liebherr hs 843 hd 1:16 dragline

hoi william

mooie kraan.
hier zit zeker veel arbeid in.
heb hier een siku 1:50 model staan.
hier kan ik ook aardig van afkijken.

gr

 

Hoi
Ziet er fantastisch uit al enig idee hoeveel gewicht hij kan tillen
Je heb wel geluk met je school bij mij op school is het enige gereedschap een hamer en zaag

Groet tim

 

hallo tim

dat weet ik nog niet helemaal.
ik moet eerst nog goede sterke motoren vinden die de rollen aandrijven.
als je op de hoge school zit metaalopleiding heb je deze machines allemaal tot je beschikking.
alleen wel na schooltijd helaas!

gr

 

hallo allemaal

nadat ik een 1:50 model heb aangeschaft heb ik alle maten hiervan overgenomen met de schuifmaat.
dus heb nu alle maten.
zondag zal ik ze overzetten naar schaal 1:16 en zal daarna beginnen met de onderwagen.
dit wordt geheel van messing en deels aluminium gebouwd.
nu wil ik graag informatie over de aandrijving van de onderwagen.
iemand informatie??
mag ook van een graafmachine wezen.

gr

 

Hoi Patrick,

Bij de C..rad hebben ze kunststof rupsen die betaalbaar zijn.
Niet echt geschikt om in het zand en de bagger te rijden, maar een rupskraan hoort eigenlijk op een baantje van draglineschotten te staan:wink: ( leuk om te maken van restjes hardhout)
Klop op de site van C..rad even rupskettingen in en je vind geleiderollen, aandrijfrollen en rupsketting.
Site laat zich niet linken helaas.

De Hitachi van de Minitruckers heeft deze rupsen er ook om liggen.



De aandrijving is denk ik het makkelijkste met vertraagde elektromotoren te maken.

Rechtstreeks op de sprocket, mooier met een haakse vertanding, zodat de motoren langs de ligger van de rups loopt.

Met twee kokers vierkant de rupsen aan de kraan maken, dan kan je deze voor transport naar binnen schuiven en ben je smaller.

Veel succes.

BTW als jij op een opleiding zit kan je jezelf wellicht aanmelden bij de studentcommunity van Autodesk en zo gratis Autocad of Inventor downloaden. Inventor is het mooiste, full 3d tekenpakket.

Autodesk Education Community

 

hallo william

bedankt voor de link.
de rupsen wil ik gebruiken van een tank tiger.
zijn redelijk goedkoop en van metaal en lijken op zich veel op de rupsen van een dragline.
de aandrijfonderdelen van conrad zijn mischien wel goed.
op school werk ik af en toe wel is met autocad 3d.
alleen als wij een precies werkstuk moeten maken op schaal.
ik zal het thuis ook eens installeren eens kijken of dat lukt.
bedankt.

gr

 

ik heb het met inventor geprobeerd maar kom er toch niet echt uit dus ben weer terug gegaan naar autocad 2011 met 3d.

hier mijn laatste tekening vanochtend gemaakt is nog niet af.

 

Tja Alwin,

Op de cursus voor Inventor werd mij verteld dat de Autocad gebruikers een handicap hebben, want ze moeten een aantal handelingen afleren.

Ik heb nooit met autocad gewerkt, dus ben met schone lei aan Inventor begonnen.

Maar ook al gebruik ik het veel, ik kan er lang niet alles mee.

Maar jij tekent aardig met Autocad, en als het pakket jouw dient, is het goed.
Voor veel modelbouwers overigens goed genoeg.

 

wij moeten met autocad werken.
ze zeggen dat het een uitgebreider bestand is en er makkelijker mee te werken is.
ik zal inventor ook eens proberen.

gr

 

Hoi Patrick,

Dat Autocad makkelijker is klopt wel, en veel scholen vinden het voldoende als je met Autocad een beetje kan tekenen.

Dat Autocad uitgebreider is als Inventor is klinklare onzin.

Inventor is full 3d, dus niet alleen tekenen, maar ook simulatie, onderdelen toleranties meegeven en waarschuwen als het niet past in samenstelling, bewegende simulaties en voor de constructeur heel belangrijk, sterkteberekeningen.

Wij gebruiken Edgecam om freesprogramma's te schrijven en hier zit een Cadlink in voor Inventor, en hij herkent veranderingen in je tekeningen, toch prettig dat je de laatste versie gebruikt.

Tevens heeft Inventor een link met Ansys, een simulatieprogramma waar je complexe sterkte, thermische en vloeistofdynamische simulaties kan maken.

Ik werk op het Reactor Instituut Delft en wij gebruiken deze volledige interface.

