FVT3 - plank met Prandtl-BLSD

Ik zou die omtrek, de witte folie, uit losse stukken hebben gemaakt. Dat blijft redelijk onzichtbaar, en dan is het veel gemakkelijker om strakke contouren te krijgen.
Ik ga er trouwens meestal van uit dat alles wat je niet ziet als-ie vliegt niet zo belangrijk is...
En dat geldt voor jouw niet-helemaal-rechte randen natuurlijk ook!

 

t plankie zit in de folie, de sticker plak ik er deels op nadat de RC-componenten erin zitten.

Bovenaanzicht


Onderaanzicht

 

Ziet er fraai uit!

 

Elevons geplaatst, en stukje van de centrale rib weggedremeld om ruimte te maken voor de flightcontroller.







Zo gaat de installatie erin

 

Servostekers en -voetjes gesoldeerd.
Rx aan Flightcontroller (FC) gestoken, een buzzer&led-printje om de status van de FC beter te kunnen zien, servos en accu aan FC: de ledjes knipperen.
Next step is verder met FC configureren, met / in INav. t Is mn eerste keer met een FC te werken, gelukkig is hulp van daarin bedreven clubgenoot dichtbij.
Functie van de FC is stabiliseren van t vleugeltje, zodat ie als een groter toestel voelt. Zonder is ie echter ook te vliegen. Met een driestandschakelaar ga ik zijn stabiliserende invloed kunnen kiezen, van veel invloed naar geen invloed.
Ben heel benieuwd.

 

Steile leercurve merk ik, dat INav, zeker als ie op een motorloze zwever komt, aldus Flightcontroller-bedreven clubgenoot.
De documentatie stelt ook dat je eerst moet zorgen dat je toestel goed vliegt, voordat je de controller gaat / zich laat finetunen.
Dus, die controller gaat op tweede plan, en prio is nu toestel vliegend te krijgen.

Het resterend werk viel mee, totdat ik ontdekte dat de ingeepoxyde en dichtgefoliede servos veels te veel speling hadden.
Hersteloperatie dus angesagt.



SB-servo zat vast aan boven- en onderhuid, dus uit beiden moest een hap uitgesneden.


Onderzijde weer gedicht


Nieuwe servos geplaatst





Linker bovenhuid weer dichten




Rechter bovenhuid dichten

 

Daarmee gaat het zeker lukken. Succes!

 

Grazi!

 

Succes is er nog niet: s avonds liep het spul als een zonnetje, s middags volgende dag traag en alsof maar de helft van de mixers aan stond.
Wat bleek: de servos zijn gaar.
Hypothese: met verkeerde schroefjes de armpjes erin gedraaid, waardoor as/hoornvoetje uitdijden, zwaar zijn gaan lopen en servos vertraagd/overleden.
Gelukkig had ik nog twee dunne kst's in voorraad, dus die gaan erin.
t goede nieuws is dat ik de juiste boutjes had ingedraaid; de voor-ingedraaide in de nieuwe kst's zijn dezelfde als die in de geknuifde servos.
Nieuwe hypothese: epoxy is bij verlijmen van de servos in de servos gedrongen en hebben daar de draaiing verzwaard cq tegengehouden.
Bij gelegenheid schroef ik ze open en inspecteer ik ze.

Waardoor de vraag is waarmee en hoe de servos dan wel in te lijmen.
Dr zitten geen montageflensjes aan t servohuis.

Weet iemand raad?

Dezelfde boutjes

Nieuwe servo aangesoldeerd, werkt vlot en zoals bedoeld.

 

Als je servo’s verlijmd, doe er dan eerst krimpkous omheen, de lijm kant schuren en ontvetten en met een beetje 5min ingedikte epoxy vast zetten.
En met krimpkous bedoel ik het (vaak) doorzichtige spul wat ook om accu’s (vaak in een kleurtje) zit.

 

Klopt die servo hevel van de A08 wel? Ik had intuitief dezelfde verwacht als bij de X08.
Als je een fout model hevel erop hebt geschroefd zou het kunnen dat hij klemt tegen het
servohuis.

Goed controleren bij de defecte servo waar het mis is gegaan voordat het nogmaals gebeurt.
Ik gebruik zelf (met of zonder krimpkous, gaat allebei maar met is demontabeler) een dot
5 minuten epoxy zoals Lyckele al aangeeft. Goed opletten dat die dot niet zo groot is dat
het langs je servo loopt in de motor of bij de servohevel.

 

Bij de kst en cha servo’s zitten 2 soorten hevels waarbij de bovenste op de foto (A08) lager tegen de body aankomt. Bij de X08 zit er een standaard servo horentje op.
Mocht het wenselijk zijn kan ik morgen wel even een foto maken.

 

Dank Heinz en Lyckele.
De krimpkous oplossing wordt het.

Ik heb de bijgeleverde hoorntjes gebruikt.
Ik zal ze op aanlopen onderzoeken.
Zou wel beetje dom zijn als ze dr aanlopende hoorntjes bijleveren.
Je foto's ontvang ik graag Lyckele!

 

Als het goed is heb je bij jouw eigen servo’s ook verschillende horentjes zitten. Kijk daar een naar.

 

Verhip, verschillende kraaghoogtes.
Alleen de hoorntjes met de laagste kraaghoogten lopen niet aan op de servos.
Die zutten dus nu op de nieuwe.

Bij de gesneefde servos zaten ze idd allebei wel.
Dus dat raadsel is opgelost.

 

Als je de horentjes gebruikt die bij de servo horen maakt het niet uit welke je gebruikt(hoge of lage kraag, zoals je het noemt). Beide lopen niet aan en zorgen ook niet voor een stroeve beweging.

 

Maar wel degelijk loopt de ene kraag wel aan en de andere niet!
De laagste kraag zit er nu op, en loopt niet aan.

 

dat is slecht zeg, dan gaat er iets fout. Wel blij dat je het gevonden lijkt te hebben.

 

Na veel gedoe met de volgende twee servos, heb ik ze dr uiteindelijk goed ingekregen.
Maar stijf was de indekking niet meer.
Met vereende krachten op hellingvlieg-week in Oostenrijk met wat clubgenoten van paar lagen 25grams glazvezel en een roersraafje, twee plaatjes met externe ribben gemaakt. Op de Oracover geepoxyd, daarbij de lichte holling negerend.
En t apparaat vliegt!
Enorme hoog- laaguitslagen kan ie hebben, en veel kleinere rol-uitslagen heeft ie nodig. En prudent sturen om pilit induced oscillations te voorkomen. Met CG ook nog wat te spelen.
Op Hollandse hellingen verder afstellen, of in september in de Alpen.
De beste vluchten op helling in Kirchheim unter Teck staat op video vanaf drone, maar die heb ik nog niet ontvangen.