indoorvliegen Markelo

beterz :roll: 8)

 

Vanaf 16.00 uur graag en tot 22.00 uur is nog beter

 

Hummm, dat is duidelijk .

Ik dacht al dat 16.00 uur beter zou zijn :lol: .

We moeten dan alleen wel even kijken hoe het met de kosten gaat.
Ik denk dat 2 uurtje's extra wel zouden kunnen, dan gaan we gewoon door tot 22.00 uur.

Hoe dan ook, ik geef het even door en kijk wat er mogelijk is.

Jullie horen er nog wel van via dit topic.

 

16.00 - 22.00 natuurlijk

 

Done,

6 December Vliegen vanaf 16.00 uur tot 22.00 uur In Markelo ( Zie Han zijn eerste post van dit topic .)

Ik heb vanmiddag de 2 uur extra er bij in laten plannen.
De kosten zijn uiteraard wel wat hoger geworden.
Ik hoop dat iedereen het hier een beetje mee eens is.

De geschatte prijs zal ongeveer rond de 7.50 euro liggen per persoon (die zelf vliegen.) Kijken is gratis :lol: .
Als er iets meer piloten komen word de prijs al snel wat minder, maar dat zullen we ter plekke dan gaan aanpassen.

Als het goed is is alles nu bekend, we beginnen alleen 2 uurtje's eerder als in de eerste instantie.

Harmen.

 

Zaterdag 06-12-2003
ook nu zal er weer het een en ander te koop zijn,...
alleen de 350 waren op....
nu hebben we heden avond kunnen zien,
via EMS-tracking, dat er een nieuwe zending is geland op Schiphol
27-11-2003 14.15uur
Dus hopelijk zijn te optijd in Markelo :lol:

 

Misschien moeten we er maar beurs bij naast houden dan .

Modelletje kopen, bouwen, vliegen...

 

27e Dec kom ik, en waarschijnlijk m'n broertje ook

 

He,.. Joost gezelly...


De,...nieuwe KOKAMS 350 en andere zullen er zijn,... heb ook gezien dat iemand Graupner sec. GEEL voor depron op voorraad heeft...

 

He Joost, Leuk. Wij ook. Hopelijk blijven dan alleen mijn spullen lang genoeg werken om een vlucht te kunnen maken :evil:

 

ja, en hopelijk heb ik m'n spullen dan vliegklaar... heb na indoor Zeeland geen tijd gehad om m'n motor te maken...

 

Ik zag Arjen, en 10 minuten later was hij al weer weg?

Wat ging er fout?

 

Tijdens proefdraaien voor vertrek spatte de aandrijving van mijn acro uit elkaar, ter plaatse bleek de Piccoboard van de piccolo de geest te geven en werkte de hoogteroerservo van mijn ennu na de nodige dienstjaren niet meer. Vanwege Indoor Alphen de volgende dag CQ een danig verpest humeur toen maar naar huis gereden om eea op te lappen...

 

die vlieguren heb je vandaag wel weer ingehaald 8)

 

Met een vlucht van een uurtje gaat dat aardig.. :lol:
Gezien het commentaar is dat pakje E-tec's 700 nu officieel omgedoopt tot "aso-accu" :twisted:

 

Met wat voor een kist heb je die "aso" vliegtijd behaald dan?

 

Plaatje (hier nog met de oude Mabuchi 050 aandrijving en Li-ION-cellen vlak voor de poging eind-vorig jaar):


Klik hier voor meer afbeeldingen/bouwverslag

specificaties:

spanwijdte: 130 cm.
gewicht 230 gram
vermogen bij volgas: 9 watt opgenomen vermogen
Vermogen kruissnelheid (0p basis van vliegduur met volle accu) <4 watt (besturing vraagt dan meer dan de aandrijving!! )
prop 12x6 bij zo'n 2500 toeren(volgas)

 

Geinig kistje

Misschien zie ik hem wel op de volgende indoor meeting dan :lol: (27e in Markelo).

 

een uur gevlogen achter elkaar zonder accu's t verwisselen toch niet he?toch?

 

@ Dennis dan heb je bij ons toch niet altijd goed opgelet. Met sommige van mijn modellen hoef ik ook niet altijd tussen de vluchten door te laden. Binnenkort weer vliegen met die Tzagi 280 en dan ook 45 minuten motorloop met 1 accu.