Lockheed u2-r/tr-1

Zo kom je ook wel detail tegen.
Ik doe verder niets aan de neus sectie

 

... foutje.

 

De U 2 is helemaal leeg we gaan iets nieuws proberen.

 

schubeler ?

 

Kingtech 45 denk ik.

 

Die komt in de Sebart Mini Avanti S

 

Turboprop?
Zie dat Berto er 1 in de aanbieding heeft staan.

 

Net bij Berto (Remote Jets ) een K45 opgehaald.
Komt in een mini Avanti, er vliegen er al een aantal op de club.




En een impeller is ook wel leuk.
power genoeg zo te zien.

 

Deze is ook leuk opvolger van de U2???

 

Weer voorzichtig verder van deze pylon tanks mag ik er 2 van proberen te maken.
Daarna wil ik de vleugels gaan glassen, de foly is niet mijn ding.

 

Uitmeten & passen, is toch weer groot in een huiskamer.

 

De spullen zijn binnen.
120 mm impeller regelaar en condensators.

 

De fan is een Jetfan 120 eco 10 cellen 5000Mah.




Hier een film met de zelfde setting.

 

Als ik het zo bekijk heeft de fan iets/veel meer vermogen dan de p20.

 

Daar ga je content mee zijn met die setup. Mooi geluid en goeie prestaties.

Verstuurd vanaf mijn SM-J500FN met Tapatalk

 

Heren ik begin met 10 cellen kan altijd naar 14 cellen dan zit ik aan de 10 kg druk, is teveel van het goede.
Ik zit nu aan de 5 kg met een laag stroomverbruik +/- 70A.

Nu het uitlijnen van de pylon tanks, rotwerk als je weinig ruimte hebt om de boel uit te lijnen.

 

De laatste onderdelen zijn ook binnen.
2 lipo pakketten
snoer
en v kabels met stekkers.

 

Met de pylons gaat het ook goed.

 

Developing the U-2, 54pages
nsarchive.gwu.edu/NSAEBB/NSAEBB434/docs/U2%20-%20Chapter%202.pdf

Uit
Declassified history of the U-2 - RCG

 

Binnenkort weer verder vleugels worden voorzien van een glas mat door derden.