Nog een voordeel van Inventor is de Vault waarin tekeningen worden opgeslagen.
Dit is een database die je wereldwijd kan benaderen en tekeningen kan uit- en inloggen.
Zo kunnen twee constructeurs die bijvoorbeeld in Nederland en Japan werken aan hetzelfde project gewoon tekenen en elkaars constructies gebruiken om te kijken of het allemaal werkt en past.

Misschien een beetje offtopic dit allemaal, maar volgens mij vind je dit wel interessant en je kan je leraren uitleggen dat ze een beetje achterlopen:teacher:=:sleepy:

 

dat inventor voor de professional beter is staat als een paal boven water.
wat william al aangaf de sterkte berekeningen simulatie etc etc kan niet in autocad.

voor mij als hobbyist vin ik dit minder interessant.

 

@Cheeta

Zoals gezegd, jij bent er tevreden mee, en je moet vooral niet overstappen als dat niet nodig is.

Patrick is met een metaalopleiding bezig en gaat het in de toekomst wellicht gebruiken, een beetje voorkennis dat ik hem kan geven met dit hobbyforum is dan alleen mooi meegenomen.

Als hij gaat CNC draaien en frezen, bedrijven doen niet anders meer, gaat hij gebruik maken van een CADCAM pakket. Grootste hinder hierbij is, dat de solid niet goed is om te gebruiken voor het programmeren, en er is niets beter dan zelf de kennis en kunde te hebben om deze aan te passen.

Als ik hem dat kan meegeven, dan doe ik dat graag.

 

hallo william en alwin

erg bedankt voor de informatie.
ik zal inventor eens proberen.
helaas werken wij op school niet met cnc machines.
wij hebben er 2 staan waaronder een draaibank en freesmachines.
deze worden bijna nooit gebruikt helaas.
ik zal eens vragen of we op school ook niet is met inventor kunnen werken.

gr patrick

 

De meeste hogere opleidingen werken in ieder geval met een 3d pakket.
Hoeft niet perse Inventor te zijn, kan ook Solidedge of Solidworks zijn.

De Leidse Instrumentmakersschool, waar ik zelf op heb gezeten, is een MBO opleiding en gebruikt in ieder geval Inventor. Komt ook door de sterke verwevenheid met de universiteit Leiden, die gebruiken dit ook, net als wij dat doen ( TU Delft ).

Als je gebruik kan maken van surfspot.nl(hoger en universitair onderwijs) kan je, en bij slim.nl(VMBO en MBO onderwijs) is de kans groot dat je bij Autodesk een account kan aanmaken, maar dat moet je dan gewoon proberen. Gebruik wel de gegevens van je opleiding, anders kunnen ze niet zien dat je via je opleiding gebruik maakt van de diensten.

Maar we dwalen nu wel erg ver af van het topic over de kraan, en daar zijn de andere lezers natuurlijk veel meer in geïnteresseerd, dusntopic:maar weer.

 

hallo william

bedankt ik zal het even proberen.

hallo allemaal.
heb vanavond het materiaal besteld voor de body.
en zal dan dinsdag binnen zijn.
dan kan ik alles op maat gaan knippen en dan wordt op school de body gefreest.
dis kan nog wel even duren.
als er een update komt, wordt het geplaatst.

gr

 

hallo allemaal.

hierbij een kleine update.
nadat ik alle maten heb opgemeten van het 1:50 model.
heb ik ze overgezet naar 1:16.
toen een tekening gemaakt in 1:16 op karton en heb daarna het karton zo gevouwen om te kijken hoe hij er ongeveer uit komt te zien en of de maten zo'n beetje kloppen.
de cabine komt volgende week aan de beurt.
hierbij wat foto's.















gr

 

altijd verstandig om een mal te maken uit karton

ik ben benieuwd naar het eind resultaat.

 

zoals jullie al zien is de bruder onderwagen veel te smal.
ik ga deze week de onderwagen uittekenen en kijken hoe breedt hij moet worden.
materiaal is besteld.

gr

 

Lijkt net op een vent op slippers maatje 32 haha..

Wat me ook opvalt is dat je A bok een beetje aan de kleine kant is in vergelijking met het kleine model. Nou kan het zijn dat die niet helemaal op schaal is, maar ik denk dat de bok wel groter kan.

Dit scheelt aanzienlijk in de kracht die je straks nodig hebt om de mast op te trekken, want als die hoger staat heeft de tui een gunstigere hoek.

 

hallo william

ik weet wat je bedoelt maar deze A bok gaat er ook af ik heb hiervoor een andere gemaakt.
deze is langer en dikker.
hier een foto van de A bok.


zoals je ziet zijn hier 2 bokken op gemaakt de kleine gaat weg en daar komt de grote voor in de plaats.

gr