Mag je commercieel vliegen op iemands eigen terrein met toestemming van de eigenaar?

CTR is gecontroleerd luchtruim. Dit luchtruim valt onder verantwoording van de Luchtverkeersleiding Nederland.

Eenvoudig gezegd gaat het hier om het luchtruim in een straal van 8 nautische mijl (ca 15km) om de luchthaven. In dat gebied mag NIET met een RPAS (drone) gevlogen worden. Hobby of commercieel maakt hier geen verschil!

 

Thanks

 

Of het door maps komt weet ik niet maar je mag idd luchtopnamens maken.
Mits je jezelf aan de privacy wet houd!!

CTR staat voor Control Region
Even simpel gezegd zijn dat gebieden die door de verkeersleiding word beheerd

Op dit moment zijn alle CTR's gesloten tot nader order

Pagina 9
http://darpas.nl/wp-content/uploads/bestanden/DARPAS_leaflet_vliegen_met_drones.pdf

 

Oftewel, precies wat ik al zei; dat heeft niets te maken met al dan niet commercieel mogen vliegen. Enige verschil is dat ik veronderstelde dat het mogelijk met de juridische status van het FPV vliegen te maken zou hebben, dat heeft het dus (deze keer) niet.

 

Dat is een aannamen. Heb je een bron waarin dit is vermeld?

 

Eh, ja, jij? Jij zegt dat alle CTR's dicht zijn en dat daarom mensen opgepakt worden die wel vliegen? Of heb ik je dan helemaal vekeerd begrepen?

 

Waar heb ik dat gezegd??

Er word helemaal niemand opgepakt. Dat heeft ook niemand gezegd.
Je kan beboet worden en je apparatuur word in beslag genomen

En ja de ctr's zijn dicht. Dat is een feit


Je heb wel een rijke fantasie zeg.
Zullen we ons bij de feiten houden.

Jou aannames zijn nergens op gebaseerd. Speculaties heeft niemand wat aan

 

In Rotterdam heb je zestienhoven, luchtruim is ook dicht.

Dus puur het feit dat je ergens mee de lucht in gaat is al strafbaar.
Los van fpv, camera's of wat je er ook aan hangt

 

Iemand hier op het forum waarvan zijn multicopter is afgenomen of beboet?

 

CTRs zijn niet dicht. Zoals eerder vermeldt wordt een CTR gecontroleerd door de luchtverkeersleiding. Hierdoor is het niet toegestaan zonder toestemming of convenant te vliegen met rc spul.

 

Nogmaals ctr's zijn tot nader order gesloten voor het vliegen met een rpas.

Alle convenanten zijn ingetrokken en worden op dit moment ook niet uitgegeven.

 

in overleg kan zat.. Wij zitten met de vereniging ook in een CTR..
er zijn afspraken met de heren, en zolang we aanmelding mogen we gewoon ons gang gaan.

maar wij hebben afspraken op papier staan, toestemmingen etc.
heb je die niet, mag je ook niet dacht ik

 

Klopt idd

Er zijn een aantal vliegverenigingen die nog gewoon toestemming hebben.
Maar dat zijn uitzonderingen

 

Zeker is het een probleem,vooral rond Amsterdam Schiphol.
Wel met hoge uitzondering en met alle papieren,en met toestemmen.
Kijk hier maar eens.
Dutch VACC - As Real As It Gets
Dan charts,En dan visual approch chat.
In het blauw gestreepte mag je helemaal niet vliegen.

 

Tasz, nogmaals CTRs zijn niet gesloten en zeker niet tot nader order. Het is niet toegestaan er met rc materiaal te vliegen zonder toestemming. Dat is al jaren zo en dat gaat ook niet veranderen.

 

Ik ga verder niet met je in discussie.
Je hebt het fout.
Vanaf juli 2013 kan je geen toestemming krijgen en worden er geen convenanten meer uitgeven voor het vliegen van een rpas binnen het ctr

Alle bedrijven die hier actief zijn op dit forum zullen dit bevestigen.


Tip
Ga je nog maar eens goed inlezen
Er is genoeg over te vinden.

 

Als je geen toestemming krijgt betekend dat niet dat luchtruim gesloten is. Het verbod op rc vliegen in CTRs is al veel langer van kracht. Bij een club met convenant kun je je gewoon uitleven (tot bepaalde hoogte).

Ik heb me redelijk ingelezen Tasz, ben luchtverkeersleider op Schiphol.

 

Ik zeg toch ook niet dat het luchtruim gesloten is.


Je krijgt vanaf juli 2013 geen convenant meer.
Dus dat is imo hetzelfde als het afsluiten van het ctr voor rpas systemen.

Maar volgens mij bedoelen we hetzelfde. Of niet soms?

 

Ik denk dat mijn definitie van gesloten CTR anders is dan de jouwe, maar waar het op neer komt is dat je niet mag vliegen met rc aircraft.

 

Dit is wat je werkgever er letterlijk over schrijft:

De een vertaalt dit als 'luchtruim gesloten', de ander vertaalt dit als 'niet gesloten maar geen ontheffing'. Hoe we het ook wenden of keren, er mag tot op de dag van vandaag 'commercieel' NIET met een RPAS gevlogen worden binnen CTR.

Klinkt als 'gesloten luchtruim voor RPAS'...