Nieuw E2k model is daar belangstelling voor ?

SH-0255MG
zijn ook fijne servos, gebruik ik al tijdje in de E2K-Slipher en Spilar

 

Bedankt.

 

Nu ik toch bezig ben met vragen, welke pipo kan ik het beste kopen?

 

als je wedstrijden wil gaan vliegen 4S/2200 max, wacht dan ff antwoord af van 1 van de pylon racers

voor recreatief ben ik erg tevreden over de tattuu 2300mAh/4S die worden behoorlijk misbruikt in een EDF en geven geen krimp

wel (met het kouder wordende weer) Lipo's warm houden, je gaat wel meteen volgas weg.

 

Oké weer bedankt.

 

HK graphene houden het nu al 2 jaar uit bij mij. Dit zijn ook de zwaarste 2200 pakketten die ik ken. Ik bewaar ze nooit vol...

 

Tjarko, ik heb jou bouwverslag gelezen en mijn vraag is waarom geen twee losse servo's in de vleugel?

 

??? Op pagina 16 zie je dat ik twee aileron servo,s gebruik. Ik gebruik de ailerons namelijk ook als flaps.
De kogelkopjes deed ik niet zo handig, methode van Martijn is veel beter, kogeltjes op de servo hevels solderen..

 

Mijn vraag is waarom deze naast elkaar en niet halverwege in de vleugel. Is de voor de luchtweerstand of heeft dit een andere reden. Hoe kom ik aan dit verenstaal?

 

Nog even over accu's: als je van plan bent wedstrijden te gaan vliegen (doen! Is echt leuk en gezellig), dan kun je volstaan met elcheapo 4s 2200mAh lipo's. Door de governor rpm limiter maakt het nl niet uit of je dure of goedkope accu's koopt. Ook goedkope cellen kunnen zo wel tot 4jr mee gaan. Tenminste ik heb cellen van ouder dan 4jr waar ik nog steeds 10 rondjes vol gas op max rpm mee ga. Wel even accu's voor verwarmen, anders heb je kans dat je max rpm niet haalt.

Verstuurd vanaf mijn POCOPHONE F1 met Tapatalk

 

Ik heb al de YEP80 besteld om dit te bereiken.

 

Hoe kan ik de pipo voor verwarmen?

 

Even typo aanpassen. LiPo voorverwarmen kan in een daarvoor ontworpen LiPo-heater-box. Firma Robbe heeft ze in haar assortiment. Zelf bouwen kan ook.

 

Die yep moet nog wel voorzien worden van speciale firmware. Deze begrenst rpm op vast toerental van ca 15200. Samen met een 8x8 apc brandstof prop geeft dit 170 km/u snelheid. Yep kan geflasht worden door mij of door Wubbo. Kost verder niks. Stuur even een pb wanneer je zover bent. Flashen is het schrijven van de firmware in de controller chip van de yep.

Verstuurd vanaf mijn POCOPHONE F1 met Tapatalk

 

Oké ik geef je wel een bericht. Alvast bedankt.

 

Inderdaad servos in de romp voor minimale luchtweerstand. 2mm verenstaal heeft elke goede modelbouw winkel
Servo,s in de vleugel gaat ook prima. Wordt ook in wedstrijden gebruikt.

 

Bedankt voor de uitleg.

 

Hallo E2K piloten.
Met heel veel belangstelling dit draadje gelezen.
Ik zelf vlieg nu een jaar of 3,en wil steeds meer naar de snellere modellen.
Maar voor dat ik weer een nieuw toestel aanschaf,heb inmiddels al 5 vliegklare kisten ,multiplex dogfighter,wing wing z84 ,ef1 formule speedwing,multiplex funjet,en een hurricane van Look,wilde ik eerst eens gaan kijken bij een E2K wedstrijd.
Alleen vroeg ik mij af of er nog wel wedstrijden dit jaar gevlogen worden.
Of een vereniging waar veel met dit soort kisten gevlogen wordt ?

Mvg Ewald

 

Hoi Ewald,

Helaas is het wedstrijdseizoen van 2019 voorbij. Ik weet niet in welke regio je woont, maar ik vlieg regelmatig E2k op het veld van Almere. Je bent van harte uitgenodigd om te komen kijken. Stuur anders even een pb.

Peet

 

Even een vraag. Ik ben bezig om de vleugel passend op de romp te krijgen en merk nu dat als de vleugel met de voorlijst strak tegen de romp zit ik nog circa een halve centimeter aan de achterzijde teveel heb om deze in de uitsparing te kunnen plaatsen om deze strak op de romp te krijgen. De vleugel is 20.5 en de uitsparing 30. Doe ik iets fout?