In/op welke voertuig rijdt u?

ons weekend-speeltje:

 

Haaa dat is leuk: een Weetjeweller!!!!!!!!!!!!! welk nummer heb jij?Ik heb nummer 307 bij foto's T4.
Helaas geen bus meer maar nog wel actief op WJW.
Groet Rottierood (ex307)

 

die fiets is van mij, maar als ik 16 ben rijdt ik zundapp 529


alhoewel, hier rijdt ik ook weleens op (niet op de openbare weg), van de winter opgeknapt

 

Sinds vanmiddag. Ingewijden zien binnenkort op mijn hyves een hele serie foto's hehe.

 

Voor de grote toestellen rijden we in een (5 jaar oude, weinig km's) Daewoo Nubira wagon, heerlijke reisauto en erg ruim van binnen, full option;

Nog net in beeld linksboven; (de blauwe dus)



En sinds donderdag een nieuwe Panda erbij;

Lekker zuinig en groot genoeg voor een 2 meter kist

 

gelijk wezen vliegen op dat veldje zeker? Of moest je even volgas op de weg daar

niet echt mijn kleur(maar onze smaken verschillen volgens mij)

 

Nee, maar wel op een andere weg

That's for sure (maar het vrouwtje zal er 80% van de tijd in rijden)

 

Zo, ook even reageren hier

Ik heb samen met mijn vrouwtje 3 auto's

vrouwtje heeft een '97 Fiat punto sporting leuk dingetje, maar na de hagel, niet meer geheel strak

Ik zelf heb 2 auto's, een '08 opel Corsa met een boel opties:


En dan heb ik nog een Mini Cooper uit '91 waar een HELE boel aan veranderd is:

Voor de liefhebber, deze mini is TE KOOP, dit ivm financieren ander project (ook mini )

als ik ga vliegen gaat dat uiteraard allemaal in de corsa, plek zat

 

Mijn wagen, Citroën C5 van 2003 (sorry voor het kleine beeld van de wagen, is de enige foto die ik actueel bezit):

2.2HDI, 136pk, automaat, full option, achterspoiler, origineel ingebouwde GPS + telefoon, kleurenLCD, spraakherkenning.
Is eigenlijk een bedrijfswagen (ik ben eigenaar van de firma).
Foto is genomen in Zwitserland (februari 2009) toen ik op anderhalve dag 1600km heen en weer gereden ben om de reserveautosleutels van mijn zoon's wagen te gaan brengen (originele sleutels was hij in de sneeuw verloren geraakt...)

Mijn persoonlijke voertuigen:
In 2001 nieuw aangekochte Harley Davidson Softail Heritage Classic (op de foto nog in de originele staat):

Twin 1450cc, actueel opgevoerd tot 80pk, Mikuni HSR42 carburator, open uitlaten, open luchtfilter + een hoop opties.

Laatste aanwinst (juli 2009), een 2005 tweedehandse Suzuki SV1000S:


11.500km, 996cc twin, 120pk, volle kuip, originele uitlaten al vervangen door MTC RVS uitlaten met twin outlets, ben volop bezig nog e.e.a te veranderen

 

Dagelijks rij ik in een BMW E46



En voor mijn plezier en op het circuit rij ik op een Honda Fireblade 954

 

Als leasebak een BMW 325i E90
Als auto van de vrouw een new Mini Cooper (tevens mijn hobby object).
voor mijn midlife crisis een Suus GSX-R600X

Ar.

 

Tja na al dat moois wel saai hiero, maar ok. Een opel Astra G 2.0dtl uit 99, heerlijke auto en een Renault 19 cabrio uit 1993. Hiervoor een leasebak 307 gehad, maar doe mij die astr maar, wel 8 jaar ouder 100.000km meer maar rijd beter.

 

Zou ik niet laten staan... die snelheids overtreding... daar KUN je op deze manier voor gepakt worden.
Niet om te zeiken, maar gewoon ter info

wel vet dat wel

 

Dit was/is mijn Toyota Celica 1,6STI uit 1991. Helaas is de koppakking stuk en de reparatie gaat me bijna €1000 kosten, is die bak dus niet meer waard. Na een nieuwe voorruit, dynamo, accu, banden en velgen (andere dus dan die op de foto, zijn de oude) vind ik het wel mooi geweest. Voor dat geld heb ik ook een andere auto . Foto's:





Ik krijg nu dit absoluut kleine doodskistje, peugeot 107, als lease auto van de baas. Ben benieuwd hoe ik daar in godsnaam mijn kisten in ga hijsen:



En dan sparen voor een nieuwere Celica (van generatie 2000-2005) of een Hyundai Coupe .

 

Zelf vervangen is een dag werk, kosten van een pakking zijn om en nabij de 40 euro

 

Helaas niet Alex. Voor dit oude model is dat al €60 en omdat ik niks doorhad in eerste instantie en dus zo een week naar mijn werk gecrossd ben (190 km per dag) en pas naar de garage gegaan ben toen mijn radiator raar ging doen is dus ook de kop scheef gevreesd. Wat dus inhoud dat de hele motor eruit moet, radiator schoonmaken, motorblok schoonmaken, vlak vrezen, pas maken, etc. En daar rekenen ze leuke prijzen voor. Ben bij diverse garages geweest en die zeggen allemaal tussen de €600-€1500 afhankelijk van de schade. En ik heb ondertussen geleerd nooit van het laagste uit te gaan

 

Laten vlakken van de kop kost een paar tientjes extra maar..... (losse kop inleveren bij specialistisch bedrijf)
Je zou de motorolie en koelvloeistof (voor zover nog aanwezig) kunnen aftappen, vervolgens goedkope olie (om door te smeren) erin en tijdelijk met kraanwater voor de koeling, en zo de boel reinigen (ik speek uit ervaring).

Maar je moet er wel zin in hebben, dat geef ik gelijk toe

 

Helaas heb ik daar de ruimte niet voor (woon 2 hoog) noch de kunde, dus dan houd dat snel op. Als ik het zou kunnen zou ik het zelf doen, geloof me. Zo een auto groeit toch aan je ook al is het een oude roestbak .

En het is nu in een stadium dat als je de radiator bijvult, de motor aanzet en nog geen 5 km rijd ALLE vloeistof uit de radiator is.

De 107 kan ik leasen inclusief graties tanken voor iets meer als €90 netto de maand dus geen slechte deal. Kunnen we rustig sparen voor een nieuwere

 

vind het wel jammer voor je Raoul, was een erg leuke wagen he.

Ik rijdt zelf in een supercoole ford fiesta uit 1995. Het fantastische blokje levert een (geschatte) 45 pk uit een 1.1 motortje ;-)
Ik moet wel zeggen dat ik bijna de Honda civic 1.4s kan bijhouden van de vriendin dus zooo slecht rijdt hij niet hoor.
Ik ben blij met het autotje, ik geraak overal waar ik wil, doe dat droog en ik krijg er vlotjes mijn Hacker Superzoom xxl in ! ;-)

 

Thans Joris, was/is een erg leuke bak ja. Vooral op de snelweg. Boven de 120 nog power zat om vlot door te trekken, missen die kleine bakjes wel (107 heeft een top van 157 dus verwacht er niet veel van).

En jij hebt dus een Fiesta . Leuk starters autotje . En wat je zegt, als het maar rijd.

EN nu nog een vliegen kerel