mooie plaatjes vanaf de waterkant

dit is zo te zien een speedboot
en waarschijnlijk elektro
ene Roel wat voor zekering moet daar in volgens jou ?
50 A minimaal als het een beetje speedboot WAS


Groeten

 

Dit was een WP Stiletto van Graupner met een speed 600 motor. Wat na de brand nog is teruggevonden was het kristal van de ontvanger, de 4 schroeven van de servo het motortje van de servo en een verkoolde vaartregelaar. Het model is precies tot aan de waterlijn afgebrand, helaas had ik toen geen camera bij me, maar het was wel heftig! Eerst wat rook en in no time stond het ding in lichterlaaie. Ik denk dat een 15 ampere zekering een hoop problemen had voorkomen.

Groetjes Hans.

 

15A zekering,,

de meeste regelaars hebben 50A continue en dat noemen ze dan nog redelijke beginners regelaars,

ik denk dat je met 200A zekering meer in de buurt gaat komen,,

 

In geval van 200 Amp hoef je er echt geen zekering tussen te zetten, de aansluitdraden , wat daar nog van over was, waren niet dikker dan 2,5 qmm en een speed 600 trekt maximaal 10A en bij vastlopen max 58 Amp. Een 15 Amp zekering was echt voldoende geweest. Bij grotere en hele snelle wedstrijd boten ligt dit natuurlijk wel anders, maar daar was hier geen sprake van.

Groetjes Hans.

 

Hallo,

Heb ik het goed als ik hierin de restanten van een Rhode Island herken, toch niet de prijs uit Biddinghuizen??? :cry:

 

Een zekering moet MINDER zijn als de MAXIMALE stroom die de regelaar aan kan. Als je regelaar dus een piek heeft van 80A, en een continu van 50, moet je de zekering NIET hoger dan die 80A nemen. Anders komt een stroom van 90A nog bij de regelaar, zonder dat de zekering klapt. Dan heeft het nog geen zin, en kan je regelaar alsnog afbranden.

Marco.

 

Hier de nieuwste aanwinst van mijn vloot in Biddinghuizen:
De ORACLE BMW van Kyosho, naast de Micro Magic van Jaap Bink.

Hier te water:

Te water, aan de wind varend

Aan de wind, met de schoten wat strakker.

Veel zeil, weinig boot!

Wat een neusje... 't is net Cleopatra!

Een mooi gedetailleerd dek.

Een korte impressie: 't is een mooi model, vaart redelijk, maar heeft nog een aantal 'verbeterpuntjes'.
In de volgende MbA lezen jullie meer!

 

Fraaie foto's Roel, ben benieuwd!

 

De Smit-LLoyd scheerend aan zo,n 8 meter tros.



De techniek van het zgn "scheren" wordt gebruikt om een verhoogde bollarpull (trekkracht) te krijgen. In praktijk vaak om gestrande schepen los te trekken.
De sleper beschrijft hier bij een boog van stuurboord naar bakboord en weer terug.
Aan het einde van de boog voor het roer naar het andere boord gelegen en word de voorwaartse snelheid omgezet in trekkracht.
HIerdoor ontstaat er dus aan beide uiteinde van de boog een extra piek trekkracht.
Het vraagt wel enig beleid in het omgaan met het roer een de gasschuiven om de boot niet op z,n kant te trekken.

En een plaatje uit het "echt".
De Poolzee (11000pk) scheerend aan een job.

foto: www.zeeslepers.nl, beschikbaar gesteld door mijzelf , kalender Smit Internationale
(Jeetje hij is wel klein, heb jij hem niet even wat groter Ronald??)

 

Mooie Foto Adam,

Ben je dan niet bang dat je hem onderste boven trekt ?

