hms Beagle uit 1820

Ben het geheel eens met Ptèr.

Vriendelijke groet,

Jaap

 

Leuk Piet dat je toch weer aan de slag bent. en nog beter dat het goed met je gaat.

Groet Hans

 

Ik ben blij dat het weer een stuk beter is met de benauwdheid Piet, en dat is een heel leuk kadootje wat je gekregen hebt.

 

Blij om te lezen dat het met de gezondheid weer beter gaat Piet en tevens leuk om te zien dat er toch enige vooruitgang is met je Beagle
Ik hoop dat het ook met je rug een beetje te doen is zodat we toch hier nog regelmatig iets van je kennis en vakmanschap te horen en te zien krijgen

 

Altijd mooi als je werk gewaardeerd wordt, Piet. Met ook nog een 'haal en breng service'!
Gr. Peter

 

Vandaag ben ik begonnen met de ra's voor de grote mast van de Beagle, die binnenkort weer terug thuis komt.

Als 1e maak ik de grote ra, die bestaat uit een rondhout van 5 mm dik en 210 mm lang waarvan de ra-nokken 8 mm lang zijn. De ra word afgeschuind tot de nokken naar 3,5mm dik en de nokken worden 2 mm dik en dit doe ik zoals gebruikelijk op mijn kleine draaibank van proxxon;


Het middenstuk van de ra word bekleed (verdikt) met latjes van 0,5mm dik en 40mm lang en om deze latjes mooi strak rond de ra te lijmen wikkel ik er wat tape om en een eindje touw tot de lijm droog is,


Het resultaat na wat bij schuren,

en op kleur gebracht met walnoot beits,

 

Het is toch een verdraaid handig ding zo'n draaibankje en een mooi resultaat gehaald.

 

Vanmiddag (in de airco) nog 2 klampen op de ra gezet, die was ik vergeten en de gaffel voor de snauwmast van de grote mast gemaakt. De afmetingen en hoe de gaffel gemaakt word is te zien op pagina 38 van dit verslag in post 752, deze is namelijk identiek als die van de voormast. Ik heb alleen de gaatjes in de klauw niet aan de bovenkant gemaakt deze keer, maar aan de zijkanten, dat is net iets makkelijker om de klauw aan de mast te knopen.




moet nog wel gebeitst worden...

 

Ziet er weer schitterend uit.

Vriendelijke groet,

Jaap

 

Weer lekker bezig Piet!

 

Het is weer “vertrouwd” netjes zo Piet

 

Het ziet er weer heel deftig uit Piet

 

Het maken van de ra's en het optuigen van de voormast (Fokkemast) is er een beetje bij ingeschoten, dus ik zal voor de grote mast wat meer details laten zien, die is in principe gelijk aan de fokkemast er zijn slechts wat subtiele verschillen in de maten en belegpunten.

Voor de tuigage gebruik ik slechts het hoogst noodzakelijke, maar het is daarom evengoed nog behoorlijk druk met de belijning. Met name worden er geen gordings en geien gezet op dit model.

De nodige blokken voor de grote ra heb ik er vanmiddag aan gehangen; (letters gelden uiteraard voor beide kanten van de ra. B is/zijn de brasblokken, S is het schootblok voor de schoot van het grootzeil en gs is een geleide blok voor de schoot van het marszeil, T is een samen gesteld blok met de zelfde functie als een vioolblok en geleid door het onderste blok later de schoot van het marszeil en het bovenste blok is voor de toppenanten, d is een dubbelblok voor de draaireep/ratakel


Hieronder detail van de bevestiging van het onderblok aan de ra voor de draaireep, het touw (staart van het blok) loopt door een gat in de ra en is daar met een stoppersknoop bevestigd,


en nog wat detail van de overige blokken, die slechts 3 mm groot zijn en het schootblok is 4 mm,

 

Vriendelijke groet,

Jaap

 

De Beagle is gisteren avond weer terug gebracht en heeft helaas de geschiedenis lessen niet geheel zonder averij doorstaan. Het jaaghout is gebroken (dit is tijdens de reis naar Middelburg gebeurd) en het roer is van de sloep afgebroken. Dit laatste kan alleen maar een gevolg zijn van iemand met iets te losse handjes, maar goed, al met al was het een succes en het is wel te repareren.

De breuk in het jaaghout,


Ik heb er al twee stukjes hout langs gelegd, (boven de rode pijltjes te zien) die ik aan beide kanten voorzie van een klein bindsel omdat enkel wat houtlijm de schade niet gaat dekken. Bij de gele pijl is de breuk te zien, precies op de plek waar de bramstag door het jaaghout loopt middels een geboord gaatje, dus zowiezo eigenlijk al een zwakke plek. Het hele jaaghout vernieuwen is nogal een hele onderneming, dus ik probeer het eerst zo. Als er niemand meer aankomt blijft het goed zitten....


het roer van de sloep heeft minder voeten in de aarde en is eenvoudig te verhelpen,


De foto's maak ik in live vieuw met de camera op een Z-head waardoor ik met de afstand bediening super scherp kan stellen in iedere gewenste hoek,

 

Jammer van die schades Piet maar dat gaat helemaal goed komen denk ik en dan ben je weer wat langer hier op het forum

 

Da’s jammer dat het transport en ‘kijken met de vingers’ het model hebben beschadigd. De reparaties gaan wel lukken.
Enne ……. Top die camera opstelling op statief en afstandsbediening. Kan je met je gewenste scherpte-diepte werken ongeacht de sluitertijd.
Gr. Peter

 

Jammer van de schade, maar op een schip dat een zware storm heeft overleefd ontstond ook vaak schade en dat moest ter plekke worden gerepareerd. Dus een woelinkje meer of minder is dan niet zo erg.
Constant

 

Dat klopt Peter, ideaal voor foto's in mijn 'fotogenieke' flatje