koop, of bouw een Pro10/WGT/F1. Keep pancars alive!

Heb me net aangemeld. Ik heb met mijn digi camera een mugshot gemaakt en 1:1 toegevoegd. Dit ging prima.

Foto was trouwens een jpeg en op de laagste resolutie.

 

Lol@Mugshot....Stond er ook een nummer boven of onder??

mvg Roy

 

Gelukt!!! Gisteren wilde de foto niet oploaden, maar nu wel.

Aangemeld voor een licentie. Kan ik ervaring opdoen voor 3 NK's.

Waarschijnlijk worden het Mach, Rucphen en Lelystad.

Ooooh, ik heb toch zo zin het het buitenseizoen....

Alleen Mach lijkt nu eerder op een schaatsbaan

Webcam

Halewijn

 

...

 

Het wordt toch geen Serpent S100

 

Dan weet ik al wat het wordt....



Halewijn

 

Jep de X-ray X-10 met conversion kit naar 235 mm van de Nitrosisters......


Sorry Martin..... nu niet boos worden op me....... maar ben toch meer een Xray man en het mocht ook niet van Bart en Michel...... ;-)

 

Boos?, ik?....

Haal je wel van mijn adressenbestand af, dat wel, maar boos?....

 

Verstand komt met de jaren .. Gewoon die andere weer verkopen.

 

Hou de CRC voor binnen.....

 

Iemand setje banden nodig?
MOOSI MASTERS - Home of Pan Cars

 

HELP

my steering rods are at a wierd angle , shouldnt they be flat ??? bump steer ???

 

They should be at the same angle as the upper arms, that would be the ideal position. How is the servo mounted and which servo saver are you using Phil? Place a picture please!

 

i have my 1:12th servo in , was planning to use my fast savox from my TC but it was too big for the servo mounts

I am using a Kimborough small servo servo

 

Have you tried to turn the saver 180 degrees, so that the ball stud end on top?

 

yes

I have fixed it , stuck the servo to the chassis plate , nice and flat/level steering arms , BUT the tierods are now too long :?:?:?

 

That was my first reaction too. But I drive no Corally...

 

That is correct Phil. These tie rods are 57mm. and are for a wide 235mm car. If you drive is 200mm you should take tie rods of 51mm. Also, it would be better to use a full size or low profile servo with a medium (black) servo saver. These are stronger than a 12th scale servo...

Mounting the servo flat is no problem, I run a flat servo for years and it works fine!!!

 

Zet die carbon strip op de servo saver aan de andere kant, die is zo niet goed gemonteerd.

Je hebt ook niet alle rijhoogte spacers nodig dus haal er 1 of twee weg.

Zo te zien heb je twee schroeven per servo paaltje gebruikt? Zo ja gebruik er 1 schroef per servo paaltje en plaats de servo paaltjes meer naar achteren. Dus de voorste schroef in het achterste gaatje. Met een 1/12 servo zou dat geen probleem moeten zijn. Anders even een paar shims gebruiken om de servo verder naar achteren te plaatsen.



Tevens de accu niet in het midden leggen maar offset naar rechts en plaats de regelaar aan de linkerzijde voor een betere gewichtsverdeling.

edit:
Je hebt nu alle castershims naar voren. Zet de castershims 1 voor en 1 achter de caster blok OF alle twee shims naar achteren. Twee shims aan de voorkant is niet te rijden want met 10 graden blokken krijg je negatieve caster bij inveren en dat wil je niet.

 

Well i am getting there

Painting the body after wiring the speedo up

need the shorter turnbuckles and i am set for the set up and some training









will re-plan the speedo/reciever placement but it is late now and i am tired ;-)