Lasercut Grumman Goose prototype

Jef , ik heb het model met Rhino getekend. Leuk dat je het gaat volgen.

Nog even bezig geweest aan de rompspant waar de romp word gesplitst.

Mvg,

Bart

 

Die bout gaat toch zeker wel ook door het spant?

En ik denk niet dat zo'n opgesloten boutkop lang goed blijft zitten. Dat gaat wurmen, je krijgt er speling in en na verloop van tijd is het niks meer.

Ook vraag ik me af of je wel nylon breekbouten wilt gebruiken voor de rompbouten.

 

Wat je ziet is de moer en het einde van de bout die door het spant steekt, Henri. Ik denk dat dat "wurmen" wel mee zal vallen. En ik heb nog nooit een breekbout gebroken, wel alles eromheen......
Maar je moet idd niet met te koud weer gaan vliegen.

Max.

 

Ah! ... verkeerd gezien!

Waarom heten het dan breekbouten?

 

Achh ik noem ze gewoon Nylon bouten. Een breek bout is eigenlijk een bout welke bv bij een contactslot van een auto wordt gebruikt. De boutkop breekt af als je de bout hebt vastgedraaid.



Mvg,
Bart

 

Vandaag de messing buizen op zijn plaats gelijmd en de voorste spanten constuctie gebouwd.

Mvg,

Bart

 

mooi man !!!!!

 

het ziet er weer goed doordacht uit

 

Bedankt heren

Vandaag de raampjes gemaakt van dun pvc folie. De raamframe's en een stempel worden gebruikt om de raampjes te vormen.

Mvg,

Bart

 

Wow , mooie techniek , dat met die ramen.

Cor

 

Bedankt Cor

Hier weer even wat foto's van mijn vorderingen.


Op de vlakke bouwplaat de andere zijkant-delen gelijmd





De openingen voor de triplex raamframes




Triplex raamframes op z'n plek





De romphelften worden op de eerder gebouwde ''box'' gelijmd









De spant voor het achterste rompdeel. Hier word de versteviging ST-1 op bevestigd





De pen van de canopy-lock welke zal vorrkomen dat de achterromp er af schuift





De spant op van het voorste rompdeel





Canopy-lock





Demonteren van de achterspant









Nu zullen de romplspanten en de eerder gebouwde sub-constructie worden bevestigd









De kiel bestaat uit 2 3/32 balsa delen





















Morgen weer verder . . . .



Mvg,

Bart

 

Wat een kunstwerkje weer! Mooi man!

Marco

 

Knap stuk werk.
Het is te zien dat het een lichte maar toch sterke constructie is.

Ton

 

Heel mooi, petje af!

 

Wil de Goose in werkelijkheid zien.
Bart, houdt de wind in de gaten en je vrije tijd, want als de wind afneemt kom ik met mijn Empire jouw kant op; kunnen we vliegen en de Goose bekijken !


Veel plezier met de bouw !

 

Even niet op het forum, en als ik terug kom staat de volgende mooie creatie al weer op de plank . De Goose is een van mijn favorieten. Mocht het tot een kit komen ...

Volger erbij.

Freek

 

@ Paul , ppff wind en regen hier . . .

@ Freek , bedankt

Vandaag de achterste spant van het voor romp deel op zijn plaats gelijmd. Verder de 2 lipo cardridges in elkaar gezet. Gary heeft deze ontworpen als upgrade voor de E-flite carbon cub. Ik heb de montage rail in het ontwerp van de goose geïntegreerd zodat de cardridges ook voor de Goose gebruikt kunnen worden.

Morganmill/RC Carbon Z Cub Parts

Mvg,

Bart

 

Ben nieuwsgierig Bart, of dat palletje van die accubak nog extra gezekerd wordt.
Want als deze in de vlucht omhoog komt (looping of rol bijvoorbeeld), dan kan je hele accu los komen te liggen.

Tevens nog een vraag, hoe je die cockpit-latch gaat bedienen. Hij zit nogal achter in de romp en door de verstevigingen aan de onderkant, lijkt het zeer krap om er nog met je vinger bij te kunnen.

Verder wil ik zeggen dat het een zeer mooi design is. Laat ons meegenieten, please

 

@ Frank : Leuk dat je ook meekijkt.
De cardridge word met de haken in de sleuven geplaatst. Als je de cardrige dan naar achteren duwt is kan hij niet meer omhoog uit de sleuven worden genomen. Om te voorkomen dat de cardridge naar voren schuift duw je het palletje in in de montage rail. Het plalletje beweegt behoorlijk stroef en gat ook met enige weerstand in de sleuf van de rail. Het systeem is al op veel carbon cubs getest

Mvg,

Bart

 

De canopy lock kan worden bediend als het de cokcpit is gedemonteerd. Hiervoor het ik een stang aan de canopy-lock gemaakt.

Vandaag een begin gemaakt met het beplanken van de onderzijde. In de bouwhandleiding heb ik mallen gemaakt om de beplanking op maat te snijden.



















Mvg,

Bart