Ik denk dat je een EVA tas bedoelt?
FrSky X12s Horus
- Topicstarter Japie.G
- Startdatum
Ik denk dat je een EVA tas bedoelt?
Yes correct de EVA koffer
Sinds ik een tweedehands X12S gescoord heb om mee te spelen.
Ben ik een beetje alle mogelijkheden van de ingebouwde sensoren aan het uitpluizen.
De belangrijkste sensor die mij interesseert, is de interne GPS.
Waarom ?, om te experimenteren met lua-scripting
Vorige week werkte ik aan een PlaneFinder script, het vergelijkt de coördinaten van de zender-gps en model-gps, en berekent de afstand.
En berekent de richting waar het vliegtuig is. (wetende waar het noorden is)
Ik heb gemerkt dat het signaal van de GPS vrij laag is en een erg langzame fix heeft.
Dus besloot ik de TX uit elkaar te halen en de GPS-hardware te onderzoeken.
Tot mijn verbazing is de hele UBLOX-module geïmplementeerd op het LCD-board.
En alle UBLOX seriële gegevens lopen via een aparte 4-aderige kabel.
Ik dacht, "dit kan een heel simpele mod zijn!"
Met een seriële analyser even gekeken welke data daar over liep.
Tot mijn verbazing zijn de gegevens die daar lopen gewoon NMEA @ 9600bd 1HZ.
Zoals voor al mijn OpenXsensor-projecten gebruik ik BN-220 Gps'sen.
En standaard .. je kunt het raden, spugen ze standaard NMEA data @ 9600bd / 1HZ uit ;-)
Het enige wat ik moest maken was een adapter kabeltje van het moederbord naar de GPS .. en voila werkend!
Nu op het veld heb ik een supersnelle fix binnen 10sec .. en meestal een fix tussen 12-20 satellieten ;-)
Verwijder eerst het "etiket" aan de achterkant voorzichtig met een föhn.
Op deze manier kunt je de originele patchantenne eenvoudig verwijderen.
En plak het etiket/label terug.
Plak ten tweede de BN-220 gps van binnenuit op het label.
Doe een klein beetje hotglue om de GPS-module te fixeren.
Sluit de BN-220 GPS met de adapterkabel aan op het moederbord.
Moederbord - GPS
Groen RX - TX BN-220
White TX - RX BN-220 (denk niet dat deze nodig is)
Rood 3.3v - VCC BN-220
Zwart GND - GND BN-220
Succes met de modificatie!
Ben ik een beetje alle mogelijkheden van de ingebouwde sensoren aan het uitpluizen.
De belangrijkste sensor die mij interesseert, is de interne GPS.
Waarom ?, om te experimenteren met lua-scripting
Vorige week werkte ik aan een PlaneFinder script, het vergelijkt de coördinaten van de zender-gps en model-gps, en berekent de afstand.
En berekent de richting waar het vliegtuig is. (wetende waar het noorden is)
Ik heb gemerkt dat het signaal van de GPS vrij laag is en een erg langzame fix heeft.
Dus besloot ik de TX uit elkaar te halen en de GPS-hardware te onderzoeken.
Tot mijn verbazing is de hele UBLOX-module geïmplementeerd op het LCD-board.
En alle UBLOX seriële gegevens lopen via een aparte 4-aderige kabel.
Ik dacht, "dit kan een heel simpele mod zijn!"
Met een seriële analyser even gekeken welke data daar over liep.
Tot mijn verbazing zijn de gegevens die daar lopen gewoon NMEA @ 9600bd 1HZ.
Zoals voor al mijn OpenXsensor-projecten gebruik ik BN-220 Gps'sen.
En standaard .. je kunt het raden, spugen ze standaard NMEA data @ 9600bd / 1HZ uit ;-)
Het enige wat ik moest maken was een adapter kabeltje van het moederbord naar de GPS .. en voila werkend!
Nu op het veld heb ik een supersnelle fix binnen 10sec .. en meestal een fix tussen 12-20 satellieten ;-)
Verwijder eerst het "etiket" aan de achterkant voorzichtig met een föhn.
Op deze manier kunt je de originele patchantenne eenvoudig verwijderen.
