Jaren 70 ontwerp van simpel racebootje de "Wiesel"

De meesten tapen gewoon elke keer het kapje vast; eenvoudig en snel!

 

Om eerlijk te zijn had ik dit ook al in gedachte, lijkt mij inderdaad de beste oplossing. En in combinatie met een rubberdichtingsband hoop ik het hele zootje binnenin droog te houden... .

 

Blokje hout onder in de romp lijmen met een oogje erin, hetzelfde binnenin de kap.
Elastiekje ertussen en de kap zit goed vast.

 

Wat ik heb gedaan is het volgende:



Het bovenste deel is als eerste bevestigd, dit deel is 1 mm dik.
Daarop komt het middelste gedeelte van het plaatje, dit is 2 mm dik.
Dit middelste deel is net een net iets ruimer aan de binnenzijde.
Hierin komt dan het onderste deel, hier heb ik aan de de onderkant (wat dus aan de binnenkant van de boot zit) een rubberrandje (stukje fietsband) geplakt.

Beide delen steken iets uit aan de voorkant.
Aan de voorkant heb ik daarom een schuin aflopende punt gemaakt.
Dit maakt het model ook iets sportiever dan met het originele "schoenendoos deksel" ontwerp.



Vervolgens plak ik de bovenkant vast met tape voor het varen.



groeten, Frank

 

Ziet er mooi uit hoor

 

Hallo,

Ik heb een vraagje, hoeveel kost het bouwen van deze boot ongeveer?

Greetz,
Bart

 

15 euro aan hout
20 euro schroefas
15 euro roer
10 a 15 euro servo
20 euro motortje
30 a 70 euro accu, aanhankelijk van wat voor accu.
20 euro lijm en plamuur
15 euro verf.
klein materiaal ongeveer 25 a 35 euro.

dit alles is grof genomen.
omdat je verschilende soorten spullen kunt gebruiken

greetz jaimy

 

hoe zwaar weegt dit bootje nu vaarklaar, ik bedoel het bootje over het algemeen.
ik wil hem misschien ook bouwen, alleen ik heb een speed 400 en een 9,6 volt accu.
samen met de andere electronica kom ik op 285 gram uit. hoe zwaar weegt het bootje kaal? en gaat hij ook snel met een speed 400?

stijn

 

Hoi,

Ik zit dit draadje is even te lezen en bemerkte dat dit model mijn 1e wedstrijd bootje was en inderdaat ergens in de jaren 70 ik vaarde hem met een 10cc webra en met een messingring om de cilinder van de motor voor de koeling. De romp was van polyester gemaakt en die had ik gekocht van en clublid die een mal had getrokken van het houten model, koste me toen 30 guldentjes een kaal rompie. Ik vaarde hem zonder klep trouwens.

Mijn 1e clubwedstrijd won ik ook nog, alhoewel ik dat niet had verwacht en anderen ook niet, omdat ik nooit eerder speed had gevaren en alles in 1 week had gemaakt.

Mijn 2e romp was een blaustar ook met 10cc Webra even later een 11cc OPS en toen een puma met een 15cc Rossie en toen en toen en toen maakte ik mijn eigen FSR boten en 15cc motoren en nu niet meer dus.

Leuk om dit weer eens te zien, het bootje vaart prima niks mis mee.

Heelveel succes

 

Hoi allemaal,

Ook ik ben verslaaft geraakt met het wieselvirus.
hier een paar foto's

de romp is klaar

opbouw in aanbouw

hier weer een stukje verder







testopstelling om de regelaar te testen en af te regelen.


nog een keer met opbouw

hier de zelf gemaakte gerelaar.


De volgende stap zal worden het inbouwen van de regelaar en de draden wegwerken en dan z'n eerste doop in de badkuip.

als dat dan allemaal goed gaat mag hij z'n benen gaan strekken en ik kijk er nu al naar uit.
Als het zo ver is laat ik het weer weten met de resultaten


groetjes Wilco

 

zwart is niet z'n slimme kleur..
valt snel dood op het water ( houd in dat je hem niet makelijk ziet op snelheid)

voor de rest mooi werk

greetz jaimy

 

Ik moet er ook nog aan beginnen :neutral:, materiaal is er al....

Zal ook wat foto`s hier neerhangen als ik aan het bouwen ben

 

De kleur is lijkt donkerder dan wat het is (Donkerblauw)
Inderdaad zo zal hij niet erg opvallen (een beetje stealthie)
ik zit er nog over te denken om er wat witte striping op te doen.

 

@Jomm:

Watvoor schroefas heb jij erin? ik wil ook zo'n flens eraan lekker makkelijk met uitlijnen! Geef me anders even een pm.

Zelf ben ik nu ook begonnen aan de bouw, echter ben ik totaal niet goed in het uitsnijden in balsa (altijd met triplex en multiplex gewerkt). Ik gebruik 1 mm linde voor het beplaten van de romp, dit meer omdat de modelwinkel het balsa niet meer op voorraad had en ik dan 2 weken moest wachten. Hopelijk lukt dit een beetje als ik er stoken van maak.

Verder komt er een oude Johnson motor in, vergelijkbaar met een een race 540. En hoogst waarschijnlijk een LiPo accu, zodat ik weer wat gewicht terugwin.

Binnenkort post ik wel wat foto's in dit draadje.

 

Beetje oud topic, maar ik ben nog steeds een wiesel aan het bouwen, en ik had een vraagje. Ik ben nu bijna klaar met het beplanken van de bodem, kan ik hem daarna meteen in het bad doen om te kijken of hij waterdicht is? Of moet er nog wat over het balsahout heen ofzo?

 

balsa er overheen hoeft niet.
ik zou eerst de bodem netjes strak gaan afplamuren en schuren zodat ie helemaal glad en strak word en dan in de epoxy zetten met 2 keer een 25 grams matje.

greetz jaimy

 

Moet dat? Want ik heb nog nooit met plamuur en epoxy gewerkt.

 

jah dat moet.
plamuur is om de boot goed glad te maken en er voor te zorgen dat alle bobbels en kuilen er uit zijn.
en ook de naden weg werkt.
en epoxy is nodig voor bescherming van het hout.
en geeft is combinatie met 1 of 2 matjes extra stevigheid aan het houd..

ik weet niet waar je woond,
als het in de buurt is wil ik je er wel mee helpen.

greetz jaimy

 

@ jaimy, hij bedoeld of balsa zo in het water kan

en dat kan niet, balsa gaat opzetten en lelijk worden als het in contact komt met water. Voor buigen water gebruiken is wel ok, maar als je romp klaar is, lekker eerst even waterdicht maken alvorens in de badkuip te gaan testen
Voordeel is ook nog dat je direct kan gaan knallen zodra de test goed verlopen is Anders moet je eerst weer bouwen ghehe

grtz

 

eerst met epoxy impregneren (hars verdunnen met wat aceton) dan lamineren en dan plamuren. Plamuur alleen (en voordat je hars gebruikt) voegt geen sterkte toe aan het materiaal.