Heb ze toendertijd ook hetzelfde zien doen, toen die boot van de norfolk line hier het strand opliep, maar dat koste ze toen wel een sleeptros !
Weet niet meer precies welk schip dat was, maar was wel een smit lloyd boot

Groet,
Andre

 

@André:

Zoals ik al schreef, je moet wel met enig beleid met je knuppels omgaan.
Maar veel oefenen baart ook hier de kunst
Omdat je aan een stilliggend object trekt heb je het zelf in de hand.
Ik heb wel eens als achterboot achter een stalen roeisloep gehangen, maar dat is minder prettig.
En het blijft soms best wel eens even schrikken als ie aan het eind van de boog z'n halve achterdek onderwater trekt. :wink:

Volgens mij was het een Smit-Lloyd uit de 30 klasse die toen aan de Maersk Yare heeft liggen trekken.
Zou het eens terug moeten kijken op een video die ik toen gemaakt heb.

 

groter??
hoe groot wil je hem hebben :wink:



ciao,
Ronald

 

Hoi Allemaal,

Die foto hierboven klopt niet, de Poolzee vaart gewoon achter dat schip langs, want ik zie nergens een sleepkabel :wink: ( :lol: :lol: :lol: ).

Maar goed, wouter zzw, ik en mijn neef hebben dat ook een keer uitgeprobeerd met de Smit Nederland van mijn neef;


Smit Nederland met Voith Schneider aandrijving :wink: .


Natte voetjes :lol: .

Één gouden tip; doe dit alleen als je dek ook aardig waterdicht is!! :teacher: Deze Smit Nederland was niet helemaal waterdicht en hebben we na deze manoeuvres leeg moeten pompen .

Groetjes Danny.

 

kijk dan nog maar een goed boven de boeg van de poolzee

 

Net van mijn zwager foto's ontvangen... ik vind dit een kunstwerkje hoor!!





Groeten

Justus

 

Nog een paar foto's van de Oracle BMW, gemaakt tijdens de vakantie op een avond in Madestein.

"Grey sails in the sunset"


De laatste zonnestralen op het water...

 

Onaangekondigd stiekum op Madesteijn geweest :?: :schrik:

 

In navolging van de Mystery shopper, nu de Mystery-Model-Captain :wink:

 

goedenavond heren modelbouwers,

Allereerst is dit weer sinds lange tijd een post van mijn op het modelbouwforum en dan gelijk maar goed. Afgelopen weekend heb ik voor de lol even een retourtje utrech. Zaterdag doorrijden naar familie in Leusden waar ik bij familie overnacht heb, ik dank ze zeer voor de gastvrijheid. Zondags had ik afgesproken met Danny om te gaan varen in nieuwegijn bij de vereniging VMBC `t Anker, waar hij lid van is. Ook daar was men zeer gastvrij. Wat bleek nu toe ik daar aankwam dat het tevens een clubwedstrijd was. Daarvan heb ik dan maar geprofiteerd en eens geprobeerd hoe groot mijn kunsten waren na een maand of 2 niet varen.
Nou de eerste poginging was voor mijn nogal beschamend met 130 punten. Gelukkig was de 2e poging beter met 160 punten. Waarschijnlijk zijn er nu collega-bouwers die denken, Wat een amateur!!!.

jullie zullen wel denken wanneer kom tie nou eens met die foto`s... nou nu!!









dit waren wat foto`s van een dagje je varen. oja, ik was bijna vergeten te zeggen dat ik samen met danny ook nog even in ijsselstein wezen varen omdat de vaardag toch wel wat vroeg klaar was...
gr,
wouter zzw

 

Hoi Allemaal,

Ik zat even te twijfellen om een nieuw topic aan te maken; "Mooie plaatjes vanuit de woonkamer", maar ik denk dat ze hier ook wel kunnen .

Ik kreeg net een mailtje van mijn neef die bij mijn oma in Oost-Souburg was. Zoals jullie waarschijnlijk wel weten is het vandaag noodweer geweest in Zeeland. Mijn neef liet zich echter niet kisten en heeft zijn Echo eens losgelaten in de achtertuin van mijn oma :lol: :lol: :lol: .





Wat wil je nog meer, gewoon vanuit de woonkamer met je boot varen .

Groetjes Danny.