Bouwverslag Junkers Ju-87 B2 Picchiatello ⇨ W.Nr.0353 | 236 Sq. 96 Gr. Aut. B.

.
@ Bart: Nog bedankt voor de tip!

@ Ralf: Bedankt, ik hoop ook weer snel te kunnen gaan bouwen! De bouwtafels staan klaar, er staan alleen nog veel dozen en andere spullen op...
Het kleine rompje voor de Gladiator is een eigen ontwerp 1/12 Aircombat Macchi MC-202 Folgore en daarachter ligt een rompje van een 1/8 Aircombat Fokker D7.

Dat heb ik net even (alleen ) geprobeerd. Bij 50km/u begint de sirene zacht in te komen, bij 60km/u wordt het iets luider maar nog veel te zacht en vanaf zo`n 70 km/u begint hij te janken maar nog steeds niet heel erg hard (dit is nog wel met het fluitje incl. de lippen)

Dat is waar en ik zal het fluitje tzt onder m`n Hellcat gaan testen, dat is het meest realistisch. Als het zo niet werkt, misschien het wieltje aandrijven met een klein propellortje (als bij de 1:1) of een klein electro motortje.

Groeten, Ramses

 

Mijn dochtertje had dat mondfluitje ook ... volgens mij moeten er fluitjes zijn die het beter doen.

Ik denk ook dat het te doen moet zijn (met enig experimenteren) om zelf een sirene te maken, ongeveer in de vorm als de echte Jericho trumpet.

Mijn ouders hebben een WWII luchtalarm, zoiets als deze:

​

Het zit super simpel in elkaar. Het is een soort schoepentrommel in een buitentrommel met gaten. Dat moet te maken zijn met een electromotortje of aangedreven door die propeller.

​

 

.
Dat zou inderdaad heel mooi zijn Henri, een echt sirene geluid, maar het wordt wel erg moeilijk zo`n sirene klein genoeg voor m`n Picchiatello te maken.

Ik heb de lippen van de sirenefluitjes verwijderd en hier kan je zien hoe klein deze sirenefluitjes zijn:



En zelfs deze kleine sirenefluitjes zijn te groot om op de originele plek in de wielbekleding in te bouwen. Ik denk (hoop) dat het met deze kleine sirenefluitjes toch misschien wel gaat lukken, maar dan in de bom ingebouwd of iets dergelijks.

Fijne jaarwisseling!
Groeten, Ramses

 

Update

.
Na de drukke decembermaand en tussendoor nog verhuizen naar een tijdelijke woning heb ik weer een bouwplek en kan dus weer verder met de Picchiatello:



Nog geen maand na de laatste bouw update, het is allemaal erg rap gegaan!

----

Heb vandaag de aluminium buisjes van de scharnieren in de vleugel gefixeerd en ben begonnen met de vakjes en bevestiging van de flap- en aileronservo`s



Heb de foto`s met m`n mobieltje geschoten bij weinig licht, vandaar de slechte kwaliteit.



Groeten, Ramses

 

Kijk dat zien we graag, welkom terug!

 

Update

.
Dank je Femmo!

Weer wat gewerkt aan de Picchiatello. De triplex servoluikjes voor de flaps en ailerons afgemaakt en de onderkant van de vleugel bekleed met 1.5mm balsa. De vleugel is nu helemaal dicht:



De servoluikjes:



De servo verlengkabels in de vleugel:



Begonnen met de motorkap, deze ga ik in drie delen maken. Van de motorkap heb ik een boven- en zijaanzicht en de rest zal ik zelf moeten verzinnen. Het tankje ingebouwd en wat vormribben van 3mm lite-ply gemaakt. Dit deel wordt bekleed met lithoplaat:



Het frame van het achterste deel van de motorkap op de romp gebouwd:



en klaar om met litho-plaat te bekleden:



Groeten, Ramses

 

Potverdorie wat mooi!!

Ik weet niet of ik nu jaloers moet zijn maar ik vind het weer prachtig worden.

Ik heb wel 10 platen litoplaat liggen en had nog geen idee wat ik ermee moest maar het is prachtig spul voor bepaalde doeleinden, Thanks for showing me .

 

Wat is dat toch leuk heh dat bouwen ! geweldig draadje Ramses ik kijk weer erg uit naar de volgende post.

Op RcGroups is een ontwerp en bouw wedstrijd begonnen , erg leuk om te zien dat het bouwen nog lang niet is uitgestorven want de deelnemers lijst stijgt nog steeds . . .

RCG Scale Build-Off 3

Mvg,

Bart

 

Update

.
@ Edwin en Bart: Bedankt! Helemaal mee eens Bart, voor mij persoonlijk is het bouwen van kisten net zo leuk als het vliegen ermee.

