ook niet 100% recht, en het instellen blijft gewoon heel erg lastig.

Om eerlijk te zijn: lukt niet.

Wie goud geld wil verdienen moet zo'n ding construeren dat je op dezelfde wijze als bv. zo'n balsastripper kunt instellen, en dan nog met een afleesschaal erop ook.



Anyway, ik moet het dus doen met lijsten die gewoon haaks zijn, en die de indekking maar op een (1) punt ondersteunen . . .

Wordt vervolgd.


jan.

 

Daar heb je linialen voor, kan je de hellingshoek afstellen en vast zetten?
Had de Aldi niet van dat spul?

Je kan het ook met hoekmetertjes doen. Digitale of met een balans er in... eerst waterpas opstellen, en dan de hoek via de meter...

Je kan ook eerst hulplijnen trekken op papier. Daar langs mikken.
Hoe groter de geodriehoek, des te zuiverder. Of meetkundig berekenen en uitpasseren...

 

Jan... even voor je opgezocht...
https://www.aldi.nl/onze-aanbieding...07/liniaal-of-winkelhaakset-1395.article.html