FORUMLEDEN met ZEEWATER in de aderen...."vreemde boten.
- Topicstarter steffe
- Startdatum
- Status
Het scheelt, dat er maar 1098 Skûtsjes zijn, dus de keuze is beperkt.
Maarre, toch heb ik 'm gevonden:
De naam: Risico. Verder ook nog:
De 'Oant Moarn' in de Nije Feart nabij de Galamadammen
foto: afkomstig van Wikipedia. Dit is de foto van Dikkie.
Het skûtsje is ook bekend als de 'banaan' door de grote zeeg
foto: afkomstig van Melkrace, welkom bij Melkrace.nl de skutsje dagtocht in friesland Dit is deze foto:
Registratienummer: G 4637 N
Bouwjaar: 1911
Type: Roefschip
Werf: Johannes de Roos en Jan van der Meijden ('De Hoop') in Leeuwarden
Huidige eigenaar: Jacob Huisman te Harlingen ('Oant Moarn')
Lengte: 17,16 meter
Breedte: 3,65 meter
Tonnage: 32,667 ton
Eerste meting: Hoogkerk, 16 okt. 1937
Zie ook eerder registratienummer L 1271 N
Eigenaar: Jacob Huisman te Harlingen (vanaf 1997)
Naam: 'Oant Moarn'
schipper: André Roosenburg te Harlingen (1997-1998, IFKS)
schipper: Jan Koopmans te Workum (1999-2002, IFKS)
schipper: Haaije Pijl te Grou (2007, IFKS)
schipper: Andries Brouwer te Leeuwarden (2008, IFKS)
Maarre, toch heb ik 'm gevonden:
De naam: Risico. Verder ook nog:
De 'Oant Moarn' in de Nije Feart nabij de Galamadammen
foto: afkomstig van Wikipedia. Dit is de foto van Dikkie.
Het skûtsje is ook bekend als de 'banaan' door de grote zeeg
foto: afkomstig van Melkrace, welkom bij Melkrace.nl de skutsje dagtocht in friesland Dit is deze foto:
Registratienummer: G 4637 N
Bouwjaar: 1911
Type: Roefschip
Werf: Johannes de Roos en Jan van der Meijden ('De Hoop') in Leeuwarden
Huidige eigenaar: Jacob Huisman te Harlingen ('Oant Moarn')
Lengte: 17,16 meter
Breedte: 3,65 meter
Tonnage: 32,667 ton
Eerste meting: Hoogkerk, 16 okt. 1937
Zie ook eerder registratienummer L 1271 N
Eigenaar: Jacob Huisman te Harlingen (vanaf 1997)
Naam: 'Oant Moarn'
schipper: André Roosenburg te Harlingen (1997-1998, IFKS)
schipper: Jan Koopmans te Workum (1999-2002, IFKS)
schipper: Haaije Pijl te Grou (2007, IFKS)
schipper: Andries Brouwer te Leeuwarden (2008, IFKS)
Laatst bewerkt:
Klopt inderdaad dat de afbeelding van wikipedia komt.
Brandaris
Forum veteraan
Nou Jan die was wel simpel die wist ik zelfs
De bezieler achter deze boot is een in Suriname geboren Nederlander Lenny de Vries die gefascineerd is door de middeleeuwen en ridders.
De kasteelboot is dan ook volledig ingericht als een museum waar de middeleeuwen centraal staan. Niet naast te kijken op de boot zijn alvast de witte pony en een zwart paard dat op het dek lopen.
Als een stoere ridder rijdt Lenny op zijn paard op het dek rondjes en begroet iedere bezoeker die zijn waterkasteel betreedt. Want het museum is natuurlijk toegankelijk voor publiek.
Lenny de Vries droomde al van kindsaf om ridder te zijn en een eigen kasteel te hebben. Een droom die hij nu in feite een beetje heeft verwezenlijkt. En dat wil hij nu natuurlijk ook aan iedereen laten zien.
Nog tot en met 15 februari ligt hij aangemeerd in Gent aan het stapelplein. Zijn verdere doel is om deze zomer nog naar Engeland te kunnen varen......maar eerst wil hij vanuit Belgie nog naar Frankrijk en Zwitserland varen.
Alleen hoopt hij voor Engeland op een rustige zee want de Vlotburg is nog altijd gebouwd op een binnenschip en niet op een zeeschip.
Ridder Lenny de Vries heeft ook een eigen site met heel wat informatie: Vlotburg - Startseite
Heb ik het goed??
Brandaris
De bezieler achter deze boot is een in Suriname geboren Nederlander Lenny de Vries die gefascineerd is door de middeleeuwen en ridders.
De kasteelboot is dan ook volledig ingericht als een museum waar de middeleeuwen centraal staan. Niet naast te kijken op de boot zijn alvast de witte pony en een zwart paard dat op het dek lopen.
Als een stoere ridder rijdt Lenny op zijn paard op het dek rondjes en begroet iedere bezoeker die zijn waterkasteel betreedt. Want het museum is natuurlijk toegankelijk voor publiek.
Lenny de Vries droomde al van kindsaf om ridder te zijn en een eigen kasteel te hebben. Een droom die hij nu in feite een beetje heeft verwezenlijkt. En dat wil hij nu natuurlijk ook aan iedereen laten zien.
Nog tot en met 15 februari ligt hij aangemeerd in Gent aan het stapelplein. Zijn verdere doel is om deze zomer nog naar Engeland te kunnen varen......maar eerst wil hij vanuit Belgie nog naar Frankrijk en Zwitserland varen.
