koop, of bouw een Pro10/WGT/F1. Keep pancars alive!

Phil,

PM me your adress and I will send you a pair of turnbuckles. They will be blue but they will be the right size.

By the way... Are those new type hubs standard in the 10SL kit? Then they have upgraded the hubs, finally...

 

Ow, my bad... I only had the 12th scale turnbuckles laying around here...

Try to get these from 3Racing. They will fit just fine...

3RAC-TR352

 

@phil

moet je maar ff kijken hoe de servo bij mijn oude proten gemonteerd was.
Electro Wedstrijd Forum • Inloggen (wel ff inloggen bij het forum van joep).
Is met een savox servo en div shimm ringen etc.
mischien dat je er wat aan hebt.

 

De klemhubs zijn nu standaard maar voorzover ik weet en van mathijs gehoord heb is dit alleen bij de 200mm versie. De 235mm versie heeft nog steeds het oude schroefje op as methode.

 

Mijn 10SL 200mm heeft ook de klemhub. De stuurstangetjes heb ik aaan elke kant 3mm ingekort met een Dremel. Waren inderdaad veel te lang.

 

@phil

en hier ook op de nwe auto
[61173] koop-bouw-een-pro10-wgt-f1-keep-pancars-alive-post2232204

 

Voor diegene die een leuk altenatief willen voor op de 200MM auto's......
De Tamiya Toyota TS020 past ook.
Zou een mooi gezicht zijn een veld vol met de Group C auto's in deze klasse.
Let even niet op de staat van de kap.
Het is er 1 die ik nog had liggen
De auto onder de kap is een Associated 10R5

mvg Roy

 

Zijn erg mooi die Tamiya kappen maar het nadeel ervan vind ik wel dat ze vaak moeilijk te vinden zijn en best aan de prijs zijn. Maar zeker niet verkeerd zoals het eruit ziet hoor...

 

Het lullige is dat de originele Group C kappen zoals de Mazda 787B,Jaguar XJR12 en de Mercedes C11 allen een nog langere wielbasis hebben als de Asso 10R5 in de langste configuratie(met de voorwielophangingsplaat in de originele positie).
Je zal dus een andere plaat moeten maken om hem op een langere wielbasis te krijgen.
De Toyota TS020,Porsche 911 GT1 en de Audi R8 worden nog regelmatig aangeboden op e-bay(tegen redelijke prijzen) en ook verschillende shops hebben group c bodies specifiek voor het F103 chassis.

mvg Roy

 

Hmm ja okee, maar een langere wielbasis op de indoorbaan heeft niet veel nut. Dan lever je bochten snelheid in...

 

Precies.
De Toyota zit tenminste nog binnen de toelaatbare specs net als de Audi en Porsche
Daarintegen is de langere wielbasis buiten geen probleem denk ik?

mvg Roy

 

Nee, buiten niet nee. Al moet ik zeggen dat ik meestal het midden aanhoud van wat de regelementen zijn, dan kan je spelen met kort en lang zeg maar.

Voor binnen denk ik toch dat ik door ga zetten wat ik je gister al zei Roy...

 

Hey joost,
Dan is dit ook een oplossing.
Deze wielbasis is het zelfde als de F103
De F103 is alleen wat makkelijker terug om te bouwen naar F1

mvg Roy

 

Precies! Dus dan is de auto het hele jaar door te gebruiken en dat scheelt in de kosten uiteindelijk... Wellicht voor binnen een LM chassis erop dan maar meer niet.

 

Dan doen we het voor jou zo als gisteren afgesproken.

mvg Roy

 

Toppie man!!! Ben ik blij mee

 

*nieuwschierig* wat is er gisteren besproken?

Ik wacht nog heel even waar bob nog meer mee komt maar wie heeft er interesse om de nieuwe TOJ aan te schaffen? Wellicht kunnen we een group buy doen.

Naast de originele kleurenschema van goud / zwart kun je van die TOJ ook een mooie Audi R8 van maken...heb al een Audi R8 stickervel in het vizier voor weinig dus daar is iets heel moois van te maken. Met een extra vleugel achterop kun je een beetje spelen met de downforce dus komt allemaal wel goed.

 

Dat ik binnenkort een leuk F103 projectje op ga starten voor fun-driving buiten en voor het indoor seizoen volgend jaar...

 

nou ben benieuwd

 

Pro10 blijft gewoon de hoofdmoot hoor maar voor de fun een F103 projectje is leuk om te doen...