En plak het etiket/label terug.
Plak ten tweede de BN-220 gps van binnenuit op het label.
Doe een klein beetje hotglue om de GPS-module te fixeren.
Sluit de BN-220 GPS met de adapterkabel aan op het moederbord.
Moederbord - GPS
Groen RX - TX BN-220
White TX - RX BN-220 (denk niet dat deze nodig is)
Rood 3.3v - VCC BN-220
Zwart GND - GND BN-220
Succes met de modificatie!
Laatst bewerkt:
Mijn scriptje.
Zit een bugje in qua updaten van de Pilot GPS coordinaten, deze willen niet continue updaten.. daar kan ik nog even niet de vinger op leggen waarom dat niet zou updaten.
Deze worden continue gepolled aan het begin van de refresh functie..
Zit een bugje in qua updaten van de Pilot GPS coordinaten, deze willen niet continue updaten.. daar kan ik nog even niet de vinger op leggen waarom dat niet zou updaten.
Deze worden continue gepolled aan het begin van de refresh functie..
Laatst bewerkt:
Hallo iedereen,
Was mijn Horus X12S batterij aan het vervangen en kwam er op I-net achter dat er sommigen waren die (na zo'n 3 jaar al) hun "back-up" batterijtje (een knoopcel) moesten vervangen.
Ik dacht: ik heb 'm langer dan 3 jaar en hij is nu open dus ga ik dat ook maar gelijk doen!
Vraag me af wie/ hoeveel van jullie dat ook al gedaan hebben?
Echter ik kwam er ook achter dat er "speling/beweging" in de aansluiting van de antenne met het moederboard is! Ik zie dat de aansluiting is voorzien van een (creme) soort lijm.
Weet iemand wat de functie van dat soort lijm is? Is het de bedoeling dat dat een vaste verbinding moet worden? Of moet er juist wat speling op de verbinding blijven?
Ik hoop dat ik de issue duidelijk heb kunnen verwoorden.
Heb hier i.e.g. ook nog wat foto's ter illustratie...
B.v.d.
Gr, Ron.
Was mijn Horus X12S batterij aan het vervangen en kwam er op I-net achter dat er sommigen waren die (na zo'n 3 jaar al) hun "back-up" batterijtje (een knoopcel) moesten vervangen.
Ik dacht: ik heb 'm langer dan 3 jaar en hij is nu open dus ga ik dat ook maar gelijk doen!
Vraag me af wie/ hoeveel van jullie dat ook al gedaan hebben?
Echter ik kwam er ook achter dat er "speling/beweging" in de aansluiting van de antenne met het moederboard is! Ik zie dat de aansluiting is voorzien van een (creme) soort lijm.
Weet iemand wat de functie van dat soort lijm is? Is het de bedoeling dat dat een vaste verbinding moet worden? Of moet er juist wat speling op de verbinding blijven?
Ik hoop dat ik de issue duidelijk heb kunnen verwoorden.
Heb hier i.e.g. ook nog wat foto's ter illustratie...
B.v.d.
Gr, Ron.
Bijlagen
Dank voor de antwoorden!
Er zit maar een heel kleine beweging in van zo´n 1 a 1,5mm! (zijwaarts)
Ik denk dat de antenne erin geklikt zit en daar hebben ze dan een lijm op gezet. Ik vermoed om het te "borgen". Maar als hij te bewegen is, is hij niet meer geborgd!
Kan ik er niet gewoon een drop met lijm van m'n lijmpistool op doen. Zodat hij ieg niet meer kan bewegen.
Of komt t niet zo nauw omdat als de zender gesloten is er toch geen beweging in kan komen?
Kan de antenne trouwens gewoon uit t moederbord geklikt worden? Hoe hoort zo'n antenne daar vast te zitten, vraag ik me af!
Zo te zien zit hij erin geklikt en kan ik hem zijwaarts wat bewegen!
Mvg, Ron
ps. @ Tadango: Wat denk je dat er dan vervangen zou moeten worden?
Er zit maar een heel kleine beweging in van zo´n 1 a 1,5mm! (zijwaarts)
Ik denk dat de antenne erin geklikt zit en daar hebben ze dan een lijm op gezet. Ik vermoed om het te "borgen". Maar als hij te bewegen is, is hij niet meer geborgd!
