L-Spatz 55 van Mario Raab

Dit gaat om dik 'textiel-tape'(?).



Moet heeeeel voorzichtig, en dat scheurt niet zomaar.


Vwb. die schetsplaat: ik dacht, als iemand het weet is het (Fly)Max (zweefvlieger/instructeur), maar na de 1 : 1 kisten bekeken te hebben weet ik het ook niet zo zeker meer . . .

Ik dacht: bescherming tegen een zwiep van de sleep-/lierkabel, als die ineens strak getokken wordt?


jan.

 

Als het oud en bros is wel, en juist textieltape scheurt vrij vlot als het op een punt belast wordt. Kijk maar naar Ducttape, dat is ook textieltape, loeisterk, tot je het op precies de juiste manier belast en dan scheur je het met twee vingers.

 

bescherming tegen een zwiep van de sleepkabel klinkt plausibel, maar ik moet eerlijk zeggen dat bescherming tegen voeten die onbedoeld door de bekleding gedrukt worden ook een optie is, maar dan zou je wel aan beide zijden een plaat verwachten. De laatste keer dat ik een 1:1 Spatz zag is inmiddels ook wel zo’n 25 jaar geleden…….

 

Ik kan me in ieder geval niet herinneren dat de L-spatz waar ik mee gevlogen had dat had.
[edit] nog wat foto's gevonden. Niet direct zichtbaar.

 

oh dat is de L-spatz die ook bij ons op de club gevlogen heeft.

 

Wat theoretisch ook nog kan is dat er een beschadiging onder zit.

Hoewel . . .

Hier die van Ohlwein.



http://www.m-ohlwein.de/


Tekening van Raab



R77!






Onderop de romp ligt eigenlijk meer voor de hand . . .



Nou.

Vooruit maar, 't zal wel.

Om (straks) de aansturing van het richtingsroer te verbeteren, moet ik wel even bij de kwiklinks kunnen.

Daar gaat 'ie . . .




En gelukkig kun je bij het schroefje van de servo.



Komt goed.

Ook met het stoeltje.



Lijmen lukt niet goed, maar morgen ( . . .) met dit hulplatje wel.




Aan de andere kant zit een forse kier tussen de romp en de kap (staat niet op de foto)

Mini-wasknijpertjes bijgewerkt . . .



Zo verder.


jan.

 

1,5 mm sperrholz er op.




Aan de andere kant.



Zit een stuk beter.

Wel jammer dat er beschadigingen, lijmresten en scheuren op en in de kap zitten.

En ernstig verkleurd . . .

Raab heeft het over Astralon, ik kom ook soms de term 'vivak' tegen.

Voorlopig doen we het ermee.

Zijn een paar (3 à 4) kleine magneetjes (schrijfjes van 4 mm doorsnee, wel twee op elkaar (dus 6 à 8)) voldoende om de kap op z'n plek te houden?

Kom ik op terug.


Dit is wel apart: dubbel glas!





Wat is goede lijm om dit spul aan hout te lijmen?

Zonder dat het helemaal wit uitslaat?




Föhn of strijkijzertje . . .

Ben benieuwd.

Morgen (. . .) verder.


jan.

 

Ik durf voor zo'n grote kap niet op magneetjes te vertrouwen. Voor m'n ka8 ben ik er ook nog niet uit want de door de ontwerper verzonnen messing mini-scharniertjes vind ik ook geen super oplossing

 

Ik kijk dan naar het origineel om oplossingen te vinden . Daar hebben ze het al uitgedacht ,dus kan het ook bij het model .

 

Dat is zeker een optie maar niet alle 1:1 oplossingen werken in modelwereld

Ik kom vanzelf een keer de juiste scharnieren tegen

 

Dus eigenlijk is die aluminium plaat gewoon een deksel om bij het voetenstuur en de sleephaak te kunnen komen.

 

Inderdaad. De scharnieren van de echte Ka-8 zitten vastgelast aan de staalbuisromp, maar daar heb je niks aan als de modelromp in hout gebouwd wordt…..

 

???

In dit model zit geen voetenstuur, en op de 1 : 1 versies is die plaat nergens te vinden . . .

Of bedoel je bij de loodkamer? (in het model van Ohlwein).




Voor wat betreft de kap: aan die foto's van de PH-838 te oordelen, wordt er niet met scharnieren gewerkt . . .


jan.

 

Hout-electroden... is iets nieuws...

 

Ten aanzien van het deksel bedoelde ik het origineel…….

En de Spatzen hebben inderdaad een losse kap. Daarom noemde ik ook bewust de Ka-8 met de scharnieren.

 

Vandaag een klein beetje verder gekomen.

Het 'tape' liet zich makkelijk verwijderen (ook met een verfstripper (in lage stand)), maar wat er overbleef . . .




Zeer vasthoudend.

Weg ermee, gewoon nieuwe folie erop.




Laag eraf getrokken, dat ging erg makkelijk.

Want . . .



Zat alleen maar met plakband vast!

(Biertje teveel op toen hij dit erop streek?)



Die strips voor en achter het blanke deel: een nieuw mesje erin, en weg ermee.


jan.

 

even proberen met wasbenzine, misschien krijg je het er wel af zelfs. Anders inderdaad vervangen.

 

Met stickerverwijderaar ging het niet . . .


jan.

 

Zo, korte metten.

Het mes erin, de verfstripper erop, en hoppetee.



Onder die gaten zitten de koppen van schroeven . . .

Zou je doe af en toe moeten aantrekken?

Zal toch niet . . .


Dit wil er niet af . . .



Daar plakken we dan wel overheen.

We kunnen gaan opbouwen, weer mooi maken!


jan.

 

Nee, denk het niet, maar ze zullen toch minimaal de eerste keer vastgezet moeten zijn... dus daar zullen die gaten wel voor dienen?