Alleen hoopt hij voor Engeland op een rustige zee want de Vlotburg is nog altijd gebouwd op een binnenschip en niet op een zeeschip.
Ridder Lenny de Vries heeft ook een eigen site met heel wat informatie: Vlotburg - Startseite
Heb ik het goed??
Brandaris
Uiteraard is 't ie goed. Overigens heeft dit draadje niet als toevoeging 'moeilijk te vinden schepen', maar 'vreemde boten'. Volgens mij is dit echt een vreemd schip en dat-ie makkelijk te vinden was is dan mooi meegenomen. Het gaat 'm dus eigenlijk alleen om de mooie plaatjes. Verras ons maar eens met een nieuwe, Brandaris.
Brandaris
Forum veteraan
Staat nog steeds open !
nog wat info:
Ze voeren met 2 sleepboten in de Rotterdamse haven eigendom van een grote rederij met zeevaart en ook binnenvaart afdeling met tankers en nog meer activiteiten wereldwijd zelfs in de luchtvaart actief geweest.
De sleepboot waar het om gaat is van 1958 en tot 1982 in werkgebied Rotterdam daarna verkocht richting middenlandsezee....
groeten, Brandaris
nog wat info:
Ze voeren met 2 sleepboten in de Rotterdamse haven eigendom van een grote rederij met zeevaart en ook binnenvaart afdeling met tankers en nog meer activiteiten wereldwijd zelfs in de luchtvaart actief geweest.
De sleepboot waar het om gaat is van 1958 en tot 1982 in werkgebied Rotterdam daarna verkocht richting middenlandsezee....
groeten, Brandaris
Laatst bewerkt:
Hier de Drcht op de luiken van de Christina Kavada (EX: Duke of Holland)
op weg naar Phiraeus in Griekenland
Drecht:24,80x6,65x2,5 2Bolnes motoren op een schroef as met total vermogen van 500Pk
Gebouwd in 1958 by Scheepswerf R Van den Beldt te Oudewetering
en anders is het wel der verdomd knappe zusje de horsey
Brandaris
Forum veteraan
Hoi Armando, helemaal goed, het is inderdaad de Drecht !
Eens de trots van PHs van Ommeren de Horsey en de Drecht, in 1983 overgenomen door Smit Havendiensten B.V. De Drecht naar Phireas door verkocht
1958 DRECHT, 1984 TIGRIS
displ.40,5t, L24,80m, B6,65m, D2,50m
1 scr, 2x diesel Bolnes, 250bhp (500bhp total)
1958: Built by "R. Van den Beldt" at Oude Wetering (YN 7)
1958: delivered to "Rederij Phs. Van Ommeren" at Rotterdam
1983: To "Smit Internationale" at Rotterdam
1984: To "Erteka Construction Co" at Athena (GRC), renamed TIGRIS
(shipped to Piraeus on the cargo 'Christina Kavada' (ex Duke of Holland))
En de Horsey ook door verkocht :
Mslb. HORSEY (23.09677)
Bouwjaar 1956 werf, Hilgers AG., Rheinbrohl, Duitsland bouwnummer 8085.
Lxbxhxdg.: 24,60 x 6,65 x 3,00 x 2,50 meter, verplaatsing 19 m3.
2 x Bolnes nr.1557 en 1558 uit 1955 vermogen 500 apk. = 368 kW. op één schroef.
Namen:
14-08-1956 HORSEY Phs.van Ommeren, Rotterdam.
25-07-1984 HORSEY P.van Bergen, Delft.
29-05-1986 SOPHIA (1) Sleepdienst–en Dekschuitenverhuurderij Blom, Amsterdam.
09-05-1989 STEVEN BENNETT A.Bennett, Rochester, Engeland.
en ligt nu bij een sloperij in Haarlem op de ringvaart.
Zo kan Armando de volgende verzorgen,
succes, Brandaris
Eens de trots van PHs van Ommeren de Horsey en de Drecht, in 1983 overgenomen door Smit Havendiensten B.V. De Drecht naar Phireas door verkocht
1958 DRECHT, 1984 TIGRIS
displ.40,5t, L24,80m, B6,65m, D2,50m
1 scr, 2x diesel Bolnes, 250bhp (500bhp total)
1958: Built by "R. Van den Beldt" at Oude Wetering (YN 7)
1958: delivered to "Rederij Phs. Van Ommeren" at Rotterdam
1983: To "Smit Internationale" at Rotterdam
1984: To "Erteka Construction Co" at Athena (GRC), renamed TIGRIS
(shipped to Piraeus on the cargo 'Christina Kavada' (ex Duke of Holland))
En de Horsey ook door verkocht :
Mslb. HORSEY (23.09677)
Bouwjaar 1956 werf, Hilgers AG., Rheinbrohl, Duitsland bouwnummer 8085.
Lxbxhxdg.: 24,60 x 6,65 x 3,00 x 2,50 meter, verplaatsing 19 m3.
2 x Bolnes nr.1557 en 1558 uit 1955 vermogen 500 apk. = 368 kW. op één schroef.
Namen:
14-08-1956 HORSEY Phs.van Ommeren, Rotterdam.
25-07-1984 HORSEY P.van Bergen, Delft.
29-05-1986 SOPHIA (1) Sleepdienst–en Dekschuitenverhuurderij Blom, Amsterdam.
09-05-1989 STEVEN BENNETT A.Bennett, Rochester, Engeland.
en ligt nu bij een sloperij in Haarlem op de ringvaart.
Zo kan Armando de volgende verzorgen,
succes, Brandaris
Laatst bewerkt:
- Status