Heb zojuist het frame bekleed met lithoplaat. Eerst de contactvlakken ruw geschuurd en daarna met epoxy vastgelijmd. Boterhammenzakje ertussen zodat het niet aan de romp vast komt te zitten:



Het resultaat:











Voordeel van het lithoplaat is dat het sterk maar ook erg licht is, kapje weegt 16.5 gram:



Groeten, Ramses

 

Update

.
Bouten voor de motorbevestiging vastgezet. Zo kan ik de motor vanuit de onderzijde vastzetten met borgmoeren en het voorste deel van de motorkap vast op de romp bouwen:



De motor vastgeschroefd, spinner vastgezet en een lite-ply ring achter de spinner gelijmd en vastgespeld tijdens het drogen. Hierna kan de balsa neusring in vorm worden geschuurd:



Het voorste deel van de bovenkant van de motorkap van balsa gemaakt en daaroverheen een litho plaatdeel gemaakt. Hier staat het ingezwachteld te drogen tot de epoxy hard is:



En zo is het geworden:





Het achterste deel wat verder afgewerkt:



En zo ziet de bovenkant van de motorkap er nu uit:









Verder met de onderkant van de motorkap, de enorme luchthapper...

Groeten, Ramses

 

Hij wordt mooi Ramses !
Slim om de motorbouten zo te borgen.

Groeten, Ralf

 

Jezus Ramses!

Hoe krijg je het voor mekaar om zo mooi te bouwen ,en te verhuizen,en ook nog een dochter te hebben!

Ik kom met die 2 meiden van mij bijna niet meer aan bouwen toe!
Mn fokkertje staat te popelen om in de laatste laklaag te worden gezet maar heb er gewoon even geen tijd voor .......

Goed bezig kerel !
Kunnen we hem in vught aanschouwen op de 4e Stampe en Oldtimer flyin?

greets pascal

 

Had nog niet gereageerd want ik zocht die smiley waarbij zijn kin op de grond valt.......

 

.
Ralf, Pascal en Femmo bedankt!
Ik heb je een PB gestuurd Pascal.

Het achterste deel van de motorkap/voorkant romp aan de onderzijde is bijna klaar en moet een nachtje drogen. Ik heb dit deel vast aan de romp gemaakt en hierin een luikje voor de ontvanger accu gemaakt. De accu komt onder de brandstoftank.

Ik ga vanavond beginnen met het voorste deel, het enige motorkapdeel wat op de JU-87 op onderstaande foto zit. De grote bek van de Stuka



Groeten, Ramses

 

Ramses,

Ik zie altijd mooie modellen bij je.
Goed doordacht en mooi gemaakt en ook nog eens snel gebouwd.
Wat me wel opvalt is dat het op de fotos altijd opgeruimd is.
Doe je dit voor de fotos of is het altijd zo netjes.

Ton

 

Nou zeg dat, na 2 uur bezig te zijn geweest ziet het er bij mij heel anders uit

 

Update

.
Bedankt Ton!

@ Ton en Edwin: Eigenlijk is het altijd zo 'netjes' Tijdens het bouwen pak ik wat ik nodig heb, maar na elk gemaakt onderdeel leg ik het gereedschap weer op z`n plek. Zo voorkom ik dat ik de romp of vleugel tijdens het bouwen per ongeluk op het gereedschap leg (beschadigingen) en grijp ik nooit mis als ik iets nodig heb.


Update

Verder gegaan met de onderkant van de neus. Het middenschotje staat wat schuin zodat ik straks goed bij de motor kan:



Opening voor het luikje voor de ontvangeraccu:



De neus is bijna ruwbouw klaar:





Verder met het laatste deel van de kap, de grote luchthapper. Wat vormribben aan de hand van de aanzichten en foto`s geschetst en het lite-ply frame weer op de romp gebouwd:



Nou nog bekleden:



Groeten, Ramses

 

Ja das waar ook..... Telkens vergeet ik het, zeker als ik zelf sta te prutsen....

Maar het is dus eigenlijk gewoon heel makkelijk, zo uit het handje een schaalmodel scratchen......
Dat zie je hier wel...

 

Update

.
Bedankt Femmo!


Het frame van de grote luchthapper bekleed met balsa en in vorm geschuurd:





De "rok" gemaakt van lithoplaat en twee staaldraadjes om de lamellen te verstevigen:



De gehele motorkap is nu ruwbouw klaar:







Gewicht van dit deel van de motorkap is 26.5 gram:



Groeten, Ramses

 

.
Wat foto`s van de motorkapdelen samen op de romp, het neusje is ruwbouw klaar:











De spinner is helaas wat te puntig. Ik ga een klein beetje epoxy in de neuspunt gieten en dan de spinner wat stomper draaien zodat die wat meer klopt met het orgineel:





Nog de landingsgestelpoten en het stukje romp onder de vleugel maken en dan is de ruwbouwfase klaar en kan ik beginnen met afwerken.

Groeten, Ramses