HPI Savage X FLM brushless conversion

Ja hoor Joram, werkelijk vreselijk wat je hier doet! Let maar op, want je maakt Erik niet blij op deze manier. En voor dat doel heb je toch wel een brushless gekocht he!





:roll:

(Ziet er heel goed uit btw )

 

Inderdaad, als de straat droog is kan hij meer zijn vermogen via de banden effectief omzetten.

Nu slipt hij nog wat door, als hij echt de max. grip kan vinden wheeliet hij makkelijker...(al gebeurt dat nu ook makkelijk)

Ook rijdt ik met off-road banden, zijn ook niet 100% ideaal.

@Sander, herken je je savage nog wel,haha

Greetz,
Joram

 

Welke Savage? Die bodyposts komen me nog wel bekend voor.

 

Hier een filmpje van mijn 1:5 Carson CE-5 met dezelfde Savöx BLS-4570 op 32 (2 x 16) Ni-MH GP 3700 accucellen:

irzBpdnVxAg[/media] - BLS 4570 film

 

Rijdt lekker

Vanmiddag samen met Tim(Klamath gereden)

Ding heeft echt veel power, ding zat vaker op de kop dan gewoon

Paar flinke rollers gehad en daardoor een clip van de spoiler moeten missen...
Ook een wielpin gesloopt, vraag me niet dat gekomen is

Later kwamen er wat inbusjes van de aandrijving los dus toen was de pret over, maar de auto is goed ingewijdt!!!

Greetz,
Joram

 

Geen filmpjes ?
Ik wil dat ding ook zien rijden

 

Nee, ik ga zometeen in het bos rijden, maar ga niet filmen..

Denk dat in het weekend me maatje wel meekomt en die gaat dan wel filmen

Greetz,
Joram

 

Ik wil ook rijden .. maar alleen is ZOOO saai.

Hopelijk dat wat andere mensen in de buurt (hint) binnenkort weer eens wat gaan rijden

 

Deze link werd net in mijn bouwverslag geplaatst. Daarin is gemeten dat de 1800kv 1940kv levert: - Savöx BLS 4069 1800rpm/V Vorstellung - offroad-CULT

 

Dat klopt niet helemaal!

Dat is de motor die ik heb gebruikt, en die is 2000kv!!!
Klopt dus niet helemaal dat verhaal. Zal wel even erover berichten.

Greetz,
Joram

 

Ik heb het die Duitser gemeld, even afwachten hoe hij zijn artikel aanpast...

 

wat heb die auto in totaal wel niet gekost?

en wat weegt ie wel niet?

 

Lezen staat allemaal al geschreven...

 

Zo, na alle ellende met de slipperpads was ik ana het zoeken voor een oplossing.

Ik had nog een VTX truggyspurgear liggen, dus ik ging daarmee aan de slag.

Dit kwam eruit:







Gewoon door de 4 gaten van het spur boutjes heen, en met moertjes de boel vastzetten aan de hub...

Morgen gaan we dit eens uitgebreid aan de tand voelen...

Greetz,
Joram

 

goed gevonden maar ik vrees dat de boutjes gaan breken

 

Dat is ook hetgeen waar ik bang voor ben, maar ik kan het gewoon proberen, heb nu niks dus

Ik heb een compleet spurgear setje besteld, dus in de tussentijd hiermee experimenteren

Greetz,
Joram

 

Net terug van rijden, ook mislukt

Ik neig nu toch echt wel naar een midden diff conversie. Dus de tranny eruit en een gewoon diff erin....

Greetz,
Joram

 

Hoe lang ging het goed?
moet dat worden uitgedrukt in secondens of in millisecondens?

 

er bestaan ook spur gears zonder slipper geloof ik, ik weet alleen niet meer waar ik het gezien heb.
begin anders maar eens te zoeken op ebay

 

10 sec. hooguit.....

Heb hem al gevonden

http://cgi.ebay.com/NON-SLIPPER-SPU...D2VQQrdZ1QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1638Q2em122

Greetz,
Joram