Kan ik er niet gewoon een drop met lijm van m'n lijmpistool op doen. Zodat hij ieg niet meer kan bewegen.
Of komt t niet zo nauw omdat als de zender gesloten is er toch geen beweging in kan komen?
Kan de antenne trouwens gewoon uit t moederbord geklikt worden? Hoe hoort zo'n antenne daar vast te zitten, vraag ik me af!
Zo te zien zit hij erin geklikt en kan ik hem zijwaarts wat bewegen!
Mvg, Ron
ps. @ Tadango: Wat denk je dat er dan vervangen zou moeten worden?
Je kunt er eenvoudig wat extra contactlijm op aanbrengen als er wat beweging in zit.
Hier zie je hoe zo'n u.FL antenne stekker er vanaf de contactzijde uit ziet:
Praktisch elk rc-merk gebruikt deze stekkertjes, zowel in de zender als in de ontvanger. Enkele merken laten er wat contactlijm op lopen om te zorgen, dat ze niet los kunnen komen.
Meestal doet men dit als het kabeltje iets kan bewegen, bijvoorbeeld bij zenderantennes, die men op de zenderbehuizing klikt en die 180graden kunnen draaien.
Zo op het oog ziet zo'n stekkertje er niet 100% betrouwbaar uit, maar dat is schijn. In de praktijk hoor je er nooit klachten over, behalve als iemand onvoorzichtig is geweest en het stekkertje van de kabel heeft getrokken. Je krijgt ze er namelijk nooit meer aan. Zoiets gebeurt wel eens bij ontvangers, zodat daarvoor vervangingsexemplaren te koop zijn. Je klikt ze eenvoudig op de contra stekker.
Hier zie je hoe zo'n u.FL antenne stekker er vanaf de contactzijde uit ziet:
Praktisch elk rc-merk gebruikt deze stekkertjes, zowel in de zender als in de ontvanger. Enkele merken laten er wat contactlijm op lopen om te zorgen, dat ze niet los kunnen komen.
Meestal doet men dit als het kabeltje iets kan bewegen, bijvoorbeeld bij zenderantennes, die men op de zenderbehuizing klikt en die 180graden kunnen draaien.
Zo op het oog ziet zo'n stekkertje er niet 100% betrouwbaar uit, maar dat is schijn. In de praktijk hoor je er nooit klachten over, behalve als iemand onvoorzichtig is geweest en het stekkertje van de kabel heeft getrokken. Je krijgt ze er namelijk nooit meer aan. Zoiets gebeurt wel eens bij ontvangers, zodat daarvoor vervangingsexemplaren te koop zijn. Je klikt ze eenvoudig op de contra stekker.
Hallo, Ik wil graag mijn logfiles nakijken maar stel vast dat mijn horus 12 steeds naar de begin data terugkeert (1970/01/01). Zodoende vind ik moeilijk de logfiles.
Telkens als ik de datum en uur aanpas gaat die terug naar 1970 bij terug opstarten. Hoe kan ik mijn datum en uur na ingeven bevestigen.
Willy
Telkens als ik de datum en uur aanpas gaat die terug naar 1970 bij terug opstarten. Hoe kan ik mijn datum en uur na ingeven bevestigen.
Willy
Tadango
Forum veteraan
Dan is je klok batterij leeg. Die gaan een jaar of 2-3 mee maximaal
Ik heb een poging gedaan om openTX te upgraden naar de laatste verzie.
Met zadig de USB driver geïnstalleerd en met companion naar mijn zender gestuurd.
Nu doet mijn FrSky Horus X12S niets meer.
Ik kan zelfs de USB driver niet meer installeren om de oude software terug te zetten.
Wie kan mij helpen mijn Horus weer aan de praat te krijgen?
Met zadig de USB driver geïnstalleerd en met companion naar mijn zender gestuurd.
Nu doet mijn FrSky Horus X12S niets meer.
Ik kan zelfs de USB driver niet meer installeren om de oude software terug te zetten.
Wie kan mij helpen mijn Horus weer aan de praat te krijgen?