Montageverslag 2 meter F3A E-Evolution, electro.

Ja, het zal eerst wat proberen worden denk ik, heb geen idee wat ik moet met bijvoorbeeld die snap. Heb bij de Extra al meer dan 5x de uitslagen moeten verkleinen op de wedstrijd-stand in de zender. Valt me ook op dat bij minder wind (gisteren bijna windstil) dat de uitslagen van de Extra wéééér te groot waren voor het mooie. Je blijft finetunen met zo'n kist, maar ach, is ook een deel van de hobby....

Ben blij als de spullen binnen zijn voor de evo, dan kan de motor erop en de vleugelbuishuls in de romp kan dan worden ingelijmd op de juiste plek

Grt.

 

Goed, kwam weer wat binnen met de post.

Het schattige Emcotecje met magneetschakelaar;



Stickers;



Stickers op de vleugel van de Evo;



En op die van de 2 meter Extra 300S;



Tot zover weer even.

 

Ze hadden wel een mooiere letter uit kunnen zoeken , zo word het model er niet mooier op .

Mvg Johan

 

Hopelijk gaan niet teveel mensen nu de schoonheid van het vliegtuig & de stickers associëren met die winkel

 

Ik had van jou ook niet verwacht dat je enthousiast zou reageren hoor

 

Ik ben meestal nogtans enthousiast, maar er moet natuurlijk wel iets zijn om enthousiast over te zijn hehe Hopelijk zijn het de vliegeigenschappen...

Back on topic ...

 

Op verzoek van Alexzzz een beetje geveegd, met het verzoek aan mensen om on-topic te blijven; dit is een bouwverslag!

 

CORRECTIE montageverslag

 

Correct Peter, een ARF kun je niet bouwen

 

En Peter al helemaal niet

Neen Peter, je hebt enorm veel bijgeleerd de laatste jaren op bouwgebied.

 

ik ? helemaal niet, ik ken mensen die goed kunnen bouwen.

 

Hey Alexzz, doet je weegschaal het al weer? Ben benieuwd naar t gewicht?

 

Nope, nog niet, moet gewoon een nieuwe kopen, maar ja, dure maand met al die electrospullen

 

Je hebt toch wel een gewone personenweegschaal? Eerst jezelf wegen en daarna nog een keer met het hele toestel in je knuistjes. Goed, misschien niet de meest nauwkeurige methode, maar al beter dan helemaal geen weging

 

Nou, daar heeft niemand wat aan; ik heb een digitale personenweegschaal, maar als ik daar zelf op ga staan en 10 sec later opnieuw, dan scheelt dat steeds een halve kg Moet gewoon een keer een echte goede nauwkeurige weegschaal kopen tot 25kg ofzo, dan kan ik alle toestellen eens nauwkeurig wegen, zal binnenkort wel eens rondneuzen voor zo'n ding.

 

Je moeder heeft toch wel een of ander keukending. Daar kom je al een heel eind mee bij een F3A kist als je die in stukken weegt.

 

Die heeft ze, die gaat tot 500 gram Anders mogen jullie bij de eerste wedstrijd wel een weegschaaltje meenemen (al zal ik waarschijnlijk al wel een nieuwe hebben gekocht dan)

 

OK, die van mij gaat tot 4kg. Deze dingen kosten helemaal niet de hoofdprijs. Behoudens rompen van X-toestellen, kan je daar eigenlijk alles mee wegen.

 

Tijdens de F3A wedstrijden hebben we sinds vorig seizoen altijd een weegschaal mee, hier wordt het gewicht ook gemeten en consequenties aan verbonden. We kunnen deze best een keer meenemen naar de F3A B/C wedstrijden, zodat de liefhebbers hem een keer kunnen gebruiken. Let wel, discussie over het gewicht van de kisten in de B en C kan niet gevoerd worden. Het is dus duidelijk dat er geen consequenties verbonden worden aan overgewicht van een vliegtuig in de B/C klasse.

groet
Job

 

Job; wie gaan nu de F3A-B en C wedstrijden regelen? (begreep op de vergadering dat jij en Jeroen F3P regelen en F3A niet meer, en Winfried is ook vertrokken...)