hms Beagle uit 1820

Prachtig Piet, dit is weer Hogeschool werk.

 

Dank je wel Peter.

 

Als laatste worden de toppenanten gezet aan de grootmarsra, op de foto ziet U de toppenanten van achteren, het vaste part aan de ring aan het ezels hoofd, via het bovenste blok van het samengestelde blok weer teug naar het ezelshoofd en via het geleide blok naar het belegpunt,


Onder de X het vaste part rechts en het geleide blok links de t is de toppenant die door de zaling naar de voet van de mast gaat,


Op de volgende foto het verloop van de toppenant door het marsgat naar het belegpunt aan de voet van de mast,


En tenslotte op de foto de beting achter de mast waar de toppenant(en) zijn belegd op de buitenste korvijnnagels


Rest nog het zetten van de brassen, maar dat gebeurd pas als alle ra's getuigd zijn + de bezaan mast.

 

Vandaag ook de brassen van de bram- en bovenbramra van de fokkemast gezet.

Op de foto zicht op de beide brassen, waarbij bb de bovenbrambrassen zijn en b de brambrassen. De bovenbrambrassen zij enkel uitgevoerd;


Details van de brambrassen die op de zelfde manier lopen als de marsbrassen, dus via en ring (pijl) en blok (G) onder de grootmars naar het belegpunt, (b is het verloop van de brassen;


En belegd op de zelfde nagelbank als de mars brassen,


De bovenbrambrassen, enkel uitgevoerd met een iets zwaardere lijn en met een schootsteek aan de schinkels geknoopt,


Ze lopen via geleide blokken van 3 mm aan de bramsteng van de grote mast naar het belegpunt op de fokkemars,


Belegd op de reling van de fokkemars, wat niet correct is, want eigenlijk lopen ze via blokken onder de mars naar een nagelbank aan de verschansing. Maar daar zie ik geen kans voor omdat ik er niet meer bij kan komen. Dus met als motto als het niet kan zoals het moet dan moet het zoals het kan. Op een model ontkom je er soms niet aan om te 'schipperen'... en daar komt nog bij dat als jet het niet weet, je het ook niet ziet


De fokkemast is hiermee volledig getuigd.

Dat was het dan weer voor vandaag, iets teveel gedaan misschien, maar ik voelde me redelijk goed en daar profiteer ik dan maar van....

 

Dat is weer knap wat werk verricht, Piet. Het ziet er mooi uit, qua lijnen op het model en qua foto’s.
Gr. Peter

 

Respect hoe je alles uitvoert overeenkomstig hoe het ongetwijfeld ooit in het echt was geweest. Knap hoor.

 

Vandaag een min of meer vergeten stukje tuigage gezet, nl. de zwichting tussen de fokke- en de loze fokkestag,

 

Prachtig model geworden.

Vriendelijke groet,

Jaap

 

Top!
Constant

 

Ziet er geweldig uit Piet, heeft ook wel iets zonder de zeilen zo

 

Mooi geworden

 

Die zwichten ziet er echter prachtig uit, Piet. Best moeilijk om het niet zo te spannen dan de beide stagen naar elkaar toe buigen.
Gr. Peter

 

Prachtig hoor

 

De 3e ra aan de grote mast is de bramra, 100 mm lang en 4 mm dik, afgeschuind naar de nokken tot 3 mm en de nokken zijn 1,5 mm dik. Het middenstuk is weer bekleed met fineer latjes over een lengte van 25 mm waarna er 2 klampen op zijn gelijmd, daarna de ra is gebeitst met walnoot beits.

Op de foto, is B de brasschinkel, geen blok omdat de brassen enkel worden uitgevoerd, S zijn 2 geleide blokken voor de schoten van de bovenbramra en D is de draaireep,


De ra is afgehangen met het rak en de draaireep, de draaireep loopt middels een gat in de bramsteng (net boven de X) naar het belegpunt. (het gat wat in feite een beetje simpel is, suggereert een schijf in de steng)


De achterkant geeft zicht op het rak met de klootjes en bij de X komt de draaireep weer uit het gat en loopt naar het belegpunt (D)


Om de draaireep te beleggen wat eigenlijk aan de voet van de mast moet, maar omdat dat bijzonder moeilijk, zo niet onmogelijk is geworden, heb ik de draaireep op de grootmars belegd, via een ring aan de reling.

 

Ziet er weer prachtig uit.

Vriendelijke groet,

Jaap

 

Vandaag de schoten en de topenanten gezet van de bramra;

Op de foto: met zicht vanaf de achterkant, de toppenanten (T) enkel uitgevoerd (dit is gewoon wegens de geringe afmetingen van de bramra(s)) en de schoten (S) (letters gelden altijd voor beide kanten van het model)
Ik denk dat het verloop van de lijnen door de verschillende geleide blokken wel duidelijk genoeg is op de foto,


De topenanten zijn belegd op de reling van de grootmars via een ring op de mars (achterkant)(X) en het belegpunt B. Rechts op de foto is in detail te zien hoe de schoot door het samen gestelde blok en het geleide blok naar het belegpunt word geleid aan de verschansing,


Het verloop van de schoot naar het belegpunt,


de schoot belegd middels een lusje omdat het klassieke beleggen niet mogelijk is ondermeer door de belijning van het staand want,

hiermee is de tuigage van de bramra op de brassen na gereed.

 

Vriendelijke groet,

Jaap

 

Misschien wel aardig om hier eens te laten zien hoe het komt dat de opnames van de specifieke belijning altijd duidelijk en scherp zijn;

De camera, Canon EOS 90D kleurt alle punten en lijnen die maximaal scherp zijn gesteld in life-vieuw geel, wat het natuurlijk een stuk makkelijker maakt, zie foto;
Alles wat geel is, is scherp gesteld,


een 2e manier is de zoom functie om details scherp te stellen, ook in de modus life-vieuw, te zien op onderstaande foto. Rechts onder op het display van de camera zie je een vergrootglaasje met daar boven een vierkantje met daar weer boven de tekst x10. Dus de camera toont hier het scherp te stellen beeld 10 x vergroot waardoor je super goed scherp kan stellen, met de hand. Op deze camera kan je zelfs in auto-focus met de ontspanknop half ingedrukt nog met de hand wat bijstellen wat een maximale scherpte oplevert. (dus ter verduidelijking, het gaat hier niet om de zoomfunctie van een lens, maar van de camera zelf)


Er zijn natuurlijk nog wel wat meer instellingen die juist moeten zijn en een statief is ook een must, maar bovenstaande is toch wel een super handige functie (de opnames zijn gemaakt met de telefoon, maar ik denk dat het duidelijk genoeg is)

 

Knappe beelden van de camera zo Piet, mooi werk zowel de tuigage als de bijgeleverde foto’s

 

De laatste ra voor de grote mast is de bovenbramra, die inmiddels hangt in de draaireep en het rak.

De constructie van de ra is het zelfde als de bramra, de ra is slechts iets korter/kleiner, 75 mm. Op de foto zicht op de ra van voren en gaat de draaireep d door een gat in de bovenbramsteng X


Aan de achterkant is het rak van touwwerk te zien en de draaireep komt uit het gat X en gaat naar het belegpunt op de grootmars (d)


De draaireep D gaat aan de masttop door een ring X, waaraan eigenlijk een vergeten 3 mm blokje had moeten zitten en is belegd op de reling B. Met als kanttekening dat normaal gezien de draaireep naar de beting aan de voet van de mast gaat en daar word belegd op één van de korvijnnagels, maar daar kan ik dus niet meer bij

Ook de grote mast is nu volledig getuigd op